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馬路上哪些線(xiàn)能壓哪些線(xiàn)不能壓
引導(dǎo)語(yǔ)：馬路上的交通線(xiàn)是一種交通標(biāo)志線(xiàn)，主要是讓車(chē)輛在行駛中按照規(guī)定的路線(xiàn)行駛，不能出現(xiàn)壓線(xiàn)違章的行為，任何駕駛員一定要正確的識(shí)別交通線(xiàn)，做到安全文明駕駛。
1、白色實(shí)線(xiàn)：是分隔同向車(chē)道，通常施劃在交叉路口的交通燈前。
2、單黃實(shí)線(xiàn)：是禁止雙方向車(chē)輛越線(xiàn)或壓線(xiàn)行駛。單黃實(shí)線(xiàn)一般施劃于單方向只有一條車(chē)道或一條機(jī)動(dòng)車(chē)道和一條非機(jī)動(dòng)車(chē)道道路、有其他危險(xiǎn)需要禁止超車(chē)的路段。
3、雙黃實(shí)線(xiàn)：也是禁止雙方向車(chē)輛越線(xiàn)或壓線(xiàn)行駛。雙黃實(shí)線(xiàn)一般施劃于單方向有兩條或兩條以上機(jī)動(dòng)車(chē)道，而且沒(méi)有設(shè)置實(shí)體中央分隔帶的道路上。
4、黃色虛實(shí)線(xiàn)：通常施劃在橋梁前后及允許掉頭的路段，也能起到分隔雙方向車(chē)道的作用。黃色實(shí)線(xiàn)一側(cè)禁止車(chē)輛越線(xiàn)或壓線(xiàn)行駛，虛線(xiàn)一側(cè)準(zhǔn)許車(chē)輛暫時(shí)越線(xiàn)或轉(zhuǎn)彎。
5、黃色禁止停車(chē)實(shí)線(xiàn)：當(dāng)單黃實(shí)線(xiàn)被施劃在道路一側(cè)邊上時(shí)，其身份便轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;禁止停車(chē)標(biāo)線(xiàn)”，表示在該路段禁止任何車(chē)輛停放。
6、導(dǎo)流線(xiàn)：通常出現(xiàn)在具有復(fù)雜行駛條件的路口、匝道、掉頭車(chē)道等位置，其作用是引導(dǎo)車(chē)輛按規(guī)定路線(xiàn)行駛。
7、禁停網(wǎng)格線(xiàn)：施劃于易發(fā)生因臨時(shí)停車(chē)造成堵塞的交叉路口、重要單位出入口及其他需要設(shè)置的路口等。任何車(chē)輛在禁停網(wǎng)格線(xiàn)上停車(chē)(包括停車(chē)等候交通燈)，都屬于違章行為。
馬路上哪些線(xiàn)能壓哪些線(xiàn)不能壓篇二：
白色虛線(xiàn)/白色實(shí)線(xiàn)
白色虛線(xiàn)和白色實(shí)線(xiàn)是馬路上最常見(jiàn)的標(biāo)記，白色虛線(xiàn)的作用是分隔同向行駛的車(chē)道，在虛線(xiàn)路段可以進(jìn)行越線(xiàn)變道或超車(chē)等動(dòng)作，而白色實(shí)線(xiàn)，例如橋面道路時(shí)，是不允許越線(xiàn)或超車(chē)的，如果正巧在探頭下面壓實(shí)線(xiàn)，那就等著被罰吧。
黃色單實(shí)線(xiàn)/雙實(shí)線(xiàn)
黃色實(shí)線(xiàn)是用來(lái)區(qū)分不同方向車(chē)道所用，單車(chē)道用單黃實(shí)線(xiàn)，多車(chē)道用雙實(shí)線(xiàn)。無(wú)論是單實(shí)線(xiàn)還是雙實(shí)線(xiàn)，均不允許越線(xiàn)或壓線(xiàn)，因此，超車(chē)、調(diào)頭等等均屬于違章行為。理論上你可以將黃實(shí)線(xiàn)看做是一堵墻，不到迫不得已，千萬(wàn)不要壓線(xiàn)越線(xiàn)。
黃色虛線(xiàn)
黃色虛線(xiàn)常見(jiàn)于狹窄道路，因?yàn)槁窙r所限經(jīng)常需要借道，因此在黃色虛線(xiàn)區(qū)域內(nèi)，越線(xiàn)、借道、超車(chē)、調(diào)頭等等操作皆不屬于違章。有些道路使用黃色雙虛線(xiàn)，與單虛線(xiàn)同理。
虛實(shí)線(xiàn)
有白色虛實(shí)線(xiàn)和黃色虛實(shí)線(xiàn)，虛線(xiàn)一側(cè)車(chē)輛可以視虛實(shí)線(xiàn)為虛線(xiàn)，也就是說(shuō)可以越線(xiàn)超車(chē)或調(diào)頭，而實(shí)線(xiàn)一側(cè)的車(chē)輛要把虛實(shí)線(xiàn)看做實(shí)線(xiàn)，是不允許壓線(xiàn)的。
導(dǎo)向箭頭
這個(gè)在路口是最為常見(jiàn)，起到指引車(chē)輛按規(guī)定車(chē)道行駛的作用。該直行車(chē)輛卻占左轉(zhuǎn)車(chē)道，強(qiáng)行直行通過(guò)是算作闖紅燈的。此外，如果發(fā)現(xiàn)自己占錯(cuò)車(chē)道，而路面指示線(xiàn)已由虛線(xiàn)變實(shí)線(xiàn)，此時(shí)是萬(wàn)不可以越線(xiàn)回歸車(chē)道，只能將錯(cuò)就錯(cuò)，選擇繞路。
黃色網(wǎng)狀線(xiàn)
黃色網(wǎng)狀線(xiàn)區(qū)域內(nèi)禁止停車(chē)，而且城區(qū)內(nèi)的黃色網(wǎng)線(xiàn)內(nèi)基本都處于監(jiān)控范圍內(nèi)，一旦在該區(qū)域內(nèi)停車(chē)，中槍的幾率非常高。常見(jiàn)于重要單位門(mén)前或禁停道路兩側(cè)。
待轉(zhuǎn)區(qū)域
有些車(chē)流量很大的道路有左轉(zhuǎn)彎待轉(zhuǎn)區(qū)。必須在直行綠燈亮起后方能繼續(xù)行駛至該區(qū)域，如果直行綠燈未亮而提前進(jìn)入該區(qū)域，這種情況是要按闖紅燈處理的。
凸起震蕩標(biāo)線(xiàn)
在高速路上行駛經(jīng)常會(huì)壓著這些凹凸的震蕩標(biāo)線(xiàn)，往往連續(xù)不斷的出現(xiàn)，車(chē)輛通過(guò)時(shí)會(huì)有節(jié)奏的震動(dòng)，這種標(biāo)線(xiàn)主要是為了警告司機(jī)前方有彎道、下坡等情況，提醒開(kāi)車(chē)人謹(jǐn)慎通過(guò)。
路口導(dǎo)流線(xiàn)區(qū)域
�？匆�(jiàn)有司機(jī)朋友因?yàn)榉植磺逑赂咚俾房诙x擇短暫停留在這一區(qū)域，這并非緩沖區(qū)域，如果被拍到必然算違章的。
錯(cuò)視覺(jué)標(biāo)線(xiàn)
多見(jiàn)于高速隧道路段處，在車(chē)輛高速進(jìn)入隧道時(shí)，由于強(qiáng)烈的光亮差異，在進(jìn)入隧道的一瞬間什么都看不見(jiàn)。這種線(xiàn)能讓司機(jī)產(chǎn)生空間被壓縮的感覺(jué)，看上去路面好像有寬變窄，并且還有路面下凹的錯(cuò)覺(jué)，促使駕車(chē)人進(jìn)隧道前減速。
車(chē)距確認(rèn)線(xiàn)
在高速路兩側(cè)出現(xiàn)車(chē)距確認(rèn)標(biāo)志時(shí)，此時(shí)路面上經(jīng)常有這種車(chē)距確認(rèn)線(xiàn)，意在配合車(chē)距確認(rèn)標(biāo)志使用，提醒駕車(chē)人與前車(chē)保持安全車(chē)距。
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