- 相關推薦
珠海駕考大改革：9月“科目三全面電子考”
科目三預計今年9月份全部實行計算機考試，珠海是首批實行自主報考、網絡約考的試點城市，廣東省人民政府發(fā)布的《駕考改革方案》中科目三計算機路考12月全省全面實施，珠海有望提前實施。下面一起來看看9月“科目三全面電子考”駕考改革最新消息！
“先培訓后收費”珠海未實施
根據國家統(tǒng)一部署，改變駕駛培訓機構一次性預收全部培訓費用的模式，督促駕駛培訓機構應用全國統(tǒng)一的計時培訓管理系統(tǒng)，2016年12月底前，確保“計時培訓計時收費、先培訓后付費”等服務模式的覆蓋率達到50%以上，到2018年12月底前全面推行。
市交通局安全科張柏林表示，廣東省的《駕考改革方案》也是根據國家的《駕考改革方案》來的，由于方案中沒有要求“先培訓后收費”是唯一的模式，而且根據調查，大多數中年以上學員認為“先培訓后收費”比較麻煩，多數駕校教練習慣先收費后培訓，因此“先培訓后收費”模式在珠海還沒有實施，“不過，等收到省里的《方案》文件后，將會進一步落實”。
"先培訓后收費"是什么?
按照傳統(tǒng)的模式，學員上車學習前，要先繳納全部學費，然后聽從駕校教練的安排，進行多人一車的學習。
“先培訓后付費”將顛覆整個流程。以后的流程是這樣的：學員報名后，先與駕校簽訂學駕合同以及相關約定條款協(xié)議;學員根據自身情況，隨時選擇不同時段、不同教練員學習，享受“一對一”服務;按課時收費，先學后付，滿意付費;可以中途換駕校。
也就是說，“先培訓后付費”駕培模式中，學員在整個學習過程中享受到的是“一對一”、“一人一車”服務。換句話說，如果你預約了某個教練一個小時的教學時間，那么在這段時間里，這個教練只能專心地為你服務，如果你對這個教練不滿意，也可預約其他教練。
科目三預計9月全部實施計算機考試
據《方案》要求，2016年12月底前，全省汽車類駕駛人科目三道路駕駛技能考試全部啟用計算機考試系統(tǒng)，實現人工隨車評判和計算機評判相結合，確�？荚噰栏窆�
從市交警部門獲悉，珠海是實行自主報考、網絡約考的首批試點城市，很多方面走在其它城市之前。為了實施科目三的計算機考試，去年11月份完成了設備的采購，今年6月份已經通過公開招標更換了考試車輛，目前有33臺已經抵達考場，正在對考試系統(tǒng)進行調試安裝，通過測試、調試、驗收等程序后投入使用。按照工期，估計于今年9月份投入使用。
駕考改革分3個階段完成
18日，廣東省政府網站發(fā)布了省公安廳、交通廳《關于推進機動車駕駛人培訓考試制度改革的實施方案》。改革工作分3個階段進行：
2016年，啟動重大改革事項試點;
2017年，深入推進改革實施;
2018年，完成改革重點工作任務。
觀點
“先培訓 后收費”模式
雖然能有效解決目前駕校練車"一車多人"的問題，擁有自主選擇權，培訓收費也更加透明，但是練一次交一次錢，過程實在麻煩。而且如果實現“一車一人”的模式，教練缺乏競爭力，優(yōu)勢駕校引以為傲的通過率也失去了優(yōu)勢。
科目三實施電子路考
針對“科目三全部實施計算機考試”的改革，對學員于教練的標準化要求提高了，無疑也增加了難度。也有人擔憂，傳統(tǒng)路考模式，比較人性化，考官會按照實際情況要求駕考人;而計算機路考，一切要求取決于計算機的“標準”上，比較死板。不過也能有效杜絕賄賂考官或作弊等違反行為。按照其他城市科目三實施電子路考流程，初始，大家都適應不過來，通過率較低，不過，隨著熟悉以及不斷優(yōu)化之后，電子路考的通過率不斷上升。
總的來說，新的改革出發(fā)點都是好的，但是難免都會有一些顯而易見的弊端，駕考改革只能不斷優(yōu)化，盡量做到優(yōu)大于弊，同時也要根據實際情況出發(fā)，考車最終目的是為了安全開車上路，而不是為了一本駕駛證。
更多科目三改革相關文章推薦：
【珠海駕考大改革：9月“科目三全面電子考”】相關文章：
駕考科目三電子考流程09-25
駕考科目三考試技巧全面解析09-05
駕考科目三換擋技巧全面解析11-08
海南省駕考科目三電子評判全面啟用08-14
駕考科目三電子考試攻略05-07
駕考科目三電子路考5大忠告08-18
駕考科目三駕考注意事項08-28
駕考科目三考哪些內容10-11
駕考科目三考什么內容09-24