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新手駕車(chē)怎樣開(kāi)出直線(xiàn)

時(shí)間:2025-01-17 06:02:18 新手上路 我要投稿
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新手駕車(chē)怎樣開(kāi)出直線(xiàn)

  很多學(xué)員在初期練車(chē)走直線(xiàn)的時(shí)候,在目視前方的同時(shí),總是習(xí)慣性的偶爾看一眼方向盤(pán),目的是希望前方道路走直線(xiàn)同時(shí),方向盤(pán)也能處于很端正的狀態(tài)。這是一個(gè)“要命”的錯(cuò)誤,那么,該如何讓車(chē)走直線(xiàn)呢?下面是小編為大家整理的新手駕車(chē)怎樣開(kāi)出直線(xiàn)的方法,希望對(duì)大家有所幫助!

  小編認(rèn)為是以下幾個(gè)問(wèn)題導(dǎo)致新手開(kāi)不了直線(xiàn):

  1、過(guò)于緊張導(dǎo)致打方向盤(pán)時(shí)幅度過(guò)大。

  2、視線(xiàn)停留的范圍太窄跑偏了也不知道。

  3、開(kāi)車(chē)是同樣因?yàn)榫o張,捉方向盤(pán)太緊導(dǎo)致難以回正方向。問(wèn)題找到了,下面就對(duì)“癥”下的“藥”。

  視線(xiàn)放遠(yuǎn),一來(lái)可以更好的判斷車(chē)道大的走勢(shì),二來(lái)可以看到更遠(yuǎn)處的車(chē)的動(dòng)向,不僅僅是你的前車(chē),這樣可以對(duì)對(duì)前方的道路情況有更好的預(yù)判

  隨著方向盤(pán)的不斷使用、磨損,大部分車(chē)輛的方向盤(pán)在前輪很直,能走直線(xiàn)的狀態(tài)下,方向盤(pán)是向左傾斜一點(diǎn)角度的,如果在走直線(xiàn)時(shí),你刻意的要求方向盤(pán)也很端正,那樣反而會(huì)使車(chē)跑偏!

  道路不是沒(méi)有阻力的鏡面。道路在設(shè)計(jì)的時(shí)候,為了便于排掉雨水,所以一般道路中間會(huì)偏高出一些,而兩邊會(huì)偏低一些。在駕駛中,方向盤(pán)無(wú)時(shí)無(wú)刻都要隨時(shí)做一些微小的調(diào)整。這樣的話(huà),方向盤(pán)不可能超過(guò)幾秒一直處于靜止?fàn)顟B(tài)。所以沒(méi)有必要苛求車(chē)身在走直線(xiàn)的同時(shí),方向盤(pán)總是非常的端正。

  開(kāi)直線(xiàn)技巧:

  汽車(chē)開(kāi)直線(xiàn) 方向盤(pán)先要扶穩(wěn)扶正 ;一般情況下方向盤(pán)平放不動(dòng)就直線(xiàn)開(kāi)車(chē),當(dāng)然首先要方向盤(pán)給回正。要不然方向盤(pán)本身就是歪的,你又怎么能開(kāi)得正呢。車(chē)開(kāi)著可能會(huì)稍微偏離直線(xiàn),偏哪邊就向相反方向轉(zhuǎn)移點(diǎn)點(diǎn)角度的方向盤(pán)。一點(diǎn)就好,切忌大打方向。另外方向盤(pán)扶得穩(wěn)也很重要,別因?yàn)榫o張手抖而讓汽車(chē)走起了S路線(xiàn)。

  路上要尋找合適的參照物 ;知道了汽車(chē)行駛直線(xiàn)方向盤(pán)需要注意的事項(xiàng)后,接下來(lái)要學(xué)會(huì)尋找路上合適的參照物,輔助你把車(chē)輛長(zhǎng)期保持直線(xiàn)行駛。例如路的中間標(biāo)線(xiàn)、路邊線(xiàn)、馬路牙子和路邊的大樹(shù)。

  車(chē)在道路上行駛時(shí),新手沒(méi)有車(chē)感,發(fā)現(xiàn)車(chē)身歪斜的時(shí)機(jī)都比較晚,只有很明顯的跑偏了,才發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,這時(shí)再修整很難避免車(chē)身的明顯搖晃。下面看看一個(gè)資深老教練總結(jié)的解決方法。

  解決的辦法:在行駛中視線(xiàn)要盡量的向遠(yuǎn)處看,這樣能盡早的感知車(chē)身與道路是否平行,視線(xiàn)越遠(yuǎn),越能早發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。

  在開(kāi)車(chē)時(shí)修整方向的時(shí)候角度太大了,總是矯枉過(guò)正?赡苁鞘芸颇慷挠(xùn)練影響,在場(chǎng)地項(xiàng)目中,我們打方向經(jīng)常是打到底的,可是大家不要忘記了,那時(shí)的車(chē)速是多少,才幾公里的有時(shí)還要踩離合來(lái)控制車(chē)速,但是在路上行駛就不行了,這時(shí)的車(chē)速是幾十公里。

  解決方法:車(chē)速較高時(shí),修整方向的角度一定不要大了,調(diào)整的標(biāo)準(zhǔn)是兩指或者三指原則,就是我們?cè)诖蚍较驅(qū)嶋H轉(zhuǎn)動(dòng)的距離在兩個(gè)或者三個(gè)手指的寬度就可以了,這和在高速公路行駛是一樣的道理。

  司機(jī)朋友們都清楚,實(shí)際上車(chē)在行駛中,車(chē)子不可能一直走直線(xiàn)的,因?yàn)槭苈访娴挠绊,所以在我們發(fā)現(xiàn)車(chē)身有歪斜時(shí),就需要修正方向了,學(xué)員們普遍的毛病是打方向過(guò)快過(guò)急了;這樣修整方向的后果就是車(chē)輛產(chǎn)生明顯的搖晃,不合格。

  解決的方法:當(dāng)需要修整方向時(shí),打方向要輕打慢回小角度的調(diào)整。

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