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CCTV最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感范文（通用29篇）
在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家一定都接觸過事跡吧，事跡可以起到宣揚特定的時代精神、引導(dǎo)讀者認(rèn)識先進(jìn)，學(xué)習(xí)先進(jìn)的作用。一般事跡是怎么起草的呢？以下是小編收集整理的CCTV最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感范文，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
CCTV最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 1
觀看“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報告會，讓我感受頗多。，平凡的崗位也能綻放出不一樣的絢爛花朵。以榜樣為鏡，讓我們堅定信心，保持干勁，用心做好平凡崗位上的每一件事情，成為下一個不平凡的鐵路人！
一個人又一個他（她）在踏踏實實工作、兢兢業(yè)業(yè)上班，在平凡的崗位做出不平凡的事情，這也正是各行各業(yè)所需要并推崇的`敬業(yè)精神，正是這些奉獻(xiàn)精神的傳播與傳承，鐵路人把千萬里鐵道線串聯(lián)起來，為鐵路行業(yè)發(fā)展程塑造出新形象、新面貌。
他們的故事從不同側(cè)面展示了鐵路人熱心服務(wù)、堅持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、保障人民出行溫馨和安全的精神和態(tài)度。他們在各自的崗位上為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)自己的力量，奉獻(xiàn)了自己的青春。我作為一名鐵路職工要立足自己崗位，為鐵路事業(yè)發(fā)展添磚加瓦！
CCTV最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 2
觀看《最美鐵路人》后，感觸很多，不僅是因為對先進(jìn)模范的欽佩還有就是身為鐵路的奉獻(xiàn)者更明白背后的努力。宋騰飛作為鐵路民警的優(yōu)秀代表，愛崗敬業(yè)、數(shù)十年如一日的.堅守都是鐵路民警的真實寫照，面對責(zé)任勇于擔(dān)當(dāng)，雖身處平凡崗位、依然兢兢業(yè)業(yè)，不怕困難，關(guān)鍵時刻迎難而上，這讓為同為鐵路公安而倍感驕傲。平凡的他們用拼搏、奉獻(xiàn)、熱情和擔(dān)當(dāng)詮釋了最美的堅守。
敬業(yè)愛崗、勇于創(chuàng)新、追求卓越的思想品質(zhì)和職業(yè)素養(yǎng)是他們最美的地方，作為一名鐵路公安，雖然我們的崗位不同，工作內(nèi)容有區(qū)分，但我們的目標(biāo)是相同的。
“交通強國，鐵路先行”不只是一句口號，而是時代賦予我們新一代鐵路人的重任，讓我們學(xué)習(xí)最美鐵路人的“美”，讓自己變得更美。
用忠誠守護(hù)旅客平安的“反扒專家”宋鵬飛的事跡報告，讓我深切感受到了身為鐵路公安的堅韌、果敢、刻苦、無畏的新風(fēng)貌，這是我們鐵路公安的驕傲，也是我們的精神財富，蘊含著催人奮進(jìn)的無窮力量。在以后的工作中，我會努力向他們學(xué)習(xí)，做務(wù)實進(jìn)取之人，扎扎實實做好自己的工作，在工作中找到自己的人生價值。
CCTV最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 3
通過觀看“最美鐵路人”我感受頗深，這些人都是在普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應(yīng)該以他們?yōu)榘駱�，向他們學(xué)習(xí)，認(rèn)真做好本職工作，為祖國、為人民、為鐵路奉獻(xiàn)自己的力量，這些人都是普通的鐵路職工，但他們卻有著不尋常的品質(zhì)，他們是鐵路人的代表，展現(xiàn)著鐵路人無私奉獻(xiàn)、堅強勇敢的品格。我感覺到作為一名鐵路人，我需要學(xué)習(xí)的還有很多。作為鐵路的新生一代，我要向老一輩看齊，不負(fù)最美鐵路人的榮光。要以“最美鐵路人”為榜樣。立足本職崗位，積極投身“交通強國、鐵路先行”的`使命，為新時代鐵路改革發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
奮斗的人是最美的，“最美鐵路人”令我想起“螺絲釘精神”�！麄冊谝粋�個平凡的鐵路工作崗位上，兢兢業(yè)業(yè)的工作著，默默奉獻(xiàn)著自己微薄的力量，沒有太多的豪言壯語，也沒有絢麗的舞臺動作，但那種舍小家為大家的忘我情懷，令我深深折服。奮斗的人，是最美的。他們用熱情、敏感、專注以及擔(dān)當(dāng)，默默的捍衛(wèi)著旅客的平安。套用一句時髦的話：所有的歲月靜好，只不過是有人在為你負(fù)重前行。他們完美的詮釋著勞動者最美的崗位堅守，這背后是自覺地把個人融入干一行愛一行、全心全意為人民服務(wù)的精神。就像曾經(jīng)的雷鋒同志在日記中寫的那樣：“一個人的作用對于革命事業(yè)來說，就如一架機器上的一顆螺絲釘。機器由于有許許多多螺絲釘?shù)倪B結(jié)和固定，才成了一個堅實的整體，才能運轉(zhuǎn)自如，發(fā)揮它巨大的工作能力，螺絲釘雖小，其作用是不可估量的，我愿永遠(yuǎn)做一個螺絲釘�！�
CCTV最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 4
要當(dāng)好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴(yán)謹(jǐn)專注，一絲不茍的守護(hù)著鐵路安全，為中國鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進(jìn)，讓我們每一名通信人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng)造一流通信段做貢獻(xiàn)。
看完這次評選視頻，我早已經(jīng)對其中的人物事跡佩服得五體投地了。同樣是在鐵路各個崗位工作的.職工，他們能夠做到如此優(yōu)秀，真是讓人望其項背！
圣人云“見賢思齊”，只要我們向最美鐵路人學(xué)習(xí)，在自己的崗位上做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，問心無愧也可以為鐵路建設(shè)和鐵路安全作出自己的一份力量！
那些先進(jìn)典型，身在不同崗位，卻散發(fā)著同樣的美麗光芒。我想，作為一名基層職工，把工作干好、把崗位守好，就是最好的踐行。
CCTV最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 5
宋鵬飛的事跡給了我很大觸動，交通強國、鐵路先行，作為一名鐵路公安民警，旅客列車的安全是我們所擔(dān)負(fù)職責(zé)使命，作為一名反扒民警，他堅守在這既平凡又特殊的崗位上，克服種種困難，面對各種意外和險情都能挺身而出，線路巡查、站臺執(zhí)勤、反恐處突、搶險救災(zāi)，我們的工作既然充滿日復(fù)一日的堅守又包含意想不到的危險，我想，同為一名鐵路公安民警，就應(yīng)該向他看齊，既能在看似平凡和瑣碎的勤務(wù)工作中堅守初心，又能在危難和艱險的關(guān)鍵時刻展露鋒芒，為人民群眾的生命財產(chǎn)安全和祖國鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展保駕護(hù)航。讓我們向榜樣學(xué)習(xí)，向榜樣致敬，在崗恪盡職守，忠誠使命擔(dān)當(dāng)。
“忠誠、為民、公正、廉潔”，這是人民警察必須要堅守的信念，宋鵬飛15年一直在又苦又累的崗位上恪盡職守、堅持不懈，用行動體現(xiàn)出曾經(jīng)成為一名人民警察時莊嚴(yán)的'承諾和根植在心中的永恒價值，將自己的青春年華全部奉獻(xiàn)在保鐵路安全和旅客生命財產(chǎn)安全的光榮事業(yè)上，他一直戰(zhàn)斗在第一線，用忠誠、熱血和睿智，時刻保護(hù)著旅客。
哪有什么歲月靜好，不過都是有人替你負(fù)重前行。
CCTV最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 6
最美，何為最美。在普通人眼里，最美就是長相最漂亮的美女亦或是帥哥，也有可能是一些很漂亮的風(fēng)景、花草。但是最美在我眼中，就是中國鐵路廣州局集團(tuán)有限公司婁底車務(wù)段冷水江東站調(diào)車長楊衛(wèi)華。
調(diào)車作業(yè)，堅持1天，不難；堅持1周，不難；堅持1個月，不難；但是堅持29年，1萬多個日日夜夜，楊衛(wèi)華能將枯燥的調(diào)車作業(yè)做到“零違章、零違紀(jì)、零事故”，表現(xiàn)出一名鐵路人對于按標(biāo)作業(yè)的堅守以及對于自身工作的高要求。
一分耕耘一分收獲，楊衛(wèi)華的工作并不是一蹴而就。在日常工作中，他秉著“多學(xué)、多問、多看、多做”精神，付出別人難以企及的努力，在他的六萬多字的工作筆記中，每一條他都爛熟于心，在單位上，別人都叫他“活規(guī)章”、“土專家”。楊衛(wèi)華始終第一時間學(xué)習(xí)和掌握新技術(shù)新規(guī)章站在技術(shù)變革的最前沿，利用經(jīng)驗總結(jié)提煉出“楊衛(wèi)華安全調(diào)車法”和24句“調(diào)車作業(yè)七字訣”，內(nèi)容通俗易懂、簡單易記被廣泛推廣運用。
結(jié)合我段團(tuán)員青年實際，目前我段團(tuán)員青年日益增多，但是由于長期夜班的工作性質(zhì)及周邊環(huán)境因素影響，團(tuán)員青年的政治取向及價值取向出現(xiàn)偏差；有的只講享樂，不講奉獻(xiàn)；有的認(rèn)為自己付出與收獲不成正比，對于得失心里有落差；有的認(rèn)為工作、生活壓力較大，產(chǎn)生消極冷漠情緒；還有的在社會上沾染了許多不良習(xí)氣……以上種種反映了在當(dāng)前我段維改的'新形勢下，團(tuán)員青年思想波動較大，觸發(fā)點多，不利于廣大團(tuán)員青年的健康發(fā)展。當(dāng)前，我國正處于近代以來最好的發(fā)展時期，廣大年輕人更應(yīng)該抓住此機會�，F(xiàn)在，改革開放前入黨和參加工作的干部已經(jīng)或?qū)⒁顺鰨徫唬?0后以至90后的年輕干部即將成為工務(wù)骨干隊伍的主體。他們受過高等教育，思維活躍，勇于創(chuàng)新，同時也相對缺乏系統(tǒng)的馬克思主義理論學(xué)習(xí)和嚴(yán)格的黨內(nèi)政治生活鍛煉；有的缺乏基層和艱苦地方的扎實磨煉；有的對于線路知識的了解不夠強；有的擔(dān)當(dāng)作為的底氣還不足。
對于我們年輕人來說，這更是一次機會，在日常工作生活中，我們一定要加強學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗、增長才干，自覺向?qū)嵺`學(xué)習(xí)；要沉下心來干工作，心無旁騖鉆業(yè)務(wù)，干一行、愛一行、精一行；要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關(guān)鍵時刻頂?shù)米�，扛得了重活，打得了硬仗，�?jīng)得住磨難。對于在生活工作中，遇到不懂的一定要虛心請教老師傅，發(fā)揚“多學(xué)、多問、多看、多做”的精神，時刻保持樂觀的心理，抵制社會上不良習(xí)氣的熏染，立足本職崗位，在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設(shè)上奉獻(xiàn)出自己一份綿薄之力。
CCTV最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 7
2020年“最美鐵路人”節(jié)目，發(fā)布儀式現(xiàn)場展示了十位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡。十位模范的先進(jìn)事跡從各個方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、堅持按標(biāo)作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的“最美”精神和意志。發(fā)布儀式旨在激勵廣大鐵路干部職工不忘初心、牢記使命，努力在建設(shè)交通強國中當(dāng)好先行。榜樣們的事跡即非凡又動人。
雖說每一名鐵路職工都僅是中國鐵路上的一點微小力量，而正是這股股力量將安全與效率深深扎入中國鐵路的根基之中。無數(shù)個他們沿著鐵路站成一排排，立在原地守望著列車疾馳而過，他們用自己的辛勞鑄就了鐵路的速度與安全，在他們心中不僅僅是日復(fù)一日重復(fù)的工作，還有正如他們腳下堅實道床般的堅守與奉獻(xiàn)。我們應(yīng)以他們?yōu)榘駱樱冀K堅守崗位，干一行，愛一行，將自己對事業(yè)對國家的熱愛化做鐵路工作上的火花。我們一定不忘初心、牢記使命，努力在建設(shè)交通強國中當(dāng)好先行，發(fā)揚不怕苦不怕累的鐵人精神，用工作來磨練自己的毅力，將自己的熱情傾注于眼下的事業(yè)當(dāng)中，以個人的綿薄之力來支持國家宏大的鐵路建設(shè)藍(lán)圖
作為工務(wù)段的一員，不管是寒冷的冬天，還是炎熱的夏天，不管是刮風(fēng)，還是下雨，我都能見到鐵路工人的身影。職工們始終如一的在自己的工作崗位上默默地堅守著，認(rèn)真地把控作業(yè)質(zhì)量，提防安全隱患。也許每天的工作是枯燥乏味的，也許繁重的'作業(yè)后還緊跟著各種出巡，但是他們始終用認(rèn)真的態(tài)度、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)姆绞阶龊妹恳豁椆ぷ�，確保鐵路設(shè)備的良好狀態(tài)。沒有正常的節(jié)假日，沒有正常的工作時間，他們用自己的身軀駐守在鐵路安全的第一線，保障著鐵路設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)。作為剛?cè)肼返那嗄旯ぷ髡�，我們�?yīng)該抓住當(dāng)下在一線努力學(xué)習(xí)現(xiàn)場技術(shù)，積累經(jīng)驗，應(yīng)當(dāng)不怕苦不怕累，從最小的事情做起，從最繁瑣的`事情做起，將基礎(chǔ)扎牢，對自己負(fù)責(zé)，對鐵路建設(shè)事業(yè)負(fù)責(zé)，在自己的工作崗位上創(chuàng)造出自己應(yīng)有的價值。
CCTV最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 8
建設(shè)交通強國，鐵路是領(lǐng)頭羊、排頭兵，其承擔(dān)著我國運輸?shù)闹匾蝿?wù)。而在高鐵、鐵路上辛勤工作的鐵路人更是交通強國建設(shè)中必不可少的重要因素。
“最美鐵路人”在平凡的崗位上，默默堅持了幾十年；他們深入一線開展工作，無私奉獻(xiàn)；他們?nèi)杖找挂贡疾�，與家人聚少離多；他們?nèi)娜夥⻊?wù)老百姓，保證安全與護(hù)送回家，他們用行動說話，他們用時間證明，他們以真情打動，他們是最美的鐵路人。
美在內(nèi)心。每個人都有權(quán)利享受美好時光，而他們卻放棄享受，奉獻(xiàn)自己大半輩子的時間在鐵路上，與鐵路相依相伴。他們弘揚中華傳統(tǒng)美德，尊老愛幼、講道德、有素質(zhì)、有善心、積極向上、熱愛祖國。
美在奉獻(xiàn)。人們常說，現(xiàn)今社會，人情冷漠，人間關(guān)系慘淡，兩鄰互不相識。可總有那么一群人，不忘初心、牢記使命，在做著你想也不敢想的.事，堅持著你想也不敢想的堅持，奉獻(xiàn)自己，服務(wù)他人，他們是最美的鐵路人。
美在堅持。堅持以人民群眾為中心；堅持講究安全，敬畏科學(xué)；堅持是一種精神，也是一種美麗。他們在鐵路事業(yè)上堅持十年、二十年，日復(fù)一日，年復(fù)一年。為中國鐵路事業(yè)添磚加瓦，保證安全。
美在奮斗。愛國奮斗是中華民族的光榮傳統(tǒng)美德，是推動鐵路事業(yè)發(fā)展的動力源泉，在艱苦的工作環(huán)境下，必須武裝知識，強健身體，克服困難，用青春，用奮斗書寫鐵路發(fā)展的美麗篇章。
建設(shè)交通強國，像他們這樣默默付出的人還有許許多多，他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。
他們是最美的人，他們有最暖的情。
CCTV最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 9
鐵路事業(yè)的蓬勃發(fā)展，對于我們年輕人來說，這是一次機會，在日常工作生活中，我們一定要加強學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗、增長才干，自覺向?qū)嵺`學(xué)習(xí)；要沉下心來干工作，心無旁騖鉆業(yè)務(wù)，干一行、愛一行、精一行；要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關(guān)鍵時刻頂?shù)米。傅昧酥鼗�，打得了硬仗，�?jīng)得住磨難。
每一名鐵路職工都是鐵道線上的一點微小力量，正是這一股股力量筑牢了鐵路安全發(fā)展的強大根基。在他們心中不僅僅是日復(fù)一日的工作，還有正如他們腳下堅實道床般的`堅守與奉獻(xiàn)。我們應(yīng)以最美鐵路人為榜樣，堅守崗位，將自己對事業(yè)對國家的熱愛化做鐵路工作上的火花。
我感受到了來自普通一線崗位上榜樣力量，但還有很多這樣平凡崗位上的鐵路人正在默默付出和堅守，正是有了一代又一代像他們的榜樣才鑄造了鐵路今日的輝煌。作為一名自豪的鐵路人，我將以最美鐵路人為榜樣，時刻牢記自己的工作責(zé)任，立足本職工作，積極投身于鐵路發(fā)展進(jìn)程之中。
CCTV最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 10
2020年“最美鐵路人”先進(jìn)事跡報告會，他們來自鐵路不同職業(yè)和崗位，在平凡的崗位上，成就不平凡的事業(yè)，成為了“最美鐵路人”。觀看之后我感觸頗深，他們當(dāng)中，有服務(wù)旅客的、有開重載火車的司機、有從事信號數(shù)據(jù)工作的、有編組提鉤的、有檢查車輛的、有保護(hù)旅客平安的警察、有鐵路科技工作者、有普通工務(wù)工長、有建設(shè)鐵路的、有高鐵車輛技師，他們是各自行業(yè)的'頂尖能手，他們在平凡的工作崗位上踐行著人民鐵路為人民的初心，充分展現(xiàn)了鐵路人最美的風(fēng)采。
“幸福都是奮斗出來的”，他們用行動說話，用執(zhí)著、堅守和專注，譜寫著一首首奮斗的贊歌：他們在平凡的工作中，“因?qū)Ｗ⒍霾省?因嚴(yán)管、厚愛而“神奇”;因“心中有夢想，腳下有力量”而不斷探索追求;因匠心獨具，從追趕到領(lǐng)跑……他們用時間證明，他們以擔(dān)當(dāng)佇立，他們無愧于“最美鐵路人”的稱號。
他們的演講，樸實、感動、激昂，特別是擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的“復(fù)興號”高鐵，經(jīng)過高鐵工匠們的不懈努力，實現(xiàn)了從追趕到領(lǐng)跑世界，這令每一名鐵路人倍感驕傲和自豪。每一名報告者就是一個品牌，就是一面旗幟，他們?yōu)楣埠蛧F路的崛起貢獻(xiàn)了智慧和力量，更是千千萬萬名鐵路職工學(xué)習(xí)的榜樣。
觀看聆聽他們的報告，作為一名鐵路職工，我倍感鼓舞和鞭策，在以后的工作中，要向榜樣學(xué)習(xí)，愛崗敬業(yè)，深刻反思尋找差距，努力補強短板，凝心聚力干好工作，為鐵路事業(yè)貢獻(xiàn)出自己一份力量。
CCTV最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 11
在觀看了中央宣傳部、中國鐵路總公司發(fā)布的10位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡后，我深受感動。他們不忘初心、牢記使命、自強不息、打造國之重器的美麗故事更是激發(fā)了千千萬個在基層一線奮斗者的愛國之心。
這些“最美鐵路人”都是普普通通愛崗敬業(yè)的鐵路職工，事跡都是點點滴滴勤勞奉獻(xiàn)的日常工作；他們也有過曲折彷徨和苦辣心酸，還有勤學(xué)苦練和持之以恒，更有播撒愛心和敬業(yè)奉獻(xiàn)。他們以自己清晰而踏實的人生軌跡，為“交通強國、鐵路先行”拼搏路上的創(chuàng)業(yè)者樹立了榜樣，榜樣給人以方向，榜樣給人以形象，榜樣給人以力量。
10位“最美鐵路人”他們從長期的`實際工作中總結(jié)出來的寶貴經(jīng)驗傳播開來，將會啟發(fā)更多的發(fā)明創(chuàng)造，啟動更多的安全保障，創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益，提升更多的社會正能量，為鐵路又好又快發(fā)展匯聚起無窮的力量。他們只是200萬鐵路人的優(yōu)秀代表，還有更多的鐵路人長年累月堅守在崗位上，辛勤工作、默默奉獻(xiàn)，是他們以日常點點滴滴的實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨。他們的先進(jìn)事跡，指引著人們努力的方向，對社會、對組織、對單位、對家庭都具有導(dǎo)向意義。
中國鐵路發(fā)展建設(shè)幾十年，已然建成速度最快、自動化程度最高、運輸最繁忙的鐵路運輸體系，取得成就令世人矚目。這其中不斷涌現(xiàn)的行業(yè)榜樣涵蓋了科研、建設(shè)、服務(wù)的方方面面，都在激勵著鐵路人不斷前進(jìn)。這同時也在激勵著我們在日常的思想、日常的語言、日常的行動表達(dá)出對家人、對同事、對世人的積極向上的樂觀態(tài)度，感染著、感動著、感化著周圍人，從而示范和帶動周圍人共同前進(jìn)。
工作是美麗的，勞動是光榮的，創(chuàng)造是幸福的！在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復(fù)興的目標(biāo)奮勇前進(jìn)。
CCTV最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 12
2022年1月16日晚，鄭州客運段北京二隊組織全體干部職工觀看由《中宣部、國鐵集團(tuán)黨組聯(lián)合舉辦的“閃亮的名字”———2021年度最美鐵路人發(fā)布儀式，10位鐵路人——劉曉云、鄭天海、李玉斌、陳向華、薛勝利、王軍、張雪松、王久軍、王江獲得“2021最美鐵路人”稱號》。他們在本職崗位上勇?lián)煌◤妵F路先行的歷史使命，在平凡的崗位上做出不平凡的'業(yè)績，以飽滿的工作熱情奏響時代強音，用實際形動詮釋“最美”的含義，展現(xiàn)出鐵路人的先風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。
作為一名鐵路人我深以他們?yōu)轵湴粒瑥拿课话駱由砩衔铱吹搅怂麄兠恳晃簧砩隙季邆涞膬?yōu)秀的品格：愛國愛路、不怕吃苦、勇于當(dāng)先、刻苦鉆研。這正是我們每一鐵路人應(yīng)該學(xué)習(xí)的。
“交通強國，鐵路先行”，身為當(dāng)代的鐵路人我自豪，有這些最美鐵路人為榜樣，更加鞭策我，為新時代鐵路改革發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
2022年1月17日，新一年的春運的大幕就要開啟，做為鐵路人，我們要在本職崗位上努力在建設(shè)交通強國中當(dāng)好先行者，踐行“人民鐵路為人民的”宗旨，圓滿完成春運任務(wù)，時刻展現(xiàn)鐵路人的“最美”風(fēng)采。
CCTV最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 13
在單位領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，我們觀看了最美鐵路人專題片，我感受頗深，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情。《最美鐵路人》我們都應(yīng)該以他們?yōu)榘駱�，向他們學(xué)習(xí)，好好做好本職工作，為祖國、為人民安心服務(wù)。
《最美鐵路人》系列專題片播放了10位“最美鐵路人”先進(jìn)事跡，從不同側(cè)面展示了鐵路人刻苦鉆研、熱心服務(wù)、堅持標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)、保障人民出行溫馨和安全的“最美”精神和意志。激勵廣大鐵路干部職工不忘初心、牢記使命，努力在建設(shè)交通強國中當(dāng)好先行，作為新一代的鐵路人，我們應(yīng)以他們?yōu)榘駱�，始終堅守崗位，干一行，愛一行，努力奉獻(xiàn)鐵路事業(yè)。
在節(jié)目中，有幾位工作突出的鐵路榜樣呈現(xiàn)在我們眼前，他們是我們一線工人工作現(xiàn)狀的縮影，更是我們工作中學(xué)習(xí)的榜樣。如：昆明局集團(tuán)有限公司接觸網(wǎng)工代云華，他把“工作標(biāo)準(zhǔn)放心中”作為自己的人生格言，做到工作認(rèn)真，細(xì)心，平時工作的`我們更要學(xué)習(xí)這種認(rèn)真的態(tài)度。沈陽局集團(tuán)有限公司唐云鵬，第一代動車的檢修人，因生活中喝茶發(fā)現(xiàn)杯子會因溫度變色而聯(lián)想到檢修動車也可以利用其特點，并申請專利，使得檢修時動車顏色變化而更加便捷，這種工作處處能專研的態(tài)度讓人欽佩。
這些“最美鐵路人”期待的不是鮮花和掌聲，他們更多生活在鏡頭之后，生活在容易忽視的一線崗位。他們的美，是平凡、樸實、執(zhí)著的美。但是，他們用揮灑的汗水見證了最美付出，體現(xiàn)最美擔(dān)當(dāng)。而他們也有如鐵路線上一個個細(xì)小的零件，用一個個“釘子精神”串連起了新時代的“中國夢精神”。
每一位堅守崗位的勞動者都是美的使者，都值得我們學(xué)習(xí)和尊敬。一幕幕春運感動的瞬間，都是一個個平凡鐵路人的故事，我們不應(yīng)止于感動，這些最美的人，是所有鐵路人。這種最美的情懷和奉獻(xiàn)，應(yīng)贏得所有人的理解和尊重。
進(jìn)入新時代，鐵路密布，高鐵飛馳，中國鐵路領(lǐng)跑世界，我們倍感自豪。各鐵路職工都需以“最美鐵路人”為榜樣，立足本職崗位，積極踐行“交通強國鐵路先行”的工作理念和行業(yè)追求，努力奔跑追夢，為新時代鐵路改革發(fā)展作出更大的貢獻(xiàn)。
CCTV最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 14
工作是美麗的，勞動是光榮的，創(chuàng)造是幸福的！在“交通強國，鐵路先行”的征途上，“最美鐵路人”將會影響越來越多的奮斗者形成磅礴之力，向著中華民族偉大復(fù)興的.目標(biāo)奮勇前進(jìn)。作為新時代的鐵路公安，我將向宋鵬飛同志學(xué)習(xí)，向10位“最美鐵路人”學(xué)習(xí)，積極投身到“交通強國、鐵路先行、鐵警先動”的工作實踐中，不忘初心、牢記使命，頑強奮斗、不負(fù)韶華，為新時代鐵路公安工作作出新的更大的貢獻(xiàn)。
“最美鐵路人”都是來自鐵路基層最樸實無華的崗位，他們的先進(jìn)事跡從各個方面展示了鐵路人的刻苦鉆研、熱心服務(wù)、勇敢無畏的“最美”精神和意志，他們忠誠擔(dān)當(dāng)?shù)恼纹犯�，在平凡崗位上抒寫的不平凡，是我永遠(yuǎn)學(xué)習(xí)的榜樣。
對于身為鐵路乘警的我來說，這更是一次心靈的洗禮，我會以他們?yōu)榘駱�，繼續(xù)以飽滿的熱情、真實的行動去向他們學(xué)習(xí)，為烏鐵公安事業(yè)奉獻(xiàn)出自己的一份綿薄之力。
CCTV最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 15
古人說：“事者，生于慮，成于務(wù)，失于傲”，偉大夢想不是等得來，喊得來，而是拼出來，干出來的。通過這次先進(jìn)事跡報告會，我認(rèn)識了這些“最美鐵路人”，他們都是各自崗位上的榜樣和佼佼者，他們之所以優(yōu)秀，離不開自身的努力與堅持。一時一日的安標(biāo)作業(yè)與業(yè)務(wù)鉆研不難，難的是日以夜繼以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，難得是心無旁騖，沉下心來干工作，難得是吃苦耐勞，堅守奉獻(xiàn)，他們用偉大的事跡告訴我，要不忘初心，砥礪前行;要牢記使命，擔(dān)當(dāng)作為;要立足崗位，忠于職守，要堅持不懈，披荊斬棘。
觀看了最美鐵路人，我感受頗深，最美鐵路人向我們詮釋了鐵路人的工匠精神，代表一種情懷、一種執(zhí)著、一份堅守、一份責(zé)任，這些人都是在一些普普通通的崗位上，但是他們卻做出了不平凡的事情，作為鐵路人，我們都應(yīng)該以他們?yōu)榘駱�，向他們學(xué)習(xí)，認(rèn)真做好本職工作，為鐵路奉獻(xiàn)自己的力量。我作為一名鐵路人，我需要學(xué)習(xí)的還有很多，作為鐵路的.新生一代，我要向老前輩看齊，舍小家顧大家，即使在不起眼的崗位上也要做到最好，對工作充滿熱情始終保持堅持不懈的精神。在今后的工作中，作為一線職工的我們更要勇于擔(dān)當(dāng)、勇于創(chuàng)新，要有一種無私奉獻(xiàn)的鐵路精神。我要以“最美鐵路人”為榜樣，嚴(yán)格要求自己，不斷提高自身的綜合素質(zhì)和業(yè)務(wù)水平，在自己的崗位上做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)！
作為一名鐵路人更是一名黨員，我要向“最美鐵路人”學(xué)習(xí)，成為一個有使命感，有擔(dān)當(dāng)?shù)娜�，時刻保持樂觀的心態(tài)，抵制不良習(xí)氣，立足本職崗位，勇于奉獻(xiàn)，為鐵路事業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己的力量。
CCTV最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 16
十位“最美鐵路人”為我們樹立了光輝典范，讓我懂得了什么是堅強，什么是無私奉獻(xiàn)，什么是人生價值，什么是人生輝煌。他們經(jīng)歷了多少個日夜奮戰(zhàn)，卻仍然有著火一樣的激情；他們?yōu)榱髓F路大動脈的暢通，付出了多少代價，吃了多少苦，卻仍然廢寢忘食地工作著，在鐵路建設(shè)上付出了全部的心血，貢獻(xiàn)了自己全部的青春和汗水。他們用自己的勤勞智慧，主人翁的強烈情感，譜寫出一曲曲感人故事，攻堅克難，所向披麾，以實際行動詮釋了“人民鐵路為人民”的根本宗旨，踐行了“交通強國、鐵路先行”歷史使命。
我為自己身為鐵路人而驕傲。他們創(chuàng)先爭優(yōu)的.崇高思想品質(zhì)和百折不撓的精神，激勵我在崗位上努力奮斗，扎實進(jìn)取，不浮躁、不懈怠，立足崗位追逐夢想。工作中嚴(yán)格要求自己，技精業(yè)勤練真功，提高工作標(biāo)準(zhǔn)，做好各項工作；生活中寬以待人，把幫助職工當(dāng)成自己最大的快樂；廉政上樹立正確的人生坐標(biāo)，老實做人，干凈做事，持節(jié)守制，樹立黨員干部的良好形象。
CCTV最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 17
你說平凡中的美麗是什么?是堅持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，一絲不茍;是臨危沖鋒在前，舍身忘我;是堅守技術(shù)崗位，攻堅克難……我想這都一一體現(xiàn)在了“最美鐵路人”的身上。
刻苦鉆研動車檢修技術(shù)，用匠心擦亮中國高鐵名片的唐云鵬;接過妻子孫奇的榮光，在大草原傳遞“愛”的接力棒的李峻屹;在寶成鐵路搶險的緊要關(guān)頭舍生忘我，面臨生死考驗，義無反顧沖鋒在前的黃偉;在危急時刻奮不顧身勇救老人，如今憑借強大的毅力重新站起來、抖擻精神再出發(fā)的徐前凱;檢修接觸網(wǎng)設(shè)備一絲不茍，在距地面6米高處勇做“兵王”的代云華……他們不忘初心、牢記使命、自強不息、銳意進(jìn)取，打造國之重器的美麗故事，深深打動著我。他們是200多萬鐵路職工的優(yōu)秀代表，全部來自鐵路基層。
“最美鐵路人”以實際行動詮釋了“人民鐵路為人民”的宗旨，他們在普普通通的崗位上，卻做出了不平凡的事情，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格和奮斗精神，彰顯了鐵路人的.美麗。其中，我對成都局集團(tuán)有限公司重慶車務(wù)段榮昌站值班員徐前凱的先進(jìn)事跡最為印象深刻，在生死抉擇的瞬間，他縱身一躍、奮不顧身勇救老人的義舉，映射出最耀眼的生命光芒，譜寫了一曲感天動地的正氣歌。事后，一句“一條腿換一條命，對我不是值不值而是應(yīng)不應(yīng)當(dāng)”，深深打動著我，“生命從來不是等價交換，沒有‘值不值’的追問，只有‘該不該’的回答——義薄云天!”，這是一名共產(chǎn)黨員舍己救人的最好體現(xiàn)，他感動的不僅僅是山城重慶，更感動了中國。
如今，我作為一名新時期的基層鐵路職工，將以他們?yōu)榘駱�，不忘初心、牢記使命，在自身平凡的崗位上，積極工作，向新時代鐵路榜樣看齊，用青春的奮斗創(chuàng)造幸福，努力在建設(shè)交通強國中貢獻(xiàn)一份綿薄之力，在平凡中彰顯美麗!
CCTV最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 18
10位最美鐵路人用他們在平凡崗位上的辛勤足音，詮釋了鐵路工作者最美的崗位堅持。
“無敵解鉤手”陳林用一切都要始終如一；鐵路公安宋鵬飛用一句話保護(hù)乘客安全是我們的責(zé)任，用汗水換來天下無災(zāi)；王伯華，忠實守護(hù)“中國扶貧專線”的“神奇工頭”...…他們以熱情、奉獻(xiàn)、拼搏、責(zé)任，展現(xiàn)了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、責(zé)任品格、奮斗精神。
看完之后，我深深地感動了，這就是榜樣的力量，他們總是默默地在平凡的點滴中奉獻(xiàn)，踐行著“人民鐵路為人民”的'宗旨。
做好一件事并不難，但堅持一直做好一件事卻很難。然而，“中國重載第一人”景生啟在大秦鐵路默默堅守了25年；張潤秋就是這樣。他常年把乘客當(dāng)成家人，乘客的事就是自己的事。在她的領(lǐng)導(dǎo)下，“潤秋服務(wù)組”成立，堅持原意換來8969封表揚信和815面橫幅...正是因為有了他們，只有這樣，這個平凡的崗位才能閃耀出璀璨的星光。
作為一名普通的鐵路工人，我們應(yīng)該立足崗位，從自己做起，從點點滴滴做起，努力工作，勇于擔(dān)當(dāng)使命，努力成為最美的重工電人。
CCTV最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 19
當(dāng)我看完今日最美鐵路人的節(jié)目后，我對其中的物事跡佩服得五體投地。同樣是在鐵路各個崗位作的職，他們能夠做到如此優(yōu)秀，真是讓望其項背！自己作為橋隧工，也在努力學(xué)習(xí)技能，扎實自己的各方面，從日常與師傅們的并肩同行，我看到了師傅們認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度，刻苦鉆研的拼勁�？粗┲踩珟Ш桶踩钡乃麄儯粋�個下墩的背影，無畏風(fēng)雨！他們用他們的人生經(jīng)驗告訴我們：不積跬步，無以至千里；不積小流，無以成江海。我們要從一次次實踐中，吸取前輩們的經(jīng)驗，讓自己變成一個強大，閃光的人！我相信有一天我們都可以成為別人口中引以為傲的人！
圣云“見賢思齊”，只要我們向最美鐵路里的前輩學(xué)習(xí)，在的`崗位上做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，問愧，我們也可以為鐵路建設(shè)和鐵路安全作出的份量！
那些先進(jìn)典型，在不同崗位，卻散發(fā)著同樣的美麗光芒。我想，作為名基層職，把作好、把崗位守好，就是最好的踐。我們一定要讓自己發(fā)光發(fā)熱，照亮自己也給予別人溫暖。
CCTV最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 20
每一個時代都有一種先進(jìn)的精神，這種精神源于我們身邊每一個身份普通、崗位平凡、業(yè)績突出的勞動者，這種精神成為了推動社會前進(jìn)的源動力，引領(lǐng)著無數(shù)人戰(zhàn)勝苦難、不懈創(chuàng)新、勤勉開拓。這種精神稱之為勞模精神。作為備受爭議卻是敢想敢干的80后，我們在憑借自己的智慧和毅力創(chuàng)造價值的同時，要懂得用勞模精神指引前進(jìn)的方向，要學(xué)習(xí)勞模，做服務(wù)社會的先鋒。
隨著時代的發(fā)展，勞模被賦予著越來越多的時代內(nèi)涵和元素，但無論是生產(chǎn)者還是創(chuàng)業(yè)者，無論是比表現(xiàn)還是比貢獻(xiàn)，無論是講精神作用還是講經(jīng)濟(jì)效益，勞模的核心價值都是始終不變的∶一種愛崗敬業(yè)、勇于創(chuàng)新，甘于奉獻(xiàn)的精神；一種對職業(yè)、對社會、對國家的道德感、責(zé)任感和使命感。
第一，學(xué)習(xí)勞模那種堅定理想信念，以民族振興為己任的主人翁精神。勞動模范之所以能在平凡的崗位上干出突出的業(yè)績，就是因為他們始終有著為祖國，為社會，為人民干好事業(yè)的堅定理想信念，我們就要像他們一樣，志存高遠(yuǎn)，立足本職，愛崗敬業(yè)，扎實工作，在自己的崗位上為社會進(jìn)步作出積極貢獻(xiàn)。
第二，學(xué)習(xí)勞模那種勇于創(chuàng)新，爭創(chuàng)一流，與時俱進(jìn)的進(jìn)取精神和開拓精神。我們要在作經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，大膽尋求革新，創(chuàng)新工作方法。
第三，學(xué)習(xí)勞模那種艱苦奮斗，艱難創(chuàng)業(yè)的拼搏精神。勞動模范的先進(jìn)事跡充分說明了事業(yè)是實出來的，任何心存坐享其成，好逸惡勞思想和做法的人是不可能干出一番事業(yè)的。求其務(wù)實，兢兢業(yè)業(yè)作，就是我們學(xué)習(xí)勞模的最好行動。
第四，學(xué)習(xí)勞模那種淡化名利，默默耕耘，甘于奉獻(xiàn)，樂于服務(wù)的忘我精神。不計較得失，不計較貧富，把自己的一切奉獻(xiàn)給別人，這種精神是值得我們學(xué)習(xí)的，也是我們努力的方向。
我們學(xué)習(xí)勞模不是光喊口號，不是做表面文章。在思想上，我們要堅定忠于核電建設(shè)事業(yè)，對待作要有責(zé)任心和使命感，摯愛核電建設(shè)事業(yè)，樹立奮勇爭先，爭創(chuàng)一流的'進(jìn)取意識，培養(yǎng)以大局為重?zé)o私奉獻(xiàn)的優(yōu)秀品質(zhì)；在工作中，我們要善于溝通，拉近與同事、領(lǐng)導(dǎo)之間的距離，得到他們的信任不斷提高自己技術(shù)水平，充分發(fā)揮聰明才智，為核電建設(shè)事業(yè)獻(xiàn)計獻(xiàn)策。在生活中，我們堅持發(fā)揚艱告奮斗、勤儉節(jié)約、尊老愛幼、樂于助人的優(yōu)良傳統(tǒng)，力爭做一名優(yōu)秀的核電工作者。
勞模意味著一種指引方向、催人奮進(jìn)的精神符號；勞模意味著光，是一種能照亮前方、溫暖人心的希望之光；勞模意味著一種取向，是一種人生道德觀念和價值取向。時代的變遷、社會的發(fā)展證明了，勞動是人類文明進(jìn)步的源泉，勞模是時代的標(biāo)桿和旗幟，勞模精神是社會發(fā)展的寶貴財富。而今，在加快發(fā)展的關(guān)鍵時期，我們比任何時候都需要依靠廣大人民群眾的強大力量，比任何時候都需要發(fā)揮勞動模范的示范導(dǎo)向作用，比任何時候都需要弘揚具有時代特征的勞模精神。我們是新時代的建設(shè)者和參與者，讓我們以一種學(xué)習(xí)勞模、尊重勞模、崇尚勞模、爭當(dāng)勞模的精神去詮釋優(yōu)秀工作者的含義，以一種默默無聞、甘為孺子牛的心態(tài)做服務(wù)社會的先鋒。
CCTV最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 21
通過觀看最美鐵路人李玉斌工長的專題片，同為橋隧工，同氣連枝，深有感觸。李玉斌工長一家三代為鐵路事業(yè)奉獻(xiàn)青春，潛移默化之中在他心里早已有了守好英雄橋的打算，楊連第橋不僅是鐵道線上的一座豐碑，更是楊連第橋隧工區(qū)全體橋隧工的精神地標(biāo)，不怕苦不怕累的精神在李玉斌工長身上發(fā)揮的淋漓盡致。作為上班兩年的橋隧工，從剛開始的'初生牛犢不怕虎，馬虎大意不認(rèn)真，到現(xiàn)在擔(dān)任任何工作崗位細(xì)心細(xì)致多琢磨。從李玉斌工長身上我知道了鐵路人應(yīng)該
一直堅持學(xué)習(xí)的“信念堅定、愛崗敬業(yè)、勇于攀登、拼搏奉獻(xiàn)”的登高精神，并把這種登高精神運用到現(xiàn)實工作實踐中去，把控工作程序，提高工作質(zhì)量，在一次又一次的現(xiàn)場實踐中，不斷超越自我，肩負(fù)起身為一名平凡又閃閃發(fā)光橋隧工的職責(zé)！
CCTV最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 22
宋鵬飛的事跡給了我很大觸動，交通強國、鐵路先行，作為一名鐵路公安民警，游客列車的安所有是我們所擔(dān)負(fù)職責(zé)使命，作為一名反扒民警，他固守在這既平庸又特別的崗位上，戰(zhàn)勝各種困難，面對各樣不測和險情都能自告奮勇，線路巡邏、站臺執(zhí)勤、反恐處突、搶險救災(zāi)，我們的工作既然充滿日復(fù)一日的固守又包括意想不到的危險，我想，同為一名鐵路公安民警，就應(yīng)當(dāng)向他看齊，既能在看似平庸和瑣碎的勤務(wù)工作中固守初心，又能在危難和艱險的重點時辰顯露頭角，為人民民眾的生命財產(chǎn)安全和祖國鐵路事業(yè)的`蓬勃發(fā)展保駕護(hù)航。讓我們向楷模學(xué)習(xí)，向楷模致敬，在崗恪盡責(zé)責(zé)，忠誠使命擔(dān)當(dāng)。
“忠誠、為民、公正、清廉”，這是人民警察一定要固守的信念，宋鵬飛15年向來在又苦又累的崗位上恪盡責(zé)責(zé)、堅韌不拔，用行動表現(xiàn)出以前成為一名人民警察時威嚴(yán)的承諾和根植在心中的永久價值，將自己的青春年光所有奉獻(xiàn)在保鐵路安全和游客生命財產(chǎn)安全的榮耀事業(yè)上，他向來戰(zhàn)斗在第一線，用忠誠、熱血和睿智，時辰保護(hù)著游客。
哪有什么光陰靜好，可是都是有人替你負(fù)重前行。
CCTV最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 23
《平凡的世界》里有這樣一句話“在最平常的事情中可以顯示出一個人人格的偉大�！蔽蚁朐谖覈�(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的背后就是有這樣一群人，在各行各業(yè)中堅守在平凡的崗位上，卻做著不平凡的事情。
隨著時間的推移，鐵路在推動中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展過程中扮演著愈來愈重要的角色，從蒸汽機車到復(fù)興號，從綠皮火車到高鐵動車，“八橫八縱”的高鐵網(wǎng)連接著過去與未來，而中國鐵路似乎正在見證著整個華夏民族蝶變的歷史。這其中正是一位位鐵路工人的堅守，將“中國高鐵”這張名片送出了亞洲，推向了世界。
《最美鐵路人》如期播出，成千上萬的鐵路人都在期待著這場屬于鐵路人的盛宴，無論是冰霜雪地中身先士卒的機車司機邢云堂師傅，亦或是95后不服輸?shù)妮嗇S裝修工劉曉燕姑娘，都在不同的崗位上奉獻(xiàn)著自己青春，這些人可能和我們做著同樣的工作，甚至就是我們身邊的同事。他們對工作的精益求精，對技術(shù)自主創(chuàng)新，無時無刻不在詮釋著新一代鐵路人的風(fēng)貌。懷揣著一份熱愛，憑借著一份執(zhí)著，他們就是“最美”。
瑣碎而不平淡、平凡卻不平庸，我想這是對成都局客運段列車長阿西阿呷和其同事的生活最好的概括。他們守護(hù)著承載大涼山希望的“慢火車”二十多載，用真情對待每一位沿路的鄉(xiāng)親，用堅守回饋著這片生養(yǎng)她的故土。阿西阿呷所在的列車速度或許很慢，但卻是中國扶貧路上分量十足的列車，不光滿足一方百姓的'衣食住行，更是承載著十幾億中國人民的殷切期望。而這真是我們鐵路人工作的意義。
展望未來，要知道，我們在社會主義現(xiàn)代化建設(shè)的道路上仍然充滿了挑戰(zhàn)，中國鐵路的發(fā)展也將會面對形形色色的困難。作為新生代鐵路青年，我們有責(zé)任也有義務(wù)堅守在自己崗位上，不忘初心，牢記使命，交通強國，鐵路先行，投入到21世紀(jì)的發(fā)展浪潮中，書寫社會主義新時代的美好篇章，做一名“最美鐵路人”。
CCTV最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 24
今天，我觀看了《最美鐵路人》專題片，本片的主角們是來自鐵路工作基層一線200多萬鐵路職工的優(yōu)秀代表，有的致力于安全平穩(wěn)操縱機車，以高超的技藝駕駛著復(fù)興號奔馳在祖國廣袤的大地上;有的刻苦鉆研動車組檢修技術(shù)，用匠心擦亮中國高鐵名片;有的待旅客如親人，熱心服務(wù)幾十載，給乘客的旅途送上春天般的溫暖;有的堅持標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)一絲不茍，在鐵路行車崗位三十年零違章、零違紀(jì)、零事故……他們以實際行動詮釋了人民鐵路為人民的宗旨，踐行了交通強國、鐵路先行的歷史使命，展示了鐵路人的先行風(fēng)采、服務(wù)本色、擔(dān)當(dāng)品格、奮斗精神。看完后的我感觸頗深。
短片中給我印象最深刻的是立足崗位，潛心鉆研的“鐵路客運信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物”--單杏花。作為鐵科院電子所副總工兼12306技術(shù)部主任，她是中國鐵路客票發(fā)售和預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)帶頭人。在她的帶領(lǐng)和不懈努力下，她和團(tuán)隊攻克了12306一系列技術(shù)難題，使系統(tǒng)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，實現(xiàn)了從手工售票向計算機售票，從車站獨立售票向全國聯(lián)網(wǎng)售票的轉(zhuǎn)變。單杏花解決的，不僅僅是旅客不再需要通宵達(dá)旦排隊買票，取而代之用手指頭輕輕一點就可以在網(wǎng)上方便的`購票，更是實現(xiàn)了春運、節(jié)假日期間，每一個在外漂泊想要與家人團(tuán)聚的游子都能歸鄉(xiāng)的愿望!使中國鐵路開啟了一個新的時代--電子商務(wù)時代。而這一切，正是單杏花和她的團(tuán)隊頂尖的專業(yè)技術(shù)、懷揣心中的夢想與信念、和在闔家團(tuán)圓的春節(jié)，或是舉家出游的“五一”，依舊宛如一粒石碴，一根枕木，一根鋼軌，牢牢堅守自己的崗位上的無私奉獻(xiàn)換來的。她是當(dāng)之無愧的“最美鐵路人”!
我是來到成都鐵路局成都工務(wù)段工作兩年的一名青年職工，與單杏花不同，我的大學(xué)學(xué)習(xí)的是安全工程專業(yè)。鐵路對于我來說，有著深遠(yuǎn)的意義。從很小的時候，我就覺得地球就像是一個村，而鐵路就是連接每一個村莊的道路。如果把地球看成一顆小小的球，鐵路，就像是這顆球上一條條的網(wǎng)，現(xiàn)在的我就像一只小螞蟻，穿著黃馬褂、拿著道尺威客，在這條網(wǎng)上穿梭檢查，我的任務(wù)，就是保證這一條條線路各方面良好，保證每一輛列車安全平順通行。而我的夢想，是給地球上的每一個“村”都鋪上“路”，并且讓這條路更快、更長、更高效、更安全。安全，是鐵路運輸生產(chǎn)最基本的要求，是提高鐵路運輸生產(chǎn)效率的前題，是鐵路運輸?shù)纳�，更是實現(xiàn)鐵路整體運行的基本保證。要維護(hù)鐵路的安全生產(chǎn)必須從制度和思想兩方面下手。我希望自己能像“最美鐵路人”他們那樣，成為一個有使命感、有擔(dān)當(dāng)?shù)娜�，把自己喜愛的事情做到極致，鉆研精修安全工程關(guān)于鐵路專業(yè)知識，在鐵路改革進(jìn)程中做好安全管理辦法，為中國鐵路在運輸安全和經(jīng)營管理水平上達(dá)到世界領(lǐng)先水平做出貢獻(xiàn)!為自己心中的那一條條“網(wǎng)”更快、更長、更高效、更安全做出貢獻(xiàn)!古人說：“事者，生于慮，成于務(wù)，失于傲。”偉大夢想不是等得來、喊得來的，而是拼出來、干出來的。
“最美鐵路人”，我們都是奮斗者，我們都是追夢人。
CCTV最美鐵路人先進(jìn)事跡報告會觀后感 25
今天，我觀看了故事片中最美麗的鐵路工人，這部電影的主角是來自鐵路工作基層第一線的200多萬鐵路工人的優(yōu)秀代表。有的致力于機車安全穩(wěn)定運行，在祖國大地上以高超的技術(shù)駕駛復(fù)興奔馳，有的刻苦學(xué)習(xí)動車組維修技術(shù)，巧奪天工打磨中國高鐵名片，有的像對待親人一樣熱情服務(wù)幾十年，給旅客的旅途帶來春天般的溫暖。有的一絲不茍地堅持規(guī)范作業(yè),在鐵路運營崗位上工作了30年,沒有違規(guī)違紀(jì),沒有發(fā)生事故,用實際行動為人民詮釋了人民鐵路的宗旨,實踐了交通強國,鐵路先行的歷史使命,，展示了鐵路人民的領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)、服務(wù)質(zhì)量和責(zé)任心、奮斗精神。讀完后，我深深地感到。
這部短片給我印象最深的是“鐵路客運信息化領(lǐng)域的領(lǐng)軍人物”單興華，他立足本職，致力于學(xué)習(xí)。作為中國鐵道科學(xué)院電子研究所副總工程師兼12306技術(shù)部主任，她是中國鐵路售票預(yù)訂系統(tǒng)研發(fā)的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者。在她的領(lǐng)導(dǎo)和不懈努力下，她和她的團(tuán)隊克服了12306的一系列技術(shù)難題，使系統(tǒng)達(dá)到國際領(lǐng)先水平，實現(xiàn)了從人工售票到計算機售票、從車站獨立售票到全國在線售票的'轉(zhuǎn)變。單興華不僅解決了旅客不必通宵排隊買票的問題，而且用一個小指就可以在網(wǎng)上輕松購票，還實現(xiàn)了每個想與家人團(tuán)聚的流浪者在春運和節(jié)假日回家的愿望！使我國鐵路迎來了一個新的時代——電子商務(wù)時代。所有這一切，都是單興華及其團(tuán)隊高超的專業(yè)技能、心中的夢想和信念，以及在全家團(tuán)圓的春節(jié)、全家出游的“五一”期間堅守崗位的無私奉獻(xiàn)的結(jié)果。她是一個&“最美麗的鐵路人！
我是一名年輕工人，在成都鐵路局成都工務(wù)段工作了兩年。與單興華不同，我在大學(xué)里學(xué)的是安全工程。這條鐵路對我意義深遠(yuǎn)。從很小的時候起，我就覺得地球就像一個村莊，鐵路是連接每個村莊的道路。如果把地球看作一個小球，那么鐵路就像球上的一張網(wǎng)。此刻，我就像一只小螞蟻，穿著一件黃色的夾克，手里拿著一把尺子。我的任務(wù)是確保這條線路的各個方面都很好，每列火車都能安全順利地通過。
我的夢想是為地球上的每個“村莊”鋪設(shè)一條“道路”，讓它更快、更長、更高效、更安全。安全是鐵路運輸生產(chǎn)的最基本要求，是提高鐵路運輸生產(chǎn)效率的前提，是鐵路運輸?shù)纳�，是鐵路整體運營的基本保證。維護(hù)鐵路安全生產(chǎn)，必須從制度和思想兩個方面入手。我希望自己能像“最美麗的鐵路人”一樣，成為一個有使命感和責(zé)任感的人，發(fā)揮自己的所長，學(xué)習(xí)鐵路安全工程專業(yè)知識，在鐵路改革過程中做好安全管理方法，為中國鐵路運輸安全和運營管理水平達(dá)到世界領(lǐng)先水平做出貢獻(xiàn)！為您心中的“網(wǎng)絡(luò)”貢獻(xiàn)更快、更長、更高效、更安全！古人說:"；做事的人生來就憂心忡忡，出于世故，卻在驕傲中迷失�！保粋ゴ蟮膲粝氩皇堑却秃艉�，而是拼出并實現(xiàn)。
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觀看“最美鐵路”后，感觸很多。隨著時代的發(fā)展，勞模被賦予著越來越多的時代內(nèi)涵和元素，但論是產(chǎn)者還是創(chuàng)業(yè)者，論是表現(xiàn)還是貢獻(xiàn)，論是講精神作還是講經(jīng)濟(jì)效益，勞模的核價值都是始終不變的`：種愛崗敬業(yè)、勇于創(chuàng)新、于奉獻(xiàn)的精神；種對職業(yè)、對社會、對國家的道德感、責(zé)任感和使命感。我們學(xué)習(xí)勞模不是光喊號，不是做表章。在思想上，我對待作要有責(zé)任和使命感，樹奮勇爭先，爭創(chuàng)流的進(jìn)取意識，培養(yǎng)以局為重，私奉獻(xiàn)的優(yōu)秀品質(zhì)；在作中，我要善于溝通，拉近與同事、領(lǐng)導(dǎo)之間的距離，得到信任，不斷提技術(shù)平，充分發(fā)揮聰明才智，為車間獻(xiàn)計獻(xiàn)策；在活中，我要堅持發(fā)揚艱苦奮、勤儉節(jié)約、尊愛幼、樂于助的優(yōu)良傳統(tǒng)，爭做名優(yōu)秀的長春站人。
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“平凡崗位綻放光彩，不負(fù)韶華，只爭朝夕，為你們點贊”、“甘于寂寞，默默奉獻(xiàn)是每一位鐵路人的工作態(tài)度，正是他們努力的工作，保證了鐵路動脈的通”、“平凡崗位因?qū)Ｗ⒍省保u論區(qū)快速的更新，是大家對10位“最美鐵路人”工作的認(rèn)可，他們以實際行動證實了“人民鐵路為人民”的初心和意義，展示了鐵路人的先行風(fēng)采和奮斗精神。
在為之鐵路事業(yè)奮斗的眾多鐵路人中，有這樣一位駝峰連結(jié)員，來自中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司鄭州北站，他叫陳林，工作8年來，他平均一個班解鉤千余次，沒有出現(xiàn)過一次差錯。同事們都稱他為“無敵解鉤手”他在平凡的崗位上，耐得住寂寞、吃得了清苦、舍得下安逸，他忘我勞動、志存高遠(yuǎn)，他擁有熱愛鐵路的'初心、堅持不懈的執(zhí)著、追求卓越的素養(yǎng)、情系旅客的大愛、默默無聞的堅守、分毫必究的精細(xì)……，他用他過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì)，為大家樹立模范的榜樣。
梅花香自苦寒來，沒有人會隨隨便便的成功，作為鄭州高鐵基礎(chǔ)設(shè)施段的一名普通員工，在“最美鐵路人”榜樣的指引下，只有立足本職崗位不斷奮斗，認(rèn)真鉆研，勇于攻堅克難，才能走出自己人生的精彩，才能更好的為鐵路的改革發(fā)展奉獻(xiàn)自己的力量。
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最美，何為最美。在普通人眼里，最美就是長相最漂亮的美女亦或是帥哥，也有可能是一些很漂亮的風(fēng)景、花草�？墒亲蠲涝谖已壑校褪侵袊F路廣州局集團(tuán)有限公司婁底車務(wù)段冷水江東站調(diào)車長楊衛(wèi)華。
調(diào)車作業(yè)，堅持1天，不難；堅持1周，不難；堅持1個月，不難；可是堅持29年，1萬多個日日夜夜，楊衛(wèi)華能將枯燥的調(diào)車作業(yè)做到“零違章、零違紀(jì)、零事故”，表現(xiàn)出一名鐵路人對于按標(biāo)作業(yè)的堅守以及對于自身工作的高要求。
一分耕耘一分收獲，楊衛(wèi)華的工作并不是一蹴而就。在日常工作中，他秉著“多學(xué)、多問、多看、多做”精神，付出別人難以企及的努力，在他的六萬多字的工作筆記中，每一條他都爛熟于心，在單位上，別人都叫他“活規(guī)章”、“土專家”。楊衛(wèi)華始終第一時間學(xué)習(xí)和掌握新技術(shù)新規(guī)章站在技術(shù)變革的最前沿，利用經(jīng)驗總結(jié)提煉出“楊衛(wèi)華安全調(diào)車法”和24句“調(diào)車作業(yè)七字訣”，資料通俗易懂、簡單易記被廣泛推廣運用。
結(jié)合我段團(tuán)員青年實際，目前我段團(tuán)員青年日益增多，可是由于長期夜班的工作性質(zhì)及周邊環(huán)境因素影響，團(tuán)員青年的政治取向及價值取向出現(xiàn)偏差；有的只講享樂，不講奉獻(xiàn)；有的認(rèn)為付出與收獲不成正比，對于得失心里有落差；有的認(rèn)為工作、生活壓力較大，產(chǎn)生消極冷漠情緒；還有的在社會上沾染了許多不良習(xí)氣……以上種種反映了在當(dāng)前我段維改的新形勢下，團(tuán)員青年思想波動較大，觸發(fā)點多，不利于廣大團(tuán)員青年的健康發(fā)展。當(dāng)前，我國正處于近代以來最好的發(fā)展時期，廣大年輕人更應(yīng)當(dāng)抓住此機會。此刻，改革開放前入黨和參加工作的干部已經(jīng)或?qū)⒁顺鰨徫唬?0后以至90后的.年輕干部即將成為工務(wù)骨干隊伍的主體。他們受過高等教育，思維活躍，勇于創(chuàng)新，同時也相對缺乏系統(tǒng)的馬克思主義理論學(xué)習(xí)和嚴(yán)格的黨內(nèi)政治生活鍛煉；有的缺乏基層和艱苦地方的扎實磨煉；有的對于線路知識的了解不夠強；有的擔(dān)當(dāng)作為的底氣還不足。
對于我們年輕人來說，這更是一次機會，在日常工作生活中，我們必須要加強學(xué)習(xí)、積累經(jīng)驗、增長才干，自覺向?qū)嵺`學(xué)習(xí)；要沉下心來干工作，心無旁騖鉆業(yè)務(wù)，干一行、愛一行、精一行；要信念如磐、意志如鐵、勇往直前，遇到挫折撐得住，關(guān)鍵時刻頂?shù)米�，扛得了重活，打得了硬仗，�?jīng)得住磨難。對于在生活工作中，遇到不懂的必須要虛心請教教師傅，發(fā)揚“多學(xué)、多問、多看、多做”的精神，時刻堅持樂觀的心理，抵制社會上不良習(xí)氣的熏染，立足本職崗位，在鐵路事業(yè)的發(fā)展建設(shè)上奉獻(xiàn)出一份綿薄之力。
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要當(dāng)好先鋒，就更要不斷錘煉自己，立足本職崗位發(fā)光發(fā)熱，嚴(yán)謹(jǐn)專注，一絲不茍的守護(hù)著鐵路平安，為中國鐵路發(fā)展添磚加瓦，這種工匠旗幟，催人奮進(jìn)，讓我們每一名通信人充分發(fā)揮鐵路工匠精神，為創(chuàng)建一流通信段做貢獻(xiàn)�？赐赀@次評比視頻，我早已經(jīng)對其中的'人物事跡佩服得心悅誠服了。同樣是在鐵路各個崗位工作的職工，他們能夠做到如此優(yōu)秀，真是讓人望其項背！圣人云“見賢思齊”，只要我們向最美鐵路人學(xué)習(xí)，在自己的崗位上做到仔細(xì)負(fù)責(zé)，心安理得也可以為鐵路建設(shè)和鐵路平安作出自己的一份力氣！
那些先進(jìn)典型，身在不同崗位，卻散發(fā)著同樣的漂亮光線。我想，作為一名基層職工，把工作干好、把崗位守好，就是最好的踐行。
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