手動(dòng)擋跟車(chē)的駕駛技巧
大家都知道現(xiàn)在基本上到處堵車(chē)，堵車(chē)的時(shí)候如何跟車(chē)呢，特別是用手動(dòng)擋的朋友，因?yàn)槎萝?chē)的時(shí)候車(chē)子行駛很慢，走走停停稍不注意就追尾。所以掌握好手動(dòng)擋如何跟車(chē)是有必要的。
堵車(chē)的時(shí)候跟車(chē)，掛檔----一腳油門(mén)----空檔----合適了又掛檔......反復(fù)如此操作，基本上用剎車(chē)控制速度的時(shí)候都在空檔位置，根本不需要長(zhǎng)踩離合器，對(duì)車(chē)也好操作也容易，這么一來(lái)開(kāi)手動(dòng)檔還是相當(dāng)輕松的事。
手動(dòng)擋低速下跟車(chē)：必須教會(huì)大家一個(gè)新的概念：用離合器來(lái)控制油門(mén)。你在踩下油門(mén)恒定噴油的時(shí)候不同的半離合狀態(tài)車(chē)就會(huì)獲得不同的動(dòng)力。而半離合給油狀態(tài)下是不會(huì)熄火的，所以你就能夠用離合器控制油門(mén)來(lái)達(dá)到低速下相同轉(zhuǎn)速獲得不同速度的效果。不過(guò)用離合器控制油門(mén)只適合在低速下，1，2檔狀態(tài)下。建議離合器控制油門(mén)的操作只是需要短暫連貫超作而且車(chē)速很可能很快就需要提起來(lái)的時(shí)候使用，或者是前車(chē)速度時(shí)快時(shí)慢時(shí)可以這樣操作一段距離前面又停下來(lái)后放空檔，否則傷離合器也容易造成積碳，在堵車(chē)不能在兩回合操作內(nèi)就沖出重圍的情況下還是掛檔---空檔。反復(fù)這個(gè)操作才是正確的。
手動(dòng)擋坡道跟車(chē)：無(wú)論完全停下來(lái)或者是非常緩慢行車(chē)，可以不用剎車(chē)只用半離合+油門(mén)來(lái)控制，你們?cè)囈幌戮椭�，你完全可以利用離合器與油門(mén)的配合讓你的車(chē)速為0但是車(chē)不會(huì)在坡道上下滑。想一下物理知識(shí)吧。個(gè)人認(rèn)為，坡道跟車(chē)導(dǎo)致的舒適程度是衡量一個(gè)人開(kāi)手動(dòng)檔的車(chē)技術(shù)好與否的最重要根據(jù)。
路上行駛的車(chē)大部分都是手動(dòng)擋車(chē)，所以掌握一些手動(dòng)擋車(chē)的駕駛技巧也是很重要的。今天小編就來(lái)教你手動(dòng)擋駕駛注意事項(xiàng)，下面就來(lái)看看吧!
1、只要在行駛中放了空檔，左腳就不需要踩離合器了，但是右腳必須放在剎車(chē)上以隨時(shí)應(yīng)變。
2、只要車(chē)停，你必須有手剎和腳剎這兩個(gè)動(dòng)作其一，并且檔位在空檔而不是腳踩著離合器。主要是防坡道，更重要的是后車(chē)突然追你尾不至于和前車(chē)及其他物體相撞二次傷害。
3、盡量學(xué)會(huì)單手能完美操作車(chē)子的任何操作，只要不在80KM/H的高速下另一只手都要在檔上以提高換檔節(jié)奏讓汽車(chē)隨時(shí)在最佳工作狀態(tài)。開(kāi)個(gè)玩笑：開(kāi)手動(dòng)檔男人能做到邊抽煙邊打電話(huà)然后邊開(kāi)車(chē)這樣就基本合格了，女性不強(qiáng)求。
4、不要怕踩油門(mén)，因?yàn)檐?chē)的提速是有一個(gè)過(guò)程的，并非油門(mén)一下去就猛串，你的反映時(shí)間足夠。
5、離合器是過(guò)渡用的，空檔才是主力，沒(méi)事不要長(zhǎng)踩。并且換檔離合一定要到底，否則容易出現(xiàn)檔位打齒現(xiàn)象，對(duì)車(chē)不好。
以上就是小編整理的.一些手動(dòng)擋駕駛注意事項(xiàng)。如果你的愛(ài)車(chē)是手動(dòng)擋，你想讓自己的愛(ài)車(chē)壽命更長(zhǎng)，那就趕快來(lái)看看吧!
手動(dòng)擋車(chē)的駕駛技巧分享
手動(dòng)擋車(chē)不同于自動(dòng)擋，離合器、剎車(chē)、油門(mén)要配合好才可以穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)?shù)拈_(kāi)好車(chē)，手動(dòng)擋車(chē)駕駛雖然比自動(dòng)擋繁瑣些，但也有自身優(yōu)點(diǎn)，開(kāi)常了便會(huì)駕輕就熟的。
起步技巧。不同于自動(dòng)擋車(chē)，手動(dòng)擋車(chē)起步時(shí)，左腳把離合器踩到底，掛一檔，右腳虛空著放到油門(mén)上方，慢抬離合的同時(shí)松手剎同時(shí)輕踩油門(mén)，踩油門(mén)后踩離合器的左腳慢慢完全抬起，車(chē)輛平穩(wěn)起步。但遇到高坡起步時(shí)，左腳離合器要抬到恰到好處，即車(chē)輛處于“半聯(lián)動(dòng)”狀態(tài)，這時(shí)即使松了手剎，松了剎車(chē)，車(chē)輛也不會(huì)溜車(chē)。然后緊跟上踩油門(mén)，慢抬離合器，松手剎，車(chē)輛起步。
起步這一關(guān)鍵步驟完成后，緊接著換二檔時(shí)，離合器要快踩慢抬，否則車(chē)輛闖動(dòng)，很不平穩(wěn)。換三檔時(shí)離合器仍要快踩慢抬，到四檔以后就無(wú)關(guān)緊要了。
當(dāng)車(chē)輛快到信號(hào)燈前時(shí)，要提前判斷，如果離信號(hào)燈還有二三百米，綠燈閃爍，就可以摘個(gè)空擋，滑行到路口，等紅燈。這樣不僅可以省油，還不用急急忙忙的猛踩剎車(chē)。
在下長(zhǎng)而陡的坡道時(shí)，千萬(wàn)不要空擋滑行，別以為能省點(diǎn)油，其實(shí)省不了多少�？論鯐r(shí)失去了發(fā)動(dòng)機(jī)的制動(dòng)減速功能，萬(wàn)一遇到緊急情況，光靠剎車(chē)很難快速減速，有時(shí)甚至能導(dǎo)致剎車(chē)失靈。
在雨雪天行車(chē)，需要特別注意，不僅要放慢車(chē)速，還要提前做好判斷，特別是到路口，必須提前減速，否則到跟前會(huì)剎不住車(chē)。謹(jǐn)記的是，減速時(shí)要“點(diǎn)剎”，防止車(chē)輛側(cè)滑，雖然很多車(chē)都有ABS EBD之類(lèi)的，遇到緊急情況還是靠駕駛員的提前準(zhǔn)備和判斷。
當(dāng)我們通過(guò)積水較深的路段時(shí)，在不知深淺的情況下繞行，如果非走不可，那一定記住，掛上低檔，踩住油門(mén)不要松，一定要跟上油門(mén)，不能換擋，轟著油門(mén)一氣通過(guò)。如果換擋，排氣管進(jìn)水就麻煩了。
換擋的技巧：以1.5升排量的家庭用車(chē)在平路上行走為例，理想的換擋時(shí)機(jī)大致如下：
1擋起步：約1500rpm
1擋轉(zhuǎn)2擋：20km/h
2擋轉(zhuǎn)3擋：30km/h
3擋轉(zhuǎn)4擋：40km/h
4擋轉(zhuǎn)5擋：50km/h
轉(zhuǎn)入抵擋也是一樣，不要等轉(zhuǎn)速過(guò)低，車(chē)輛幾乎沒(méi)有力氣時(shí)才減擋，這樣會(huì)增加引擎負(fù)擔(dān)。要車(chē)輛保持一定的驅(qū)動(dòng)力和速度，減少引擎負(fù)擔(dān)，及早減擋是必要的，特別是上坡、車(chē)輛慢速行駛和負(fù)重行駛的時(shí)候。
一般來(lái)說(shuō)，佳的減擋時(shí)間大致如下：
5擋換4擋：55km/h
4擋換3擋：45km/h
3擋換2擋：35km/h
2擋換1擋：25km/h
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