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安全技術(shù)措施【經(jīng)典】
在日常生活和工作中，我們每個人都可能會接觸到措施，措施是一個漢語詞語，意思是針對某種情況而采取的處理辦法。那么，措施到底怎么寫才合適呢？下面是小編精心整理的安全技術(shù)措施，歡迎大家分享。
安全技術(shù)措施1
第一章、安全技術(shù)措施計劃編制范圍
第一條、安全技術(shù)：以保證安全生產(chǎn)、防止火災、爆炸和工傷事故為目的的一切措施。如：安全設(shè)施、安全標志、防火防爆等設(shè)施。
第二條、工業(yè)衛(wèi)生：環(huán)境保護以及防止環(huán)境污染、防止各種職業(yè)病，改善生產(chǎn)環(huán)境為目的的一切措施。如：防毒、防塵、防暑、防寒、防輻射、消除噪音等措施。
第三條、輔助房屋及設(shè)施：有關(guān)保證職工勞動衛(wèi)生場所必需的設(shè)施及其措施，如：生產(chǎn)場所的'更衣櫥、消毒間、浴室等。
第四條、其他：凡不能列入上述項目的安全措施。如：安全技術(shù)試驗，研究、教育所需的儀器，設(shè)備、書籍和材料等。
第二章、安技措施計劃的編制
第五條、安全技術(shù)措施計劃要與全監(jiān)獄生產(chǎn)經(jīng)營計劃同步進行。既要有短期計劃，又要有長遠計劃。
第六條、長遠規(guī)劃：主要考慮一些關(guān)鍵的生產(chǎn)場所及重大設(shè)施，根據(jù)安全技術(shù)要求，需進行更新、改造的項目，宣傳教育需增添的設(shè)施、器材以及環(huán)境保護方面需根治的問題等。
第七條、年度計劃：一方面是長遠規(guī)劃項目的延續(xù)，另一方面根據(jù)全監(jiān)獄生產(chǎn)情況所需采取的安全技術(shù)措施等。
第八條、安技經(jīng)費：安全計劃的編制要本著少花錢、多辦事的原則合理使用安技費；安技經(jīng)費不得挪用。
安全技術(shù)措施2
1、挖孔樁施工安全措施
樁基開孔之前，就對所開挖樁基護壁頂高出地面30cm，確保挖孔過程中，泥土、石塊、流水等雜物進人樁基孔之內(nèi)。
下井作業(yè)人員必須戴好安全帽，腳穿長筒套鞋，挖掘堅硬巖石時要帶上耳塞、風鏡，嚴禁在孔內(nèi)吸煙；工地要設(shè)置４－５頂供氧防毒面具作為下井救助受毒人員之用，并備有有效的吊人安全設(shè)施供下孔作業(yè)人員使用；要設(shè)置取用方便的安全爬梯作為下井人員安全上下的措施，從孔口到孔底必須常備一條均勻打了結(jié)的20mm直徑棕繩，供孔內(nèi)作業(yè)人員應急出孔；孔口的電動葫蘆或起落臺令必須有專人管理和操作，當有人在孔內(nèi)作業(yè)時，嚴禁擅自離崗，應保持與孔內(nèi)作業(yè)人員的不斷聯(lián)系（設(shè)拉鈴或哨子），隨時做好孔內(nèi)人員的撤離準備。
孔內(nèi)作業(yè)人員時刻注意孔下周圍的動向，加強對滲漏水的觀察，發(fā)現(xiàn)可疑情況應立即采取必要措施離井并報告有關(guān)人員，在未采取有效防護措；工地必須備有至少２個供人員上下使用的鐵籠，鐵籠大約１.2米高，上部開口，必須經(jīng)檢驗人員檢查合格后方可使用；準備下孔作業(yè)前，必須用鼓風機向孔底送風，孔底的瘴氣排出，待檢查孔內(nèi)沒有毒氣體后方可下井作業(yè)；每天施工前及作業(yè)中，必須對投入使用的機具做全面檢查，升降設(shè)備應裝有必要的安全裝置，如剎車、吊鉤防脫器、斷繩保險器及限位裝置等，施工后要對機具進行養(yǎng)護。
每節(jié)挖樁孔進尺深度應根據(jù)現(xiàn)場實際土質(zhì)和地下水位確定。一般土質(zhì)較好，無地下水或地下水位較少時，以每次進尺深度不超過１米為宜，如地下水位較高，土質(zhì)較軟時，每次進尺深度以水超過０.５～０.６米為宜；當遇到流沙或流泥時，進尺深度應控制在０.３米以內(nèi)。如地下水壓力較大，涌沙涌泥難以進尺時，可先用降水方按降低水位，并用鋼筋設(shè)護壁插下，然后用草袋之類物品堵住流沙、流泥，然后再清孔、綁筋、支模澆灌混凝土護壁；當孔內(nèi)無人作業(yè)時，孔口必須用強度足夠的鋼筋網(wǎng)蓋蓋好，上面加蓋木板，以防雨天雨水進入孔內(nèi)；同時，孔口四周設(shè)置高度不低于１.１米的鋼管圍欄進行防護，并設(shè)置安全標志，夜間設(shè)置紅燈警示。
2、高空作業(yè)安全措施
進入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽，穿軟底膠鞋，作業(yè)中栓好安全帶，作業(yè)前必須檢查所用的吊索，榔頭，安全帶應完好無損；進行吊裝時，設(shè)專人指揮，信號明確，吊車在載荷范圍內(nèi)進行作業(yè)，嚴禁超載作業(yè)；在高空作業(yè)時，注意失足踏空，不得往地面掉落物件，不得在空中拋擲零部件，工具等；高空作業(yè)下方半徑內(nèi)，不得無關(guān)人員進入，高空作業(yè)不得在架上往下扔任何物件，架上物料要放好以防滑落，造成事故。操作中要集中思想，注意操作。
3、安全網(wǎng)掛設(shè)
操作人員必須正確使用好個人防護用品；安全網(wǎng)必須符合有關(guān)規(guī)定要求；繩子綁扎的要符合要求，綁扎時安全網(wǎng)要拉緊密，每個孔洞必須綁扎一根繩子；綁扎時安全網(wǎng)下口必須先綁扎緊密，不夠?qū)挼膽羯厦�；安全網(wǎng)搭接時必須嚴密不得留有間隙；安全網(wǎng)安裝后要經(jīng)常對安全網(wǎng)進行巡視，對綁扎松動或掉下的及時綁扎緊密牢固；綁扎剩余安全網(wǎng)要搬回倉庫，不得亂堆放；安裝完畢經(jīng)過驗收合格方可投入使用。
4、梁體預制安全措施
�。�1）預應力筋張拉應控制張拉速度，不宜過快。
（2）安裝模板時，注意手，腳不能伸到模板下面。
�。�3）橋梁架設(shè)前應由技術(shù)干部按圖紙核對梁的片數(shù)和鋼梁桿件及時編號。架梁使用的材料、工具、腳手板、梯子、安全帶、安全帽、安全網(wǎng)等應配足陪齊，機械應經(jīng)試運轉(zhuǎn)。
�。�4）參加高處作業(yè)人員在架梁前必須進行體檢，凡有高血壓、心臟病或其他不適宜高處作業(yè)的`人不得參加架梁作業(yè)。
�。�5）非架梁人員不得進入架梁作業(yè)區(qū)，橋頭應有警衛(wèi)。
（6）所有施工輔助結(jié)構(gòu)均應按設(shè)計施工，應有足夠的強度和剛度。
5、架梁作業(yè)安全措施
梁架設(shè)前應由技術(shù)干部按圖紙核對梁的片數(shù)和鋼梁桿件及時編號。架梁使用的材料、工具、腳手板、梯子、安全帶、安全帽、安全網(wǎng)等應配足配齊，機械應經(jīng)試運轉(zhuǎn)。參加高處作業(yè)人員在架梁前必須進行體檢，凡有高血壓、心臟病或其他不適宜高處作業(yè)的人不得參加架梁作業(yè)。非架梁人員不得進入架梁作業(yè)區(qū)，橋頭應有警衛(wèi)。有施工輔助結(jié)構(gòu)均應按設(shè)計施工，應有足夠的強度。
架梁過程中必須統(tǒng)一指揮，人人服從的知道思想，在架梁或運量之前必須先檢查鋼絲繩的損壞情況，專職安全先進行檢查以后，才能開始吊梁和架梁作業(yè)。
安全技術(shù)措施3
一、吊裝作業(yè)安全注意事項
常見的吊裝事故有以下幾種類型：
1、脫繩事故
脫繩事故是指重物從捆綁的吊裝繩索中脫落潰散發(fā)生的傷亡毀壞事故。造成脫繩事故的主要原因是重物的捆綁方法與要領(lǐng)不當，造成重物滑脫；吊裝重心選擇不當，造成偏載起吊或因吊裝中心不穩(wěn)造成重物脫落；吊載遭到碰撞、沖擊、振動等而搖擺不定，造成重物失落等。
2、脫鉤事故
脫鉤事故是指重物、吊裝繩或?qū)Ｓ玫蹙邚牡蹉^鉤口脫出而引起的重物失落事故。造成脫鉤事故的主要原因是吊鉤缺少護鉤裝置；護鉤保護裝置機能失效；吊裝方法不當及吊鉤鉤口變形引起開口過大等原因所致。
3、斷繩事故
造成起升繩破斷的主要原因多為超載起吊拉斷鋼絲繩；起升限位開關(guān)失靈造成過卷拉斷鋼絲繩；斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩；鋼絲繩因長期使用又缺乏維護保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損損傷等達到或超過報廢標準仍然使用等造成的破斷事故。
吊裝作業(yè)安全注意事項及安全要點
造成吊裝繩破斷的主要原因多為吊裝角度太大＞120度，使吊裝繩抗拉強度超過極限值而拉斷；吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當，或仍使用已達到報廢標準的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成吊裝繩破斷；吊裝繩與重物之間接觸處無墊片等保護措施，因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。
4、吊鉤破斷事故
吊鉤破斷事故是指吊鉤斷裂造成的重物失落事故。造成吊鉤破斷事故原因多為吊鉤材質(zhì)有缺陷，吊鉤因長期磨損斷面減小已達到報廢極限標準卻仍然使用或經(jīng)常超載使用，造成疲勞破壞以致于斷裂破壞。
起重機械失落事故主要是發(fā)生在起升機構(gòu)取物纏繞系統(tǒng)中，除了脫繩、脫鉤、斷繩和斷鉤外，每根起升鋼絲繩兩端的固定也十分重要，如鋼絲繩在卷筒上的極限安全圈是否能保證在2圈以上，是否有下降限位保護，鋼絲繩在卷筒裝置上的壓板固定及楔塊固定結(jié)構(gòu)是否安全合理。另外鋼絲繩脫槽(脫離卷筒繩槽)或脫輪(脫離滑輪〉事故也會發(fā)生失落事故。
吊裝作業(yè)安全注意事項及安全要點
二、吊裝作業(yè)21個安全要點
1．安全站位
在吊裝作業(yè)中，吊桿下、吊物下、被吊物起吊前區(qū)、導向滑輪鋼繩三角區(qū)、快繩周圍、站在斜拉的吊鉤或?qū)蚧喪芰Ψ较虻榷际鞘治ｋU的，一旦發(fā)生危險極不易躲開。所以，工作人員的站位非常重要，不但自己要時刻注意，還需要互相提醒、檢查落實，以防不測。
2．正確認知吊索具安全系數(shù)
吊裝作業(yè)中，工作人員無吊索具安全系數(shù)的正確認知，往往以不斷為使用的依據(jù)，致使超重作業(yè)總是處在危險狀態(tài)。
3．拆除作業(yè)中一定要對遭遇的各種因素有預見性
比如：物件估重，切割的徹底性，拆除件受擠壓增加荷重，連接部位未經(jīng)檢查就強行起吊等。
吊裝作業(yè)安全注意事項及安全要點
4．杜絕失誤性操作
吊裝作業(yè)與很多施工不一樣，涉及面大，經(jīng)常使用不同單位、不同類型的吊車。日常操作習慣、性能、指揮信號的差異等因素很容易引發(fā)誤操作，所以要特別謹慎。
5．對被吊物體綁扎一定要牢
高空吊裝拆除時對被吊物要采取“鎖”而不是“兜”；對被吊物的尖銳棱角要采取“墊”的措施。
6．滾筒纏繩不緊
大件吊裝拆除，吊車或機動卷揚機滾筒上纏繞的鋼繩排列較松，致使受大負荷的快繩勒進繩束，造成快繩劇烈抖動，極易失穩(wěn)，結(jié)果經(jīng)常出現(xiàn)繼續(xù)作業(yè)危險，停又停不下來的尷尬局面。
吊裝作業(yè)安全注意事項及安全要點
7．臨時吊鼻焊接不牢
(1)臨時吊鼻焊接強度不夠。這里所講的焊接強度不夠，是指由于焊接母材表面銹蝕，施焊前清除銹斑不徹底，造成焊肉外表美觀豐實，而實際焊肉與母材根本沒有熔解在一起，載荷增加或受到?jīng)_擊，便發(fā)生斷裂。
(2)吊鼻受力方向單一。在吊立或放倒長柱形物體時，隨著物體角度的變化，吊鼻的受力方向也在改變，而這種情況在設(shè)計與焊接吊鼻中考慮不足，致使有缺陷的吊鼻在起重作業(yè)中突然發(fā)生折斷(掰斷)。這類情況需要事先在吊鼻兩側(cè)焊接立板，立板大小厚度最好由技術(shù)人員設(shè)計。
(3)吊鼻焊接材料與母材不符及非正式焊工焊接。
8．吊裝工具或吊點選擇不當
設(shè)立吊裝工具或借助管道、結(jié)構(gòu)等作吊點吊物缺乏理論計算，靠經(jīng)驗估算的吊裝工具或管道、結(jié)構(gòu)吊物承載力不夠或局部承載力不夠，一處失穩(wěn)，導致整體坍塌。
9．滑輪、繩索選用不合理
設(shè)立起重工具時，對因快繩夾角變化而導致滑輪和拴滑輪的繩索受力變化的認識不足，導致滑輪噸位選擇過小，拴滑輪的繩索選擇過細，受力過載后造成繩斷輪飛。
吊裝作業(yè)安全注意事項及安全要點
10．無載荷吊索具意外兜掛物體
有很多事故是這樣發(fā)生的，起重工作已經(jīng)結(jié)束，當?shù)蹉^帶著空繩索具運行時，自由狀態(tài)下的吊索具掛拉住已摘鉤的被吊物或其它物體，操作的司機或指揮人員如反應不及時，瞬間事故便發(fā)生了，而這類事故對作業(yè)人員和起重機具具有非常惡劣的后果。
11．起重吊裝施工方案與實際作業(yè)脫節(jié)
主要表現(xiàn)為內(nèi)容不全，缺乏必要的數(shù)據(jù)或施工方法與實際操作情況不符，使施工方案變?yōu)閼渡霞墮z查過關(guān)的擋箭牌，而沒有起到指導施工的作用。
12．空中懸吊物較長時間沒有加封安全保險繩
有的設(shè)備或構(gòu)件由于安裝工藝程序要求，需要先懸吊空中后就位固定，而有的懸吊物在空中停留時間較長，如果沒有安全保險繩，一旦受到意外震動、沖擊或焊把線等傷害，將造成懸吊物墜落的嚴重后果。
13．工序交接不清或多單位施工工序平衡有漏洞
如有的結(jié)構(gòu)或平臺上一班拆除但下班交接不清楚，張三搭的棚子能否上人王五不知道，甲單位切斷了平臺梁而乙單位繼續(xù)往平臺上放重物，以致造成臨時支撐過載。結(jié)果是問題發(fā)生了，還不知道是怎么回事。
吊裝作業(yè)安全注意事項及安全要點
14．施工忙于進度確認不夠
吊車站位沒有進行地下咨詢；作業(yè)前對吊運物重量確認不準及周圍環(huán)境中的高壓線路、運轉(zhuǎn)設(shè)備、煤氧管道泄漏點等隱患和業(yè)主單位的安全警示標志沒有及時發(fā)現(xiàn)而吃大虧。
15．使用帶有“毛病”的吊索具
有些人為了省事，找根繩扣就用，殊不知這是別人扔的報廢的繩扣，有的受過內(nèi)傷，有的局部退過火，還有的讓電焊打過，而這些毛病和問題是不容易檢查出來的'；還有的貪圖便宜購買非正式廠家生產(chǎn)的滑輪、吊環(huán)等不合格吊具，使工人作業(yè)時提心吊膽。為了確保施工安全，請不要用別人扔的繩扣，對損壞報廢的繩扣及時切斷，防止他人誤用；不要購買非正式廠家生產(chǎn)的吊具。
16．將麻繩當作安全繩
因為麻繩的承載性能遠遠不及鋼繩，而且麻繩在日常保管及使用中極易遭受損害而降低抗拉力，所以，使用麻繩作安全繩起不到安全作用，反而使人產(chǎn)生心理依賴造成事故。
吊裝作業(yè)安全注意事項及安全要點
17．未設(shè)警示區(qū)
大件吊裝及高空作業(yè)下方危險區(qū)域未及時拉設(shè)安全警示區(qū)和安排安全監(jiān)護人，導致他人不明情況進入危險區(qū)域而發(fā)生事故。
18．吊車長臂桿吊重物對“剎桿”考慮不周
吊車長臂桿起吊重物時，由于吊車臂桿受力下“剎”，桿頭與重物重心垂直線改變，如起桿調(diào)正不準，將造成被吊重物瞬間移位，如作業(yè)人員考慮不周，沒采取回避措施(特別是在空中)，就可能是一起事故。
19．兩車同抬翻轉(zhuǎn)一件物品計重不準
由于翻轉(zhuǎn)中重心在變換，如果計算不準，特別容易導致其中一臺吊車過載失穩(wěn)而發(fā)生問題，這方面如果發(fā)生問題不但威脅到人的安全，而且機械經(jīng)濟損失巨大，歷史上有深刻的教訓，需要特別引起施工及技術(shù)人員的重視。
吊裝作業(yè)安全注意事項及安全要點
20．危險區(qū)域作業(yè)未采取必要的防范措施
如在天車梁上作業(yè)，事先與天車司機聯(lián)系確認不夠或因天車司機忙中出錯的誤操作，由于未采取掛警示旗、警示燈、設(shè)車檔等措施，致使天車突然出現(xiàn)，施工人員躲避不及發(fā)生意外。
21．對氣候影響考慮不足
露天未安裝完的龍門吊等起重設(shè)備沒采取可靠的封固措施，使用中暫停的塔吊吊鉤沒升到安全位置或錨封在較輕的重物上等，一陣風刮來便可能造成事故，有時突然出現(xiàn)陣風暴雨使電源短路，想抬鉤都來不及。所以，養(yǎng)成良好的施工作業(yè)習慣非常重要。再有，風天大件吊裝必須要考慮風載對吊車的影響因素，有危險或風力超過安全規(guī)定時不要作業(yè)。
安全技術(shù)措施4
公司在本年度承建的工程項目主要有：大二工程、廣西工程等。其中廣西將于6月份投產(chǎn)移交。根據(jù)工程建設(shè)的施工特點和作業(yè)性質(zhì)，需重點預防土方坍塌、高空墜落、高處落物、物體打擊、機械傷害、職業(yè)中毒、運行誤操作、觸電、廠內(nèi)道路交通等事故。
1、堅持樹立事故可以預防和避免的觀念，堅持以人為本為原則，把控制人員輕傷事故作為最基本的要求。
2、做好職業(yè)安全健康危害辨識、風險評價及控制措施等各項年度策劃工作，并落實相關(guān)資源需求。
3、工程開工之前，應組織完成施工人員（包括外協(xié)隊伍）上崗前安全教育、安全考試、特種作業(yè)人員取證等工作。同時，完成外協(xié)隊伍施工人員入廠前的三級安全教育、體檢、考試等工作。
4、加強所用各種大型機械的入廠檢驗、負荷試驗、日常檢查檢驗及維修保養(yǎng)，并做到所使用的施工機械分類明確，責任到人。
5、進一步加強對所有移動式、手持式電動工器具的采購、保管；做好安全帽、安全帶等各種安全防護用品用具的檢查檢驗。
6、加強標準化安全設(shè)施的日常管理，提高設(shè)施的使用率和重復利用率。
7、加大工程現(xiàn)場文明施工區(qū)域的規(guī)劃管理工作力度，堅持做到道路暢通、進料有序、設(shè)備擺放定置化、作業(yè)區(qū)域整潔、施工環(huán)境文明化，營造出濃厚的安全文化氛圍。
8、進一步加強現(xiàn)場供氣、供電、供暖、供水、供汽等五供設(shè)施的安全檢查。
9、加強主廠房、汽機平臺等作業(yè)場所的工程保護和防二次污染工作，防止破壞地面、毀壞構(gòu)筑物、污染設(shè)備設(shè)施等事件的發(fā)生。
10、作好季節(jié)性防風、防雨、防汛、防雷、防凍、防滑、防火等各種應急響應預案的`編制與審批工作，并在實際管理中加以落實。
11、鍋爐大件吊裝、汽包卸車等重大工程項目施工時，必須加強對氣候等環(huán)境條件的檢查，辦理安全施工作業(yè)票，并制定有針對性預防措施，嚴防走單梁等嚴重違章違規(guī)現(xiàn)象的出現(xiàn)。
12、在容器及坑洞內(nèi)作業(yè)時，必須使用安全電源，保持現(xiàn)場通風情況良好，并設(shè)置有專人進行現(xiàn)場監(jiān)護。
13、加強各工程現(xiàn)場的消防保衛(wèi)工作，嚴防火災、廠內(nèi)道路交通等事故的發(fā)生。對現(xiàn)場危險物品明確專人進行保管，并建立和完善相關(guān)管理制度。
14、認真組織進行節(jié)假日前、開工前的階段性檢查、專業(yè)性檢查和季節(jié)性安全檢查工作，及時對存在的問題進行整改，消除事故隱患。
15、加強對工程現(xiàn)場環(huán)境保護的管理力度，對施工中產(chǎn)生的廢水、廢液、廢渣及生產(chǎn)垃圾，嚴格按業(yè)主和工程監(jiān)理的要求運輸?shù)街付ǖ攸c進行處理。
16、在混凝土攪拌、蓄電池安裝、射線探傷、焊接作業(yè)及吹管等施工過程中，應加強對施工人員的職業(yè)安全健康防護，為操作人員佩置防塵毒面罩、專用工作服、防護耳塞等專業(yè)防護用品。
安全技術(shù)措施5
摘要：
在礦井的生產(chǎn)過程中必須要對采煤工作面的安全性能足夠的重視，必須要貫徹落實“安全生產(chǎn)”的原則，健全安全管理體制，從各方面出發(fā)對整個采煤工作面進行有效的質(zhì)量管理活動。在生產(chǎn)活動中嚴格執(zhí)行安全管理制度，并且采用最為先進的安全技術(shù)設(shè)備對生產(chǎn)過程進行保障�；诖�，文章將對采煤工作面的安全管理與技術(shù)措施進行探析。
關(guān)鍵詞：采煤工作面；生產(chǎn)；安全管理；技術(shù)措施
一、加強采煤工作面的安全管理。
對工作面進行安全管理的主要任務就是保證工作人員在采煤生產(chǎn)過程中的人身安全，防止出現(xiàn)傷亡事故或者有鮮明職業(yè)性的疾病，使得采煤工作能夠長久保持在安全的環(huán)境之中[1]。因此煤礦企業(yè)必須要對目前工作的安全管理現(xiàn)狀進行研究，并且改善目前工作中的種種不安全狀況，加強安全管理的水平。
1、健全安全管理體制。
首先必須要在采煤工作面上建立起完善的安全管理體制，將責任落實在具體的采煤隊長的身上，對于每個工作班都必須要配備專門的安全管理員，主要負責班組的安全管理活動，主要的監(jiān)督內(nèi)容是工作地點、工作設(shè)備和全部工作過程，對其中的不安全和不規(guī)范的行為進行防范，使得采煤上能夠形成一個十分有序的安全環(huán)境，所有的作業(yè)在這個環(huán)境中有條不紊的進行。
2、加強工作面工程質(zhì)量管理。
在工作面中還必須進行必要的安全管理，尤其是針對支護的質(zhì)量管理工作，必須要嚴格按照作業(yè)程序進行支護設(shè)置。其次就是要認真控制對礦山壓力的監(jiān)測工作，如果發(fā)現(xiàn)有損壞的支護設(shè)備，或者該設(shè)備已經(jīng)失效，都必須要對其進行及時的修理或者更換，保證工作中的支護設(shè)備能夠處于長期穩(wěn)定的狀態(tài)[2]。
另外，還必須要保證作業(yè)上的機械和電氣設(shè)備的完好性，定期對這些設(shè)備進行檢修和保養(yǎng)，盡量避免出現(xiàn)帶病運轉(zhuǎn)的現(xiàn)象，從而保證作業(yè)面能夠在安全穩(wěn)定的環(huán)境中進行。作業(yè)面上出口的管理對生產(chǎn)效率和安全性都有十分重要的關(guān)系，因此必須要保證出口的斷面和高度都要達到既定的標準，并且保證回采巷道支護的完整性和暢通性。
3、嚴格執(zhí)行安全管理制度。
在編制工作面的作業(yè)程序的時候，必須要參考工作面的具體情況和礦區(qū)的安全管理規(guī)定，制定出合理可行的安全管理制度。在生產(chǎn)過程中必須要嚴格落實這些安全管理細則，使得各個生產(chǎn)崗位都能夠嚴格落實這些規(guī)定，防止出現(xiàn)違章操作，那么安全事故出現(xiàn)的幾率也會被大大縮小。
4、運用先進的技術(shù)設(shè)備。
科技的發(fā)展使得各種安全管理設(shè)備層出不窮，因此安全生產(chǎn)也逐漸有了新的技術(shù)支持。比如將無鏈牽引采煤機應用在工作面之中使得生產(chǎn)效率不斷提高，與此同時，工作面的安全也得到了有效的保障。再比如壓力監(jiān)測系統(tǒng)，可以有效預測出支護設(shè)備的工作狀態(tài)以及頂板的活動規(guī)律等，可以使得頂板控制起來更加簡易。還有針對工作面中出現(xiàn)的瓦斯事故和煤炭自燃現(xiàn)象的安全檢測系統(tǒng)，可以使得這類事故的出現(xiàn)幾率降至最低。
二、完善安全技術(shù)措施。
煤礦的開采一般都是在井下進行，而地下的工作環(huán)境比較惡劣且地質(zhì)條件比較復雜，工作人員在地下進行開采活動的'時候面臨著巨大的安全隱患，如果再有不安全的行為出現(xiàn)，那么勢必會導致安全事故。因此，必須要完善工作面上的安全技術(shù)。
1、瓦斯防治措施。
在作業(yè)面中應該采取有效的措施防治瓦斯聚集，尤其是要處理上隅角的瓦斯，還要杜絕工作面出現(xiàn)一切明火，并且對機電設(shè)備進一定的防爆管理。
2、煤塵防治措施。
首先，對于工作面出現(xiàn)的煤塵，可以采用煤體注水的方式進行防治，注意要按照規(guī)定對工作面進行灑水和噴霧，從而達到減塵和降塵的目的；其次，還要重視對工作面風速的控制，以及煤塵個體的防護措施等。
3、火災防治措施。
礦井出現(xiàn)火災的原因一般都是工作面有易燃物或者可燃物，因此必須要對工作面的器具擺放進行管理，還要對相關(guān)的電器和供電線路進行防火安全管理，將消防器材配置在距離工作面較近的區(qū)域，并且還要確保消防設(shè)施的數(shù)量達標。此外，還必須要建立起煤炭自燃預測系統(tǒng)，并且防止采空區(qū)有漏風的現(xiàn)象。
4、水災防治措施應該明確工作面出現(xiàn)水患的危險性，以及井下水源的分布特點，將日后工作面可能出現(xiàn)的涌水量進行預測，選擇合適的排水方法和排水設(shè)備，對井下水流的工作狀況進行有效的管理，并且制定出水災應急方案，以備不時之需。
三、結(jié)束語。
綜上所述，采煤工作面的安全生產(chǎn)任務必須要引起足夠的重視，從多個方面點出發(fā)，研究出工作面可能出現(xiàn)的一切安全隱患，并對其進行有效的控制，使得礦井能夠在安全穩(wěn)定的環(huán)境中運行。
參考文獻：
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安全技術(shù)措施6
1、土、石方開挖應嚴格按自上而下、先清除危石、滑坡體，后開挖的程序施工，嚴禁將坡面挖成反坡。
2、滑坡的地段開挖應從滑坡體兩側(cè)向中間、自上而下分層開挖，嚴禁全面抽槽開挖，棄土不得堆在主滑區(qū)。施工中應有專人觀察，嚴防塌方。
3、在靠近其他建筑物邊沿或電桿、電纜、電線、風水管等附近開挖時，應根據(jù)實際情況，制定出具體的安全防護措施，并排專人到現(xiàn)場監(jiān)控、指導作業(yè)。
4、對邊坡上出現(xiàn)的斷層、裂隙、破碎帶等不良地質(zhì)構(gòu)造，要及時處理，避免形成高邊坡后再進行處理。
安全技術(shù)措施7
安全技術(shù)措施檢查
1、施工單位應當在施工前7天向項目監(jiān)理機構(gòu)提交安全技術(shù)措施。
2、項目監(jiān)理機構(gòu)對施工單位提交的施工安全技術(shù)措施，應當及時召開項目監(jiān)理機構(gòu)工作會議，對施工單位提交的施工安全技術(shù)措施進行分析研究。嚴格按（JGJ59—20xx）安全檢查標準進行審查，如認為安全技術(shù)措施可行，應當予以批準；如認為某一部分安全措施不具體，存在漏項的應向施工單位說明，要求施工單位進行修訂后重報。無安全技術(shù)措施嚴禁施工作業(yè)。
3、在施工過程中，如發(fā)現(xiàn)施工單位不認真落實安全技術(shù)措施的要及時糾正，對于施工中新發(fā)生的安全技術(shù)問題，應要求施工單位追加補報安全技術(shù)措施。
4、項目監(jiān)理機構(gòu)應對施工單位的工程應急救援預案和冬、雨期施工方案，以及職工宿舍、食堂、臨建設(shè)施、場地道路、排水、排污、防火等安全技術(shù)措施進行監(jiān)督檢查。
安全專項施工方案檢查
1、施工單位應當在進行專項施工前5天向項目監(jiān)理機構(gòu)申報施工方案，不得先施工后補方案。
2、項目總監(jiān)對施工單位申報的專項施工方案，應根據(jù)工程項目特點和設(shè)計文件、標準及時召開監(jiān)理機構(gòu)研討會，對專項施工方案的安全防患措施進行逐條研究，如果認為方案可行，應及時予以批準。
3、項目監(jiān)理機構(gòu)如遇到危險性較大的工程必須嚴格按建設(shè)部關(guān)于《危險性較大工程安全專項方案編制及專家論證審查辦法》執(zhí)行。公司安全監(jiān)理技術(shù)負責人應直接參與危險性較大工程安全專項方案審查論證工作。
4、在專項施工方案實施過程中，項目監(jiān)理機構(gòu)應委派專人監(jiān)督專項施工方案落實情況，及時糾正違反專項施工方案的操作行為，確保專項施工方案順利實施。
5、建立專項施工方案安全監(jiān)理檔案資料，要準確記錄專項施工方案申報審批情況和施工過程中相關(guān)工程報驗審核情況。
安全隱患查處
1、項目總監(jiān)在安全檢查過程中如發(fā)現(xiàn)安全隱患應當立即發(fā)出口頭指令，要求施工人員停止作業(yè)，并要求施工單位項目部經(jīng)理到場，采取有效措施消除隱患。發(fā)現(xiàn)重大安全隱患，總監(jiān)應安排監(jiān)理工程師監(jiān)督整改，直至消除隱患為止。
2、各專業(yè)監(jiān)理工程師，在落實每日安全巡查的過程中，如發(fā)現(xiàn)本專業(yè)或其它專業(yè)存在安全隱患，應當立即要求停止施工作業(yè)，并將所發(fā)現(xiàn)的安全隱患及時向總監(jiān)報告，由總監(jiān)做出處理決定。
3、對于已發(fā)現(xiàn)的安全隱患，監(jiān)理人員已下達口頭整改指令，施工單位不認真組織整改或整改不符合要求的，應當下發(fā)監(jiān)理工程師通知書，并及時與建設(shè)單位進行有效溝通。
4、如施工單位對監(jiān)理工程師通知書要求整改的事項拒不整改的，要以書面形式向建設(shè)業(yè)主報告，如建設(shè)單位態(tài)度不明確的，項目總監(jiān)應當及時向公司安全技術(shù)負責人匯報，取得公司領(lǐng)導同意后，再向當?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門報告。
5、對發(fā)現(xiàn)安全隱患和消除安全隱患的過程，要認真建立安全監(jiān)理檔案資料，安全監(jiān)理檔案資料要能夠充分證明監(jiān)理人員在消除安全隱患所發(fā)揮的作用。
嚴重安全隱患處理
1、當施工現(xiàn)場發(fā)生安全事故后，施工單位應迅速控制并保護現(xiàn)場，及時啟動安全救援應急預案，采取必要措施搶救人員和財產(chǎn)，防止事態(tài)發(fā)展和擴大，及時報告施工單位上級部門和現(xiàn)場項目監(jiān)理機構(gòu)。
2、總監(jiān)理工程師應及時會同建設(shè)單位現(xiàn)場負責人向施工單位了解事故情況，判斷事故的'嚴重程度，及時發(fā)出監(jiān)理指令并向監(jiān)理單位主要負責人報告。
3、當現(xiàn)場發(fā)生重傷事故后，總監(jiān)理工程師應簽發(fā)《監(jiān)理通知》，要求施工單位提交事故調(diào)查報告，提出處理方案和安全生產(chǎn)補救措施，經(jīng)安全監(jiān)理人員審核同意后實施。安全監(jiān)理人員應進行復查，并在《監(jiān)理通知回復單》中簽署復查意見，由總監(jiān)理工程師簽認。
4、當現(xiàn)場發(fā)生死亡或重大死亡事故后，總監(jiān)理工程師應簽發(fā)《工程暫停令》，并及時向監(jiān)理單位、建設(shè)單位及監(jiān)理工程所在地主管部門報告；監(jiān)理單位應指定本單位主管負責人進駐現(xiàn)場，組織安全監(jiān)理人員配合有關(guān)主管部門組成事故調(diào)查組進行調(diào)查；項目監(jiān)理部按照事故調(diào)查組提出的處理意見和防范措施建議，監(jiān)督檢查施工單位對處理意見和防范措施的落實情況；對施工單位填報的《工程復工報審表》，安全監(jiān)理人員進行核查，由總監(jiān)理工程師簽批。
5、現(xiàn)場發(fā)生安全事故后，監(jiān)理單位應立即收集整理與事故有關(guān)的安全監(jiān)理資料。分析事故原因及事故責任，如實向有關(guān)部門報告。
安全技術(shù)措施8
一、膠帶輸送機概況、裝卸料地點、運料的種類、數(shù)量和作業(yè)循環(huán)
1、膠帶輸送機概況
2304膠帶順槽共有膠帶輸送機一部，型號為SSJ1000/2×90型，帶寬1.0m，采用雙滾筒驅(qū)動，電機功率為2×90 kW，運行帶速為2.0m/s。膠帶輸送機在運輸過程中無明顯變坡點，膠帶輸送機的總體運輸坡度小于7°，膠帶輸送機機尾加有防護罩，機頭加有防護欄。
2、膠帶輸送機完好標準：
膠帶輸送機安裝平直，符合設(shè)備運輸要求；
滾筒無破裂，固定牢靠，無雜物纏繞；
各種托輥齊全、轉(zhuǎn)動靈活，無異響，無卡阻現(xiàn)象，機尾緩沖托輥表面膠層磨損量不超過原厚度的1/2；
機頭架、機尾架、中間架和拉緊裝置完好，無變形；
輸送帶無破裂，磨損符合完好要求，帶扣完好，磨損符合規(guī)定；
制動裝置齊全完好，操作靈活可靠；
電動機、減速機、液力偶合器完好，不缺油，無滲漏；
速度保護、防跑偏、斷帶、堆煤、煙霧等保護裝置齊全，靈敏可靠。
3、裝卸料地點
膠帶順槽在進行裝料時，膠帶順槽內(nèi)裝料點距離膠帶輸送機機尾大架的距離至少10m，運送的物料在煤矸分離器前10～20m范圍內(nèi)的普通H架段卸料；然后經(jīng)過人工搬運至膠帶順槽車場裝車升井。
4、運料的種類和數(shù)量
工作面運料種類為：膠帶輸送機縱梁、上托輥、直輥、伸縮梁千斤頂、平衡千斤頂、推移千斤頂、圓雜木、半圓木、木柱鞋、刮板和單體支柱等，彎曲變形嚴重的物料嚴禁裝運。
運料的數(shù)量：工作面在進行運料時，物料在膠帶上裝載的'長度不超過30m。
5、作業(yè)循環(huán)
正常生產(chǎn)時，使用膠帶機運料采用集中方式運輸，每天10：40～14：00為運料時間，其它時間嚴禁運料；工作面停采時，運料時間可根據(jù)檢修班具體工作安排。
二、安全技術(shù)措施
1、在使用膠帶輸送機運料前，必須對裝、卸料地點的安全情況進行檢查，必須保證裝、卸料地點周圍10 m范圍內(nèi)支護狀況良好，道路暢通無阻，確保裝料地點無積水、無雜物和無淤泥，以保證運料人員安全。
2、采用膠帶輸送機運料時，必須將膠帶輸送機上的煤或矸石拉空，嚴禁煤或矸石與物料混合運輸。
3、工作面采用膠帶輸送機運料前，跟班隊長和膠帶輸送機司機要檢查設(shè)備和信號是否正常，只有在設(shè)備狀況良好、信號靈敏可靠的前提下方可進行運送材料。
4、工作面采用膠帶運送材料時，跟班隊長或班組長要現(xiàn)場指揮，裝料點和卸料點至少應各安排3人，裝、卸物料工作應由有經(jīng)驗的熟練工人擔任，跟班隊長對物料運送工作負全責。
5、裝料時，按運料方向先裝前端，后裝后端。卸料時，先卸后端，后卸前端。
6、裝、卸物料不能在同一時間同時進行。必須等前者工序完成后，方可進行下一工序。
7、裝、卸料時，膠帶輸送機必須停電閉鎖，裝、卸的物料必須和膠帶平行放置，位于膠帶中間，避免在運行中滑落，長度超過3m的物料每次裝料間距不得小于3m，各種物料必須分散放置，嚴禁堆層碼放。
8、工作面采用膠帶運送物料時，經(jīng)跟班隊長或班組長、膠帶司機、機尾看護人員檢查確認膠帶具備運送條件后，由跟班隊長或班組長與膠帶司機聯(lián)系，向膠帶輸送機司機發(fā)送上料信號。
9、采用膠帶機運料時要建立物料運輸記錄，每次運送物料的種類、數(shù)量及當班負責人要記錄在案，以防漏卸的物料進入煤流系統(tǒng)。
10、膠帶輸送機司機接到上料人員的上料信號后，回上料信號，并通過載波電話聯(lián)系裝料種類及數(shù)量，此時卸料人員做好接料準備，并設(shè)專人在卸料點前方20m處觀察物料運送情況，以便及時進行聯(lián)系，停機卸料。
11、采用膠帶輸送機運料時，長件物料必須采用不低于兩道聯(lián)網(wǎng)繩捆扎運送，散碎物件必須裝袋扎口后運送，以防物料在運輸過程中散落。
12、裝料時，施工人員要相互配合，將物料輕輕放在膠帶縱梁上，然后慢慢推向膠帶中間，按要求綁扎并經(jīng)跟班隊長檢查確認無誤后，方可發(fā)送開機信號，嚴禁直接向膠帶上料，嚴禁用膠帶輸送機運送大件。
13、卸料人員要及時卸下膠帶上的物料，出現(xiàn)異常情況，及時發(fā)停機信號，嚴禁膠帶輸送機運轉(zhuǎn)時直接從膠帶上往下取料。
14、膠帶輸送機在運行過程中，接到停機信號，必須立即停機，同時向卸料點發(fā)出停機信號，并通知裝卸人員及時檢查。
15、當膠帶輸送機運行中發(fā)生緊急異常情況時，司機應立即發(fā)出緊急停車信號，按下停止按鈕，同時切斷膠帶機電源，掛牌閉鎖，查明事故原因，并及時向調(diào)度室匯報。
16、運料結(jié)束后，接料人員應將物料按規(guī)格碼放整齊并清點數(shù)量，并做好記錄，裝料數(shù)與卸料數(shù)不符時應及時匯報給跟班隊長，并查明原因，確保物料全部卸掉。
17、上料人員從裝料點依次檢查膠帶托輥，查看有無掉落或損壞現(xiàn)象，確認完好膠帶輸送機試運轉(zhuǎn)一周無異常后，由跟班隊長向調(diào)度室匯報本次運料安全完成，具備運轉(zhuǎn)條件后，膠帶輸送機方可正常運行。
18、使用膠帶機運料時，必須保證膠帶機正轉(zhuǎn)運行，嚴禁反轉(zhuǎn)運料。
19、工作面膠帶輸送機，不完好或運行不正常時，必須及時檢查排除隱患后方可運料，嚴禁設(shè)備帶病作業(yè)。
20、工作面采用膠帶輸送機運料時，裝、卸料點距膠帶機儲帶倉或機尾緩沖架應有不少于2個H架（6m）的安全距離，同時，在裝、卸料點處安裝載波電話裝置。
21、采用膠帶輸送機運料時，在膠帶輸送機運料區(qū)段兩端頭各20m地點安排專人把口，嚴禁人員通行。
22、膠帶順槽巷道有明顯坡度變化點，必須懸掛坡度及位置提示牌板。
23、采用膠帶輸送機運料時，機頭卸料的擋板必須完好，以防物料進入煤流系統(tǒng)。
24、在運料過程中，運料人員注意力要集中，在距卸料點5m時，必須將膠帶輸送機停止，并進行閉鎖。然后將物料經(jīng)人工搬運至下一個裝料點。
25、人員在抬運物料的過程中，要腳底生根，防止底板不平或打滑摔倒而造成意外事故。
三、施工組織措施及責任劃分
1、在施工前，凡參加施工的人員必須認真學習本措施，且所有施工人員必須在措施貫徹記錄上簽字。
2、施工的安全第一責任人為王登科；技術(shù)責任人為技術(shù)隊長馬廣興；現(xiàn)場施工責任人為當班跟班隊長；直接施工責任人為當班班長。
3、現(xiàn)場施工責任人必須根據(jù)本措施做好運料前后設(shè)備檢查工作，合理進行施工方案的組織工作。
4、現(xiàn)場施工責任人在運料前后中，要認真清點裝卸物料的種類及數(shù)量，防止漏卸物料進入煤流。
5、現(xiàn)場所有施工人員必須聽從指揮，按照措施要求施工，確保工作面使用膠帶運料工作的安全順利進行。
6、施工完畢后，必須做到“工完、料凈、場地清”，搞好施工地點的文明施工。
本措施未盡事宜嚴格按《2304綜采工作面回采作業(yè)規(guī)程》中有關(guān)事項執(zhí)行。
安全技術(shù)措施9
第一條為逐步改進礦山安全生產(chǎn)條件，保障職工生命安全和國家財產(chǎn)安全，必須編制安全技術(shù)措施計劃。
第二條每年第四季度，由安全科匯編安全技術(shù)措施計劃。經(jīng)安全科長和礦長審定，報總公司審批。
第三條根據(jù)審批結(jié)果，有關(guān)單位、部門具體實施，礦安全科負責督促檢查落實。
第四條已經(jīng)批準的安全技術(shù)措施計劃和項目，不得任意變動。特殊情況下需要修改計劃時，必須經(jīng)安全技術(shù)部門同意。
第五條安全技術(shù)措施費用必須按照<湖北省實施(中華人民共和國礦山安全法)辦法>第二十條規(guī)定據(jù)實列支。安全技術(shù)措施技術(shù)費用必須全部用于改進礦山安全條件，以及安全宣傳、教育培訓和獎勵，需要多少開支多少。
第六條安全技術(shù)措施所需經(jīng)費，屬于增加固定資產(chǎn)的，在礦山更新改造資金中支出，屬于改進安全裝置、設(shè)施以及設(shè)備修理的攤?cè)肷a(chǎn)成本。
第七條在新建、改建、擴建時，應按規(guī)定將安全衛(wèi)生設(shè)施按”三同時”要求辦理，在試生產(chǎn)前竣工驗收。
第九條采用新工藝、新設(shè)備、相應配套的安全防護設(shè)施，必須齊全有效，不得任意拆除或更換。
第九條安全技術(shù)措施所需設(shè)備、材料、經(jīng)費應納入礦設(shè)備、供應及財務計劃，及時提供。安全技術(shù)措施工程應納入生產(chǎn)作業(yè)計劃，并與生產(chǎn)任務同時掛鉤考核。
第十條公司及各礦安全部門必須掌握每年安全技術(shù)措施計劃實施情況及經(jīng)費完成情況并對安全技術(shù)措施項目及經(jīng)費實行監(jiān)督。礦山應做好使用情況和物資設(shè)備發(fā)放登記臺帳。
第十一條安全技術(shù)措施項目范圍，包括以改進勞動條件、防止傷亡事故和預防職業(yè)病為主要目的'的各項技術(shù)措施，不能與生產(chǎn)、基建和福利等措施混淆。
第十二條安全技術(shù)措施項目開工、竣工及結(jié)算，安全科必須全過程參與，并建立安全技術(shù)措施費用臺帳。具體為：
1、安全技術(shù)：防護、保險、信號裝置、安全標志、低壓照明、安全監(jiān)督檢測儀表、安全試驗、科研費用等。
2、生產(chǎn)衛(wèi)生：通用排塵排毒、密閉凈化、噴霧灑水、輻躲、噪音、雷電的防護設(shè)施及防暑降溫等方面。
3、輔助房屋及設(shè)施：休息室、更衣室、工作服洗滌設(shè)備、女職工衛(wèi)生室、消毒室等保證生產(chǎn)衛(wèi)生方面所必須的房屋及各項措施。
4、安全宣傳教育：安全教育所需房屋、安全技術(shù)教材、圖書器材、安全技術(shù)訓練室。
5、安全生產(chǎn)獎勵：安全生產(chǎn)競賽活動.年終安全生產(chǎn)表彰、獎勵，安全風險責任承包等。
6、其它項目：具體由有關(guān)部門會同工會結(jié)合本礦特點自行制訂，但必須屬安全技術(shù)措施范圍。
安全技術(shù)措施10
1、預應力鋼束（鋼絲束、鋼絞線）張拉施工前，應遵守下列規(guī)定：
�。�1）張拉作業(yè)區(qū)，無關(guān)人員不得進入；
（2）檢查張拉設(shè)備、工具（如：千斤頂、油泵、壓力表、油管、頂楔器及液控頂壓閥等）是否符合施工及安全的要求。壓力表應按規(guī)定周期進行檢定；
�。�3）錨環(huán)及錨塞使用前應經(jīng)檢驗，合格后方可使用；
（4）高壓油泵與千斤頂之間的'連接點，各接口必須完好無損。油泵操作人員要戴防護眼鏡；
�。�5）油泵開動時，進、回油速度與壓力表指針升降，應平穩(wěn)、均勻一致。安全閥要經(jīng)常保持靈敏可靠；
（6）張拉前，操作人員要確定聯(lián)絡(luò)信號。張拉兩端相距較遠時，宜設(shè)對講機等通訊設(shè)備。
2、在已拼裝或懸澆的箱梁上進行張拉作業(yè)，其張拉作業(yè)平臺、拉伸機支架要搭設(shè)牢固，平臺四周應加設(shè)護欄。高處作業(yè)時，應設(shè)上下扶梯及安全風。施工的吊籃，應安掛牢固，必要時可另備安全保險設(shè)施。張拉時千斤頂?shù)膶γ婕昂竺鎳澜救�，作業(yè)人員應站在千斤頂?shù)膬蓚?cè)。
3、 張拉操作中若出現(xiàn)異�，F(xiàn)象（如油表震動劇烈、發(fā)生漏油、電機聲音異常、發(fā)生斷絲、滑絲等），應立即停機進行檢查。
4、張拉鋼束完畢，退銷時應采取安全防護措施。人工拆卸銷子時，不得強擊。
5、 張拉完畢后，對張拉施錨兩端，應妥善保護，不得壓重物。管道尚未灌漿前，梁端應設(shè)圍護和擋板。嚴禁撞擊錨具、鋼束及鋼筋。
6、先張法張拉施工時，除按本節(jié)有關(guān)規(guī)定施工外，還應做到：
（1）張拉前，對臺座、橫梁等進行檢查；
（2）先張法張拉中和未澆混凝土之前，周圍不得站人和進行其它作業(yè)。澆筑混凝土時，震搗器不得撞擊鋼絲（鋼束）。用卷揚機滑輪組張拉小型構(gòu)件時，張拉完成后應切斷電源和卡固鋼絲繩。
7、 精軋螺紋鋼筋張拉前，除對張拉臺座檢查外，還應對錨具、連接器進行檢查、試驗。
8、預應力鋼筋冷拉時，在千斤頂?shù)亩瞬考胺菑埨瞬�，均不得站人�?/p>
9、鋼筋張拉或冷拉時，螺絲端桿、套筒螺絲必須有足夠的長度；夾具應有足夠的夾緊能力，防止錨夾不牢而滑出。
10、 管道壓漿時，應嚴格按規(guī)定壓力進行。施壓前應調(diào)整好安全閥。關(guān)閉閥門時，作業(yè)人員應站在側(cè)面。
安全技術(shù)措施11
為確保安全生產(chǎn)的順利進行,加強安全技術(shù)措施經(jīng)費的提取和使用管理,特制定本制度。
一、所有在建工程均按工程造價的0.5%提取安全技術(shù)措施經(jīng)費;
二、安全技術(shù)措施經(jīng)費的提取,必須實行�？顚Ｓ�;
三、在建工程如需安措經(jīng)費的投入和勞保用品的發(fā)放,必須向分管領(lǐng)導申請,分管領(lǐng)導批準后,安全主管部門核實發(fā)放;
四、安全主管部門在采購勞保用品時,必須確認勞保用品的`質(zhì)量;
五、定期向公司安委會匯報安措經(jīng)費的提取和使用情況;
六、嚴禁不按計劃支出安全技術(shù)措施經(jīng)費和勞保用品的發(fā)放。
安全技術(shù)措施12
1、公司及分公司(工程處)財務部門每年要建立安全技術(shù)措施經(jīng)費專戶,專人管理,�？顚Ｓ�;
2、各分公司、工程處每年要根據(jù)各項目施工組織設(shè)計編制安全技術(shù)措施經(jīng)費年度計劃,經(jīng)財務部門負責人、主任工程師審核確認,分公司經(jīng)理(工程處處長)簽批,并報公司財務部備案后方可實施;
3、各分公司(工程處)每年投入安全技術(shù)措施經(jīng)費總額不得少于其年度施工產(chǎn)值的.1%;
4、各所屬單位根據(jù)其項目工程造價的1%預提安全技術(shù)措施經(jīng)費,于項目開工和項目完成基礎(chǔ)時分兩次存入分公司安全技術(shù)措施經(jīng)費專戶上;
5、各所屬單位使用所提取的安全技術(shù)措施時,由項目經(jīng)理提交安全技術(shù)措施經(jīng)費申請使用報告,由財務部門負責人、主任工程師簽注意見,經(jīng)分公司經(jīng)理(工程處處長)簽批同意后方可由財務從安全技術(shù)措施經(jīng)費專戶中劃撥;
6、項目部在使用安全技術(shù)措施經(jīng)費時,必須�？顚Ｓ�,并每月將使用情況填表上報分公司(工程處)工程科,由工程科審核并監(jiān)督并匯總報于公司工程部備案。
安全技術(shù)措施13
1、窯底清挖每日零點班進行，在規(guī)定的時間內(nèi)不準行人、不準在井口、井底周圍打鬧。
2、作業(yè)過程安監(jiān)站每班必須派安監(jiān)員現(xiàn)場跟班作業(yè)，杜絕“三違”情況發(fā)生。
3、上下平硐口由打點員把守不得隨意進出，任何人員嚴禁入內(nèi)，防爆蓋上由安監(jiān)站派人把守，不得在防爆蓋進行任何作業(yè)，以防井筒掉下雜物傷人。
4、窯底及平臺上人員因井筒內(nèi)有淋水必須穿雨衣進行作業(yè)。平臺上兩人作業(yè)時必須系安全帶，安全帶一頭系在馬頭門口柵欄上，以保證安全。在起吊時井底清淤人員必須躲在馬頭門下不得停留在吊桶下。
5、○1清理工作結(jié)束后，由地面機電隊長李廷則檢查井底托罐梁與緩沖裝置是否有腐蝕和損壞。
○2、檢查穩(wěn)繩與穩(wěn)繩梁是否有銹蝕和損壞。
如果上述兩種情況出現(xiàn)問題，應立即匯報組長，并組織人員立即處理與更換。
6、淘窯完工后由運輸隊長李耀明通知組長、副組長到現(xiàn)場并對作業(yè)場所進行一一檢查，發(fā)現(xiàn)問題一次性解決，所有問題解決后由組長通知地面機電隊長李廷則開始恢復絞車提升運輸。
安全技術(shù)措施14
1、瓦斯檢查工作，施工過程當中，瓦檢員要經(jīng)常檢查清理作業(yè)地點的供風及瓦斯、二氧化碳情況，當瓦斯、二氧化碳超過規(guī)定時，必須停止作業(yè)，加強通風。
2、用風鎬起底，注意飛石砸傷人。
3、起底時洋鎬前后不得站人，以防傷人。
4、絞車司機必須經(jīng)培訓合格，持證上崗。
5、使用絞車必須信號齊全、可靠，絞車司機必須聽清信號后，方可操作拉放吊桶。
6、拉放吊桶時，井底人員必須躲開吊桶下面。防止吊桶掉渣傷人，吊桶必須有護繩。
7、每班施工前，必須對小絞車、鋼絲繩、吊桶、滑輪、信號進行認真細致的檢查，保證出渣的.安全。
8、嚴格執(zhí)行《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》的規(guī)定
安全技術(shù)措施15
為了加強工程項目的安全生產(chǎn)費用有效地投入使用，消除安全事故隱患，防止和減少生產(chǎn)安全事故，保障員工身體健康、生命和財產(chǎn)安全，根據(jù)《中華人民共和國國安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理條例》、《公路水運工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》等法律法規(guī)，結(jié)合我公司實際情況，特制定本制度。
1、經(jīng)費的提取
1.1遵照安全生產(chǎn)管理文件的規(guī)定，公路工程在建工程項目必須按不低于合同造價的1%提取，不足部分可按實列支。
1.2在建工程項目主要負責人應負責按規(guī)定提取足夠的專項經(jīng)費，并有責任交代項目財務和安全工作人員如實執(zhí)行；不得以任何借口或原因減少經(jīng)費的投入或暫時挪作他用，尤其在工程款緊張時，首先要確保安全經(jīng)費的到位，嚴格執(zhí)行工程生產(chǎn)施工安全優(yōu)先的原則，杜絕工程進度領(lǐng)先安全防護滯后的現(xiàn)象。
1.3項目主要負責人應根據(jù)工程特點和工程各階段不同的安全狀況制定安全技術(shù)措施計劃及資金落實計劃，及時得交項目財會人員和安全管理人員，并將計劃上報上一級主管部門和公司主管部門。
2、經(jīng)費的使用
2.1專戶核算，�？顚Ｓ�，年度結(jié)余結(jié)轉(zhuǎn)使用，任何人不得挪作他用。經(jīng)費必須用于完善、改造和維護安全防護設(shè)備設(shè)施的支出。
2.2經(jīng)費必須配備必要的應急救援器材、設(shè)備和現(xiàn)場作業(yè)人員安全防護物品的支出。
2.3經(jīng)費應用于安全生產(chǎn)檢查與評價的支出。
2.4經(jīng)費應用于重大危險源與重大事故隱患的評估、整改、監(jiān)控支出。
2.5經(jīng)費應用于安全技能培訓及進行應急救援演練的支出。
2.6其他與安全生產(chǎn)直接相關(guān)的支出。如安全宣傳費、安全生產(chǎn)活動費、專職安全員工資、安全生產(chǎn)獎勵費、其他職業(yè)危害及工程事故預防支出等。但為高危作業(yè)的人員辦理個人意外傷害保險。所需保險費用直接列入成本（費用），為職工提供的職業(yè)病防治、工傷保險、醫(yī)療保險所需費用，不在安全費用中列支。
3、經(jīng)費的使用管理和監(jiān)督
3.1經(jīng)費按照“企業(yè)提取、政府監(jiān)管、確保需要、規(guī)范使用”的原則進行財務管理。在建工程項目必須把提取的經(jīng)費納入項目財務會計帳目，在“其他應付款”科目下，設(shè)立安全專項資金科目，專戶儲存，專項使用。該科目貸方反映提取數(shù)，借方反映支取數(shù)；勞保用品、教育培訓、技術(shù)措施、獎罰等四類。
3.2經(jīng)費的支出必須符合上述經(jīng)費使用的5項規(guī)定內(nèi)容，由項目主要負責人在付款憑據(jù)中注明，以便于分類列入該專項經(jīng)費資金科目，入帳票據(jù)、實物驗收等手續(xù)必須符合有關(guān)規(guī)定的.財務入帳制度。
3.3項目專職安全員有權(quán)、有責任對該項目專項經(jīng)費的使用情況了解和監(jiān)督，對項目違規(guī)使用經(jīng)費有責任向上公司職能部門報告情況。
3.4在建項目應把每季經(jīng)費收支情況詳細帳目于下季度前一個月5日前報分、子公司財務部門，分、子公司財務部門須根據(jù)各所屬項目上報帳目建立公司專項財務帳目，并在下季度前一個月的前20日及時報總公司財務部，總公司財務部依據(jù)各直屬單位上報數(shù)據(jù)建立該項目經(jīng)費總帳，掌握和了解各直屬單位該項目資金的提取及使用情況，各財務部門、安全部門及工會等負責監(jiān)督檢查安全費用的有效投入。
3.5經(jīng)費的提取和使用情況均列入項目、分子公司、總公司各級安全檢查和安全考核的一項重要內(nèi)容，檢查和考核總公司每季不小于一次，分公司和項目可根據(jù)具體情況制定檢查考核的次數(shù)和時間。
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