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高速行車(chē)應(yīng)該注意的事項(xiàng)

時(shí)間:2025-05-11 17:39:06 啟宏 好文 我要投稿
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關(guān)于高速行車(chē)應(yīng)該注意的事項(xiàng)

  對(duì)于新手來(lái)說(shuō),因?yàn)闆](méi)有太多的經(jīng)驗(yàn),所以上高速是非?膳碌氖虑椤O旅婢涂偨Y(jié)了一些高速行車(chē)應(yīng)該注意的事項(xiàng),希望能夠給大家提供一定的幫助。

  “速差”,從字面上理解,就是同向行駛的兩輛車(chē)之間的速度差異。對(duì)速差大小的把握雖由后車(chē)決定,但從實(shí)際情況看,許多前車(chē)駕駛員的一些不文明開(kāi)車(chē)行為,會(huì)使得原本合理的速差突然變大或變小,造成后車(chē)處置不當(dāng)而引發(fā)事故。

  對(duì)速差的把握準(zhǔn)確與否,是高速行車(chē)安全與否的關(guān)鍵。交管部門(mén)已經(jīng)做了不少降低速差的有效設(shè)計(jì)和措施,像出(入)口的減(加)速車(chē)道、大貨車(chē)專用爬坡車(chē)道、多車(chē)道時(shí)按時(shí)速分道等,但把握速差更重要的還是駕駛員主觀上的控制。那么,應(yīng)該如何把握好速差,避免危險(xiǎn),警方提醒駕駛員朋友該注意以下幾點(diǎn):

  熟悉剎車(chē):剎車(chē)是縮小兩車(chē)間速差的最直接手段,因此,上高速前要對(duì)車(chē)況進(jìn)行檢查,尤其是剎車(chē)系統(tǒng)要特別注意。如果是借來(lái)的車(chē)輛,更要先培養(yǎng)剎車(chē)感覺(jué),因?yàn)槊枯v車(chē)的剎車(chē)或軟或硬,各不相同。

  控制好安全車(chē)距:上高速時(shí)要時(shí)刻注意車(chē)速,控制好安全車(chē)距。高速公路都按照路況設(shè)置了不同的限速標(biāo)準(zhǔn),這些設(shè)置都是經(jīng)過(guò)安全測(cè)定的,不能超速。車(chē)速越高,速差就越大,一旦發(fā)生危險(xiǎn)就會(huì)難以控制。

  不要跟車(chē):有的車(chē)友上高速喜歡跟著前車(chē)行駛,認(rèn)為這樣可以省油省力,其實(shí)這樣做比較危險(xiǎn)。因?yàn)榍败?chē)的車(chē)速在不斷變化,跟在后面的車(chē)子與前車(chē)之間的速差也會(huì)不斷變化,車(chē)友還是應(yīng)按照自己的節(jié)奏開(kāi)車(chē)。

  注意貨車(chē):大貨車(chē)通常速度比小車(chē)慢,而且排放的濃黑尾氣會(huì)遮擋視線,使后車(chē)不易判斷車(chē)距和掌握速差。尤其需要注意的是,千萬(wàn)別借用大貨車(chē)的爬坡道進(jìn)行超車(chē),這相當(dāng)危險(xiǎn)。

  高速公路上出入口:進(jìn)出高速公路的車(chē)輛與正常行駛車(chē)輛會(huì)形成速差。進(jìn)入高速時(shí)要盡量謹(jǐn)慎,注意旁車(chē),下高速要提前做好變道準(zhǔn)備。

  隧道入口:高速隧道通常限速為80公里/小時(shí),進(jìn)入隧道之前車(chē)輛有一個(gè)減速的過(guò)程,準(zhǔn)備進(jìn)入隧道的車(chē)輛與正常行駛車(chē)輛之間必然會(huì)加大速差,應(yīng)引起注意。

  橋梁和上下坡:經(jīng)過(guò)橋梁和上下坡路段車(chē)輛要經(jīng)過(guò)爬坡和下坡的過(guò)程,在車(chē)輛速度上會(huì)表現(xiàn)出減緩和加快的過(guò)程,車(chē)輛之間的速差會(huì)相應(yīng)拉大或縮小。

  長(zhǎng)時(shí)間占用超車(chē)道:超車(chē)道是高速公路上為超車(chē)車(chē)輛和車(chē)速達(dá)到要求的車(chē)輛提供行駛的道路,但有些駕駛員開(kāi)車(chē)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間占用超車(chē)道,使得原本需要用超車(chē)道超車(chē)的車(chē)只能從車(chē)速相對(duì)較低的行車(chē)道超車(chē)。這樣一來(lái),想超車(chē)的車(chē)子與其速差加大,被迫從行車(chē)道超車(chē)時(shí),加大了與原本在行車(chē)道上行駛的車(chē)輛之間的速差,容易造成事故。

  出口緊急踩剎車(chē):這種情況主要出現(xiàn)在對(duì)道路情況不熟的駕駛員身上。由于對(duì)高速出口不熟悉,在高速出口位置會(huì)突然放慢車(chē)速,觀察出口提示牌。這種突然的踩剎車(chē)動(dòng)作加大了后方正常行駛的車(chē)輛與其之間的速差,即使后車(chē)處置及時(shí)沒(méi)有造成事故,也會(huì)讓后車(chē)駕駛員驚出一身冷汗。因此,對(duì)于路線不熟的駕駛員來(lái)說(shuō),上高速前一定要做足準(zhǔn)備工作。實(shí)在需要停車(chē)時(shí),可先點(diǎn)剎提醒后方車(chē)輛。

  拓展:

  1.防止涉水陷車(chē)

  當(dāng)車(chē)經(jīng)過(guò)有積水或者立交橋下、深槽隧道等有大水漫溢的路面時(shí),首先是停車(chē)查看積水的深度,最簡(jiǎn)單的方法是水深不能超過(guò)排氣管的高度,如果超了,應(yīng)選擇其他路線繞行;如水深只淹沒(méi)少半個(gè)輪胎,可以掛一擋,穩(wěn)住油門(mén),低速直行,一氣通過(guò),切不可中途停車(chē)、換擋或急轉(zhuǎn)方向,防止因操作失誤而導(dǎo)致車(chē)輛熄火、發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。

  2.防止車(chē)輪側(cè)滑

  雨中行車(chē)時(shí),路面上的雨水與輪胎之間形成“潤(rùn)滑劑”,使汽車(chē)的制動(dòng)性變差,容易產(chǎn)生側(cè)滑。因此,司機(jī)要雙手平衡握住方向盤(pán),保持直線和低速行駛,需要轉(zhuǎn)彎時(shí),應(yīng)當(dāng)緩踩剎車(chē),以防輪胎抱死而造成車(chē)輛側(cè)滑。如果是前輪側(cè)滑,應(yīng)當(dāng)將方向朝側(cè)滑的相反方向糾正;如果是后輪側(cè)滑,要將方向朝側(cè)滑的一側(cè)糾正,切不可打反方向。

  3.低速擋緩慢行駛

  有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)都知道,無(wú)論道路的寬窄、路面狀況好壞,雨中開(kāi)車(chē)盡量使用二或三擋、不超過(guò)30公里或40公里的時(shí)速,隨時(shí)注意觀察前后車(chē)輛與自己車(chē)的距離,提前做好采取各種應(yīng)急措施的心理準(zhǔn)備。如需停車(chē)時(shí),盡量提前100米左右減速、輕點(diǎn)剎車(chē),使后面來(lái)車(chē)有足夠的應(yīng)急準(zhǔn)備時(shí)間,避免由于剎車(chē)過(guò)急造成碰撞或者追尾。

  4.保持良好的視野

  雨天開(kāi)車(chē)上路除了謹(jǐn)慎駕駛以外,要及時(shí)打開(kāi)雨刷器,天氣昏暗時(shí)還應(yīng)開(kāi)啟近光燈和防霧燈。如果前擋風(fēng)玻璃有霜?dú),則需開(kāi)冷氣,并將冷氣吹向前擋風(fēng)玻璃;如果后擋風(fēng)玻璃有霜?dú),則要打開(kāi)后擋風(fēng)玻璃加熱器,盡快消除霜?dú),以免看不清后面的?chē)輛。

  5.不宜加速超車(chē)

  雨中行車(chē),要隨時(shí)注意前車(chē)的行駛速度和方向,絕不可因前車(chē)速度慢而加速超車(chē)。尤其是在高速公路上,由于各車(chē)道的車(chē)速相對(duì)較高,司機(jī)的視角變窄,加上路面濕滑,強(qiáng)行越線超車(chē)時(shí),稍動(dòng)方向就很容易造成車(chē)輪打滑,極易造成與其他車(chē)輛發(fā)生刮蹭,引發(fā)車(chē)輛側(cè)翻等意外事故。

  6.防止行車(chē)中撞人

  由于雨中的行人撐傘,騎車(chē)人穿雨披,他們的視線、聽(tīng)覺(jué)、反應(yīng)等受到限制,有時(shí)還為了趕路、爭(zhēng)搶換車(chē)橫穿猛拐,往往是車(chē)輛臨近時(shí)驚慌失措而滑倒,使司機(jī)措手不及。遇到這種情況時(shí),司機(jī)應(yīng)減速慢行多鳴笛,耐心避讓,必要時(shí)可選擇安全地點(diǎn)停車(chē),切不可急躁地與行人和自行車(chē)搶行,防止撞倒行人。

  7.車(chē)陷泥坑的自救方法

  下雨天或在鄉(xiāng)間土路上行車(chē)時(shí),經(jīng)常遇到車(chē)輪陷入泥坑的情況。一旦發(fā)生這種情況,可以掛上一擋或倒擋,試探性地緩踩油門(mén),當(dāng)汽車(chē)能前行或者后退時(shí),要保持加速踏板位置不變,低速開(kāi)出泥濘路段。如果汽車(chē)無(wú)法前后移動(dòng),可以在驅(qū)動(dòng)輪前后墊石塊、磚頭、木板或樹(shù)枝等,以增加車(chē)輪與地面的附著力,使汽車(chē)平穩(wěn)開(kāi)出泥坑。

  在雨天行車(chē)時(shí),除了要保證車(chē)輛機(jī)械正常之外,還要降低車(chē)速,打開(kāi)防霧燈,隨時(shí)感覺(jué)和觀察雨刷器、剎車(chē)系統(tǒng)、大小燈光及輪胎氣壓,千萬(wàn)不可因?yàn)樽约旱囊稽c(diǎn)小疏忽釀成交通事故。

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