氣瓶的搬運注意事項
1、氣瓶搬運應使用專門的抬架或手推車。
2、運輸氣瓶應安放在特制半圓形的承窩木架內；如沒有承窩木架時，可以在每一氣瓶上套以厚度不少于25毫米的繩圈或橡皮圈兩個，以免相互撞擊。
3、全部氣瓶的氣門都應朝上一面。
4、用汽車運輸氣瓶時，氣瓶不準順車廂縱向放置，應橫向放置。氣瓶押送人員應坐在司機駕駛室內，不準坐在車廂內。
5、為防止氣瓶在運輸途中滾動，應將其可靠地固定住。
6、用汽車、馬車或鐵道敞車運輸氣瓶時，應用帆布遮蓋，以防止烈日暴曬。
7、不論是已充氣或空的氣瓶，應將瓶頸上的保險帽和氣門側面連接頭的螺帽蓋蓋好后才許運輸。
8、運送氧氣瓶時，必須保證氣瓶不致沾染油脂、瀝青等。
9、嚴禁把氧氣瓶及乙炔瓶放在一起運送，也不準與易燃物品或裝有可燃氣體的容器一起運送。
氣瓶的搬運注意事項 [篇2]
版本/修改狀態(tài) A/01
氣瓶安全使用手冊
編 制：萬艷艷
審 核：楊桂剛
批 準：李硯軍
文件狀態(tài)： 受 控
2017年6月3日發(fā)布 2017年6月6日實施
諸城市光華乙炔制氧有限公司
目 錄
序號 名 稱 頁 碼
一、 氧氣瓶的安全使用------------------------------------- 3
二、 溶解乙炔氣瓶的安全使用------------------------------- 5
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一、氧氣瓶的安全使用
氧氣瓶是貯存和運輸氧氣的專用高壓容器，它是由瓶體、瓶閥和瓶帽3部分組成。其瓶體外部有兩個防震膠圈，瓶體為天藍色，并用黑漆標明“氧氣”兩字，用以區(qū)別其它氣瓶。氧氣作為一種理想的助燃氣體，廣泛應用于焊接和切割中。由于氧氣瓶是一種盛裝助燃壓縮氣體的移動式容器，壓力高，裝卸運輸頻繁，使用環(huán)境雜亂，往往使氧氣瓶的使用處于不安全的狀態(tài)，一旦發(fā)生氣瓶爆炸事故，將給人民生命財產造成巨大損失。
（一） 目前在氧氣瓶使用與管理上主要存在著以下幾種隱患：
1．超檢驗期充裝。根據原勞動部《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，氧氣瓶必須每3年檢驗一次。其目的是為了及時查清氧氣瓶的安全狀況，及時發(fā)現缺陷和隱患以避免事故的發(fā)生。但目前使用中氧氣瓶超檢驗期充裝的現象較為嚴重，給安全使用帶來了嚴重的隱患。
2．附件損壞、丟失。氧氣瓶的附件中有瓶閥、手輪、瓶帽和防震膠圈。瓶帽是為了防止氣瓶瓶閥在搬運過程中被撞擊而損壞，甚至被撞斷使氣體高速噴出，推動瓶閥和手輪向前高速飛動造成傷亡事故。防震圈是為了防止氣瓶受撞擊的一種保護裝置，要求具有一定的厚度和彈性�！稓馄堪踩O(jiān)察規(guī)程》明確規(guī)定，運輸和裝卸氣瓶時，必須配帶好防護帽。但在實際使用中氧氣瓶附件齊全的很少，大多數沒有瓶帽、手輪，瓶閥傷痕累累，閥桿被撞彎，甚至嚴重變形，給安全使用帶來嚴重威脅。
3．太陽曝曬�！稓馄堪踩O(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，氣瓶運輸，夏季使用時應防止曝曬。因為氧氣瓶的容積是有限的，曝曬會使瓶內介質溫度升高，導致瓶內壓力驟增，使氣瓶處于危險狀態(tài)。有些用戶在運輸中沒有采取遮陽措施，夏天使用時將氧氣瓶置于太陽下曝曬。尤其是夏季公路溫度經常達到40多度，倘若 3
氣瓶本身存在缺陷，充裝過量或者相互撞擊，就有可能發(fā)生爆炸事故。
4．安全距離不夠�！稓馄堪踩O(jiān)察規(guī)程》規(guī)定，氧氣瓶使用時必須距明火10米以外，貯存時嚴禁和乙炔瓶同室存放。許多用戶卻忽視了這項要求，存在著焊接作業(yè)時氧氣瓶距焊接點的距離不夠10米，氧氣瓶、乙炔瓶同室存放的現象。一旦氣瓶漏氣，遇上明火發(fā)生爆炸，將造成不可挽回的損失。
5．野蠻裝卸。運輸和使用中，野蠻裝卸的現象很普遍，如短距離運輸時，將氧氣瓶用力推倒，然后順地面滾動；車輛運輸時固定不牢，氣瓶相互碰撞，從車輛上直接向下推等等。如某市制氧廠用汽車裝運氧氣瓶到某企業(yè)，卸車時將氧氣瓶推下撞擊到另一只氣瓶上，引起兩只氣瓶同時爆炸。
6. 超裝。氧氣瓶在充裝時由于違反操作規(guī)程或操作失誤造成超裝，使瓶內壓力升高，并超過它的許用應力，最后發(fā)生過量的塑性變形而爆炸。 （二） 氧氣瓶的安全使用應遵守以下幾點：
為保障氧氣瓶的使用安全，國家先后頒布了《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》《溶解乙炔氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》《永久氣體氣瓶充裝規(guī)定》等法規(guī)和標準，對氧氣瓶的設計、制造、檢驗、充裝和使用等都做了科學和明確的規(guī)定。
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