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優(yōu)秀駕駛員開(kāi)車(chē)技巧
打算在暑假考駕照的朋友們看過(guò)來(lái)了。小編整理收集了優(yōu)秀駕駛員開(kāi)車(chē)技巧,更多的駕駛技巧盡在下文,歡迎大家閱讀。
優(yōu)秀駕駛員開(kāi)車(chē)技巧1
1、上車(chē)先看車(chē)
上車(chē)前繞車(chē)轉(zhuǎn)一圈,看車(chē)的外況、輪胎、車(chē)底下有沒(méi)有漏油漏水。一個(gè)星期還得揭開(kāi)蓋子檢查一次機(jī)油、冷卻水、剎車(chē)油。
2、點(diǎn)火步驟
(1)手動(dòng)檔起步:①拉緊手剎(防備滑動(dòng));②離合器踩到底;③掛空檔;④轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅱ檔后停5秒鐘,讓汽車(chē)電子系統(tǒng)上電自檢,啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng);⑤然后踩腳剎再繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)鑰匙到Ⅲ檔點(diǎn)火;⑥點(diǎn)火成功后15秒,掛一檔;⑦松手剎腳剎、慢抬離合;⑧緩加油;⑨起步。
(2)自動(dòng)檔起步:①拉緊手剎(防備滑動(dòng)),插入鑰匙;②接通電源自檢5秒;③踩住腳剎;④從P檔排至N檔;⑤點(diǎn)火預(yù)熱15秒(此時(shí)系安全帶和調(diào)后視鏡);⑥掛入D檔;⑦松手剎;⑧慢抬腳剎;⑨起步。
(3)駕駛姿勢(shì):正確的握方向盤(pán)姿勢(shì)為握住9點(diǎn)和3點(diǎn)方向,胳膊自然彎曲。
3、開(kāi)車(chē)先熱車(chē)
電噴車(chē)幾乎不用熱車(chē)。這里熱車(chē)是指啟動(dòng)潤(rùn)滑系統(tǒng)。停車(chē)超過(guò)3小時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)著火后,怠速10秒以上,轉(zhuǎn)速表下降到1000左右,再發(fā)車(chē)。北方嚴(yán)寒天氣適當(dāng)延長(zhǎng)怠速熱車(chē)時(shí)間。
4、一檔起步
轎車(chē)變速器設(shè)計(jì)偏重于速度。如果勉強(qiáng)用二檔起步不僅會(huì)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷,而且會(huì)導(dǎo)致離合器早期磨損,所以轎車(chē)無(wú)論排量多少,都應(yīng)一檔起步。
5、平穩(wěn)換檔
換檔要做到兩點(diǎn):一是車(chē)速達(dá)到了所換檔位的車(chē)速范圍;二是抬離合器時(shí),抬到“聯(lián)動(dòng)點(diǎn)”處暫停(不是慢,而是停!),同時(shí)稍加油,感到車(chē)有向前的力量了,再輕抬離合器。這樣操作,平穩(wěn)、順暢、不抖動(dòng)。
6、踩準(zhǔn)腳剎
為了保證緊急關(guān)頭踩準(zhǔn)腳剎,一定要固定右腳跟的位置。以腳跟為園心,腳掌向前踩腳剎,向右踩油門(mén)。平時(shí)只要路面略微有情況,右腳掌立刻放到腳剎踏板上,進(jìn)入準(zhǔn)備狀態(tài),確保萬(wàn)無(wú)一失!
7、帶檔剎車(chē)
加油時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生牽引力,帶擋剎車(chē)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生制動(dòng)力,并且能控制兩個(gè)驅(qū)動(dòng)輪同步,防止剎車(chē)時(shí)跑偏。特別重要的是,空檔時(shí)剎車(chē)助力器的輔助力會(huì)大大降低。所以任何情況下都要帶檔踩剎車(chē),當(dāng)車(chē)快要停下時(shí),再踩下離合,退到空檔,以防憋滅火。
8、剎車(chē)先看后視鏡
剎車(chē)前要看一下后車(chē)距離,如果太近,并且自己與前車(chē)還有一定的距離,就稍微松一點(diǎn)剎車(chē),避免后車(chē)追尾。
9、時(shí)刻掌握腳剎狀況
上路提速前輕點(diǎn)一下腳剎,行駛時(shí)間長(zhǎng)了輕點(diǎn)一下腳剎,下坡前輕點(diǎn)一下腳剎,接近路口、道口前輕點(diǎn)一下腳剎。做到時(shí)時(shí)掌握腳剎狀況,一旦發(fā)現(xiàn)異常,立刻用減檔和手剎減速停車(chē)。
10、公交車(chē)站有危險(xiǎn)
公交車(chē)靠邊進(jìn)站后,經(jīng)常有乘客下車(chē)后急急忙忙向馬路對(duì)面跑。個(gè)別公交出站時(shí)不打轉(zhuǎn)向燈,突然上路。
11、前車(chē)突然讓路有危險(xiǎn)
正常行駛中,前車(chē)突然讓路,千萬(wàn)不要往前超車(chē),前面可能發(fā)生緊急情況。
12、不要靠近路邊停著的汽車(chē)
停在路邊的汽車(chē)隨時(shí)可能打開(kāi)車(chē)門(mén),在行駛時(shí)要與路邊的任何汽車(chē)保持一個(gè)安全的距離。如果避讓不開(kāi),鳴笛提示后減速通過(guò)。
13、向路的中間靠
在雙向混行車(chē)道行駛時(shí),盡量離路邊的自行車(chē)和行人遠(yuǎn)一點(diǎn),往路的中間靠,因?yàn)閷?duì)面的車(chē)彼此能看到,而路邊行人和自行車(chē)是背對(duì)你的,一定要保持安全距離!
14、超車(chē)減檔提速
行駛中超車(chē),要當(dāng)機(jī)立斷,不可猶豫拖延。看準(zhǔn)空位子,迅速提高車(chē)速超車(chē)。如果車(chē)的負(fù)載較重,要減一個(gè)檔位后加油,增大發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力,實(shí)現(xiàn)超車(chē)。超車(chē)肯定費(fèi)油、費(fèi)車(chē),徒增危險(xiǎn),能不超最好不超。
15、不能超車(chē)的5個(gè)地方
在非高速公路上行駛時(shí):①?gòu)澋啦荒艹?chē);②坡路不能超車(chē);③過(guò)橋不能超車(chē);④前方有路口、道口不能超車(chē);⑤對(duì)面200米以內(nèi)來(lái)車(chē)不能超車(chē)。
16、不要跟車(chē)的4個(gè)地方
①不要跟在外地車(chē)后面,突然停車(chē)問(wèn)路;②不要跟在長(zhǎng)客車(chē)后面,突然停車(chē)撿人;③不要跟在出租車(chē)后面,突然招手急停;④不要跟在大貨車(chē)后面,突然警察叫停。
17、過(guò)路口一定要減速觀察
過(guò)所有的路口都要提前減速,是綠燈也要減速!防備橫向路面來(lái)車(chē)闖紅燈高速?gòu)?qiáng)行通過(guò)路口,如果你正走到路口中央,如何躲避?大家都看過(guò)央視播出的交通監(jiān)控錄像了吧?越是夜間越危險(xiǎn)!
18、路口左轉(zhuǎn)繞大彎
汽車(chē)在路口左轉(zhuǎn)彎時(shí),很多駕駛員有抄近走的習(xí)慣,把車(chē)直接開(kāi)過(guò)去,占了左邊的車(chē)道。如果左邊車(chē)道有車(chē)急行,就有危險(xiǎn)!
19、過(guò)彎道規(guī)則
進(jìn)彎道前先減速,彎道過(guò)半后再加速,又快又穩(wěn)。如果入彎過(guò)快,然后又踩剎車(chē),很容易甩尾或側(cè)翻。
20、謹(jǐn)慎鳴笛
突然鳴笛,可能使過(guò)路行人驚慌失措,亂跑亂撞。特別是有小孩過(guò)馬路的時(shí)候。應(yīng)該減速慢行或停車(chē)等待。
21、看不見(jiàn)就鳴笛
行駛中只要視線受阻,看不見(jiàn)前方路況,比如在道路的拐彎處有高樓高墻,有建筑圍欄遮擋,或在山路急轉(zhuǎn)彎處,必須減速、鳴笛。必要時(shí)還要打遠(yuǎn)光,提示對(duì)方避讓。要防備那里突然跑出人或汽車(chē)!
22、高速緊急,只踩剎車(chē)
高速行駛時(shí)轉(zhuǎn)向極其靈敏,略動(dòng)一點(diǎn)就產(chǎn)生很大轉(zhuǎn)向。如果發(fā)生緊急情況,用習(xí)慣手法打方向盤(pán),相當(dāng)危險(xiǎn)!所以,高速行駛中突發(fā)緊急情況,寧肯只踩腳剎減速,不要亂打方向盤(pán)再增加危險(xiǎn)。
23、高速公路的積水
大雨后高速公路上常有積水,如果躲不開(kāi),通過(guò)時(shí)用力握緊方向盤(pán),保持勻速直線行駛。千萬(wàn)不要有轉(zhuǎn)向和剎車(chē)的動(dòng)作!
24、下坡帶檔
下大嶺、下大坡時(shí),不能長(zhǎng)時(shí)間使用腳剎減速,因?yàn)閯x車(chē)片會(huì)發(fā)熱、損壞、失效。應(yīng)該事先選掛低速檔3檔或2檔,限制速度下坡。
25、延時(shí)熄火
汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間高速行駛發(fā)動(dòng)機(jī)處于高溫狀態(tài),這時(shí)停車(chē)后立即熄火,將對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有傷害。正確的熄火方法是,讓發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)二分鐘左右再熄火。
26、方向盤(pán)鎖死
“方向盤(pán)鎖死”現(xiàn)象是一種保護(hù)功能。在停車(chē)熄火拔出鑰匙后再轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),則方向盤(pán)被鎖住,具有簡(jiǎn)單的防盜功能。解除的方法是插入點(diǎn)火鑰匙,扭動(dòng)鑰匙點(diǎn)火的同時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),則自然解鎖。
27、拉高轉(zhuǎn)速
發(fā)動(dòng)機(jī)是按照較高轉(zhuǎn)速設(shè)計(jì)出來(lái)的,如果長(zhǎng)時(shí)間低速工作,會(huì)造成燃燒不充分,加速積碳,進(jìn)一步造成燃燒不充分。行車(chē)時(shí)不妨常常拉拉高轉(zhuǎn)速,讓高溫?zé)舴e炭。
學(xué)會(huì)這些才算真的會(huì)開(kāi)車(chē)哦,親你都學(xué)會(huì)了嗎?千萬(wàn)別以為有了駕照就萬(wàn)事OK了,其實(shí)開(kāi)車(chē)可是很有講究的。最關(guān)鍵的是開(kāi)車(chē)的朋友們一定要注意安全哦。
優(yōu)秀駕駛員開(kāi)車(chē)技巧2
NO1.在安全的前提下,避開(kāi)通行路面上的障礙物
經(jīng)驗(yàn)豐富的司機(jī)遠(yuǎn)距離就可以判斷障礙物的高度和長(zhǎng)度,然后決定是采取從車(chē)中間過(guò)還是繞開(kāi)障礙物,但新手們就沒(méi)這么多經(jīng)驗(yàn)了,因?yàn)槔纤緳C(jī)的眼力就是日常鍛煉出來(lái)的。特叔特別提醒:路面上的木板類(lèi),盡量別讓輪胎壓到,因?yàn)槟景孱?lèi)常常帶釘子。尤其是如果高速行駛的車(chē)壓到釘子就會(huì)爆胎,對(duì)車(chē)輛和人員造成危險(xiǎn)。另外值得注意的是視線完全被障礙物擋住時(shí)(如旁邊停著的車(chē),有障礙物擋住的十字路口等)一定要減速行駛,哪怕是綠燈也要防止有人車(chē)橫穿馬路。
NO2.通過(guò)減速帶時(shí)一定要雙輪通過(guò)
車(chē)輛一邊通過(guò)減速帶,如果長(zhǎng)時(shí)間如此的話,很容易致使車(chē)輛的懸掛發(fā)生錯(cuò)位或者是變形。將車(chē)頭向一側(cè)傾斜,通過(guò)減速帶,雖然會(huì)使顛簸感少很多,但同時(shí)也會(huì)讓車(chē)輛的懸掛系統(tǒng)左右兩邊受力不均勻,使車(chē)輛減震方面受損。通過(guò)減速帶時(shí),使用雙輪通過(guò),車(chē)身雖會(huì)有很不同程度的震動(dòng)感,但車(chē)輛受力最均勻,能讓車(chē)輛受損降到最低。
NO3.養(yǎng)成良好的習(xí)慣,摸上方向盤(pán)后必須心無(wú)雜念
一旦摸上方向盤(pán),坐在駕駛位置,必須養(yǎng)成良好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣,摒除一切雜念,在任何時(shí)候都必須做到眼觀六路,耳聽(tīng)八方,時(shí)時(shí)觀測(cè)車(chē)兩邊的側(cè)鏡,看看后面有無(wú)超車(chē)。在倒車(chē)時(shí)更要謹(jǐn)慎,不能開(kāi)小差兒。開(kāi)車(chē)經(jīng)過(guò)路口時(shí),不僅要把視線停留在前方路面,更要仔細(xì)觀察路口車(chē)輛。
NO4.雨雪天和霧天一定打開(kāi)車(chē)霧燈
作為一個(gè)司機(jī),一定要知道:霧燈和前車(chē)燈所發(fā)出的光線不一樣,霧燈可以在雨天和霧天照得更遠(yuǎn)更醒目,但特叔發(fā)現(xiàn):雨雪天和霧天,好多司機(jī)都不開(kāi)霧燈或小燈,這樣其實(shí)很不安全。尤其是下雨天,車(chē)側(cè)鏡完全是水,通過(guò)車(chē)鏡很難看清車(chē)后情況,如果什么車(chē)都不開(kāi),不管是你在超車(chē)時(shí)還是被別人超車(chē)時(shí),前車(chē)司機(jī)看不見(jiàn)你超車(chē)或你看不到別人超車(chē),一旦前車(chē)突然變道,就很危險(xiǎn)了。
NO5.及時(shí)清理尾燈,檢查車(chē)輛燈光是否正常
汽車(chē)行駛在路上,燈光的安全系數(shù)不容忽視,明顯和準(zhǔn)確的信號(hào)能給所有司機(jī)和路人一個(gè)判斷條件。而現(xiàn)在不少司機(jī)尤其是新手往往忽視了這一點(diǎn),很多人的車(chē)輛尾燈、轉(zhuǎn)向燈臟了壞了也不去管它,導(dǎo)致發(fā)生追尾事故。特叔在此提醒:如果你的車(chē)尾燈出現(xiàn)故障,一定要最快修好后再上路行駛,避免事故發(fā)生。
NO6.對(duì)以下類(lèi)型超車(chē)時(shí)一定要特別注意
如今,隨著上路車(chē)輛越來(lái)越多,超車(chē)已成為現(xiàn)代駕駛?cè)艘环N必要的手段。但值得注意的是,拖拉機(jī)、農(nóng)用車(chē)、機(jī)動(dòng)三輪車(chē)等車(chē)輛在行駛時(shí)噪音較大,駕駛者不容易聽(tīng)到后車(chē)發(fā)出的喇叭聲,所以在超這類(lèi)車(chē)輛時(shí),必須多按喇叭,并加大超車(chē)距離。
NO7.行駛過(guò)程中與特殊車(chē)輛應(yīng)保持較大的行車(chē)距離
如今的追尾事故占車(chē)輛事故很大的一部分,而等紅綠燈以及和與一些特殊車(chē)輛距離不當(dāng)時(shí),都容易發(fā)生追尾。那行駛過(guò)程中,應(yīng)重點(diǎn)注意哪些車(chē)輛呢?載客物流板車(chē)、中巴車(chē)、公共汽車(chē)、出租車(chē)、載客三輪車(chē)及摩托車(chē)(一些三四線城市和城鄉(xiāng)結(jié)合部),以上這些類(lèi)型的車(chē)輛會(huì)因?yàn)闋?zhēng)搶客源或上下旅客,急打方向、急停,如果跟在這些車(chē)輛后面,一定要隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē),或遠(yuǎn)離這些車(chē)輛,防止追尾。
NO8.切記不能超車(chē)的5個(gè)情況
超車(chē)已經(jīng)在路上見(jiàn)怪不怪,但你也一定要知道,哪些地方不能超車(chē)。在非高速公路上行駛時(shí):彎道不能超車(chē),坡路不能超車(chē),過(guò)橋不能超車(chē),前方有路口、道口不能超車(chē),對(duì)面200米以內(nèi)來(lái)車(chē)不能超車(chē)。因?yàn)檫@些情況下一旦超車(chē),將因?yàn)橐暰問(wèn)題,存在很大安全隱患。
NO9.安全轉(zhuǎn)彎小技巧:“向右轉(zhuǎn)小彎,向左轉(zhuǎn)大彎!
轉(zhuǎn)彎是行駛過(guò)程中必須要面對(duì)的,但如何安全轉(zhuǎn)彎呢?特叔給你一個(gè)小技巧:“向右轉(zhuǎn)小彎,向左轉(zhuǎn)大彎。”這種駕駛技巧可以加大轉(zhuǎn)彎處兩車(chē)相會(huì)的安全距離,使兩車(chē)遠(yuǎn)離路面的中間分界線,克服了汽車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)的慣性,而且還能提醒司機(jī)減速(要靠司機(jī)朋友們都能遵循這種方法,才能更安全的操控汽車(chē))。
NO10.行駛車(chē)輛時(shí)出現(xiàn)打滑怎么辦
尤其是在雨雪天氣,出現(xiàn)車(chē)輛打滑的幾率更大。那面對(duì)這種情況我們?cè)撛趺崔k呢?首先必須減速行駛,如果是汽車(chē)排隊(duì)行駛,要學(xué)著前車(chē)的后輪擺動(dòng)的方向轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán),一旦汽車(chē)開(kāi)始向右擺動(dòng)就可加速,并把方向盤(pán)向相反方向滑動(dòng),這樣可以避免汽車(chē)再次向相反方向滑動(dòng)。一旦汽車(chē)不再打滑,要緩慢踩剎車(chē)。如果汽車(chē)4個(gè)輪子都在打滑,那就應(yīng)放開(kāi)剎車(chē),讓輪子自己轉(zhuǎn)動(dòng)。
優(yōu)秀駕駛員開(kāi)車(chē)技巧3
新手開(kāi)車(chē)起步必備技巧
1、起步時(shí)熄火起步熄火,是由于離合器踏板抬得太快,沒(méi)有在“半聯(lián)動(dòng)”位置停住,同時(shí)跟油又小造成的,或是把應(yīng)該“停頓”的位置錯(cuò)過(guò)了。
2、起步時(shí)有空油聲起步時(shí)有空油聲,是由于初學(xué)者害怕起步時(shí)熄火,不敢抬離合器踏板或是抬得太慢,還沒(méi)到“半聯(lián)動(dòng)”位置就停住了,形成無(wú)聯(lián)動(dòng)空油。
3、起步時(shí)前沖起步時(shí)前沖,是由于抬離合器踏板時(shí),錯(cuò)過(guò)了“半聯(lián)動(dòng)”應(yīng)該停頓的位置,同時(shí)跟油又較大造成的。如果此時(shí)跟油較小就不是前沖了,而是熄火。
4、起步時(shí)存在緊張心理現(xiàn)象有的初學(xué)者在汽車(chē)起步時(shí),兩眼發(fā)直,伸著脖子,張著嘴,上身幾乎趴在方向盤(pán)上,這些都是過(guò)于緊張的表現(xiàn)。尤其是在交通崗附近,左右車(chē)輛較多或是調(diào)整公路收費(fèi)口附近橫向距離較窄,以及眾人在車(chē)旁送行時(shí),會(huì)產(chǎn)生一種想快起步,又害怕熄火的矛盾心理。其原因主要是起步操作的基本功不扎實(shí)。其實(shí),快速平穩(wěn)起步的“秘訣”就在于能還掌握好快與停的關(guān)系。也就是說(shuō)在汽車(chē)街之前,掛擋、松手制動(dòng)、抬離合器踏板至“半聯(lián)動(dòng)”位置,這些動(dòng)作都可以“快”,惟獨(dú)到了“半聯(lián)動(dòng)”位置的“!辈荒苁÷,只有做到操作程序心中有數(shù),才能克服緊張心理,從容起步。
5、起步后左腳總不舍得放下這主要是由于初學(xué)者對(duì)離合器踏板有作用,剛剛有了些粗淺的認(rèn)識(shí),認(rèn)為只要左腳踩住離合器踏板,汽車(chē)就不會(huì)熄火。其實(shí)這是個(gè)誤區(qū)。這個(gè)“毛病”只能增加離合器的磨損,并且是作為一名汽車(chē)駕駛員最不成熟的表現(xiàn),請(qǐng)初學(xué)者千萬(wàn)要改掉這一不良習(xí)慣。汽車(chē)起步后,只要是在行走沒(méi)有拖擋,發(fā)動(dòng)機(jī)就不會(huì)熄火
新手開(kāi)車(chē)起步注意事項(xiàng)
在踩油門(mén)、并慢慢抬起離合器時(shí),要仔細(xì)聽(tīng)油門(mén)發(fā)出的聲音。在抬離合器期間,總共有三種聲音:“高昂”、“沉穩(wěn)”、“低沉”。在“高昂”聲音時(shí),離合器抬起的這段距離是空行程,;而在“沉穩(wěn)”、“低沉”聲時(shí),抬離合器的速度一定要放慢。
平路起步和下坡起步可以先放下手動(dòng)剎車(chē),再踩油門(mén)、抬離合器;而上坡起步只能在聽(tīng)到油門(mén)聲音變?yōu)椤俺练(wěn)”時(shí),才可以放下手動(dòng)剎車(chē),否則會(huì)出現(xiàn)車(chē)子后溜的情況。
平路起步和下坡起步時(shí),加一點(diǎn)點(diǎn)油就可以完成起步;而上坡起步需要根據(jù)坡度的大小決定踩油門(mén)力度的大。浩露仍酱,加油的力度越大。
在放下手動(dòng)剎車(chē)瞬間,暫時(shí)穩(wěn)住離合器(不要繼續(xù)向上抬),并多加點(diǎn)油,以避免車(chē)子發(fā)抖,出現(xiàn)不平穩(wěn)的現(xiàn)象。
下坡起步時(shí),如果車(chē)子已經(jīng)熄火,而坡度較大,可以在不打火的情況下直接掛三檔,松剎車(chē),起步。通過(guò)車(chē)輪轉(zhuǎn)速的加快,車(chē)子可以自動(dòng)打火。
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