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論文答辯技巧及自述模板與范文(很全哦!)
尊敬的各位老師：上午好！我是08國(guó)貿(mào)一班班的XX，我的論文題目是《論國(guó)有企業(yè)產(chǎn)權(quán)多元化》。這篇論文是在我的指導(dǎo)老師李xx老師的悉心指點(diǎn)下完成的，在這段時(shí)間里，李老師對(duì)我的論文進(jìn)行了詳細(xì)的修改和指正，并給予我許多寶貴的意見和建議。在這里，我對(duì)她表示我最真摯的感謝和敬意！
首先，我想談?wù)劄槭裁催x這個(gè)題目及目的。
目前，古井集團(tuán)產(chǎn)權(quán)改制已初步完成，受古井改制的啟發(fā)和影響，因此，我確定從產(chǎn)權(quán)多元化方面命題，并借助于所學(xué)的知識(shí)和平時(shí)在一些資料上所學(xué)的知識(shí)，對(duì)這一命題進(jìn)行了分析和思考。
其次，我想談?wù)勥@篇文章的結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容。
本文包括三大部分：第一部分是理論基礎(chǔ)。因?yàn)楫a(chǎn)權(quán)多元化屬于現(xiàn)代產(chǎn)權(quán)理論的范疇，因此，我覺得有必要論述現(xiàn)代產(chǎn)權(quán)理論的基本內(nèi)容及其對(duì)我國(guó)國(guó)企改革的借鑒意義；第二部分是現(xiàn)實(shí)分析。根據(jù)現(xiàn)代產(chǎn)權(quán)理論和產(chǎn)權(quán)多元化的要求，分析我國(guó)推進(jìn)國(guó)有企業(yè)改革、建立現(xiàn)代企業(yè)制度的現(xiàn)狀，論述產(chǎn)權(quán)多元化改制的必要性和重要性；第三部分是具體的結(jié)合古井集團(tuán)改制案例分析“經(jīng)營(yíng)者主導(dǎo)型改制模式”這一產(chǎn)權(quán)多元化的具體實(shí)現(xiàn)方式。
最后，我想談?wù)勥@篇文章存在的不足。
在這篇論文的寫作過(guò)程中，盡管本人借助于一些工具，對(duì)國(guó)企產(chǎn)權(quán)改制進(jìn)行了分析研究，對(duì)一些國(guó)企改制模式進(jìn)行了思考，但限于水平，充其量也還只是停留在一知半解和就事論事的層面，借此答辯機(jī)會(huì)，希望各位老師能夠提出寶貴的意見，多指出這篇論文的不足之處，我將虛心接受，從而進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)研究，使該論文得到完善和提高。
以上是我的論文答辯自述，敬請(qǐng)各位評(píng)委老師提出寶貴的意見。謝謝！
資料：
1， 我認(rèn)為國(guó)有企業(yè)產(chǎn)權(quán)改制的核心問(wèn)題是產(chǎn)權(quán)清晰和產(chǎn)權(quán)多元化。產(chǎn)權(quán)清晰是現(xiàn)代產(chǎn)權(quán)理論
的基礎(chǔ)。
2， 國(guó)企為什么要改革？因?yàn)閲?guó)企普遍存在一些弊端，導(dǎo)致相當(dāng)大一部分國(guó)企的低效率，尤其
是很多國(guó)企面臨破產(chǎn)的邊緣。應(yīng)該指出的是，國(guó)企普遍面臨的困境并不都是國(guó)企本身的機(jī)制造成的。這里還有長(zhǎng)期宏觀經(jīng)濟(jì)政策的錯(cuò)誤造成企業(yè)（不單是國(guó)企）經(jīng)營(yíng)環(huán)境普遍惡化的原因。（主要是錯(cuò)誤的貨幣政策和稅收政策封-殺了企業(yè)經(jīng)營(yíng)的利潤(rùn)空間。）
3， 國(guó)企經(jīng)營(yíng)機(jī)制普遍存在的最大缺陷是什么？我覺得是產(chǎn)權(quán)不明晰，因產(chǎn)權(quán)不明造成了國(guó)企
資產(chǎn)管理的責(zé)、權(quán)、利未落實(shí)到個(gè)人，因此國(guó)企經(jīng)營(yíng)好壞誰(shuí)都不上心。
4， 對(duì)國(guó)企經(jīng)營(yíng)管理者實(shí)行獎(jiǎng)懲嚴(yán)明的責(zé)任制，當(dāng)前國(guó)企最主要的問(wèn)題出在企業(yè)的頭腦，這既
有企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理者是否稱職的問(wèn)題，也有對(duì)經(jīng)營(yíng)管理者缺乏有效的獎(jiǎng)懲嚴(yán)明的責(zé)任制度的問(wèn)題。
5， 國(guó)企改革乃至一切經(jīng)濟(jì)改革最根本的目的是什么？無(wú)疑是為獲得最佳經(jīng)濟(jì)利
益。正如朗咸平教授指出的那樣：國(guó)企改革也是一種經(jīng)濟(jì)行為，既是經(jīng)濟(jì)行為，其成果也就是可以量化的。我覺得任何改革措施和經(jīng)濟(jì)政策都必須權(quán)衡利弊，爭(zhēng)取最佳利益，避免損失和風(fēng)險(xiǎn)。一句話：以趨利避害為原則。國(guó)企改革----改制的初衷，是為了盤活資產(chǎn)，提高生產(chǎn)效率。
6， 堅(jiān)持公有制為主體、多種所有制經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的基本經(jīng)濟(jì)制度。其中包括：一是全民所有
制經(jīng)濟(jì)。二是勞動(dòng)群眾集體所有制經(jīng)濟(jì)。三是個(gè)體、私營(yíng)等非公有制經(jīng)濟(jì)。四是中外合資企業(yè)、中外合作企業(yè)和外資企業(yè)。
論文答辯技巧及自述模板與范文(很全哦!) [篇2]
尊敬的各位老師：
上午好！
我的論文題目是《我國(guó)汽車出口貿(mào)易現(xiàn)狀及對(duì)策分析》。這篇論文是在我的指導(dǎo)老師劉文華老師的悉心指點(diǎn)下完成的，在這段時(shí)間里，劉老師對(duì)我的論文進(jìn)行了詳細(xì)的修改和指正，并給予我許多寶貴的意見和建議。在這里，我對(duì)他表示我最真摯的感謝和敬意！下面我將這篇論文的寫作研究意義、結(jié)構(gòu)及主要內(nèi)容、存在的不足向各位老師作簡(jiǎn)要的陳述，懇請(qǐng)各位老師批評(píng)指導(dǎo)。
首先，我想談?wù)劄槭裁催x這個(gè)題目及這篇文章的研究意義。
我當(dāng)時(shí)之所以選擇《我國(guó)汽車出口貿(mào)易現(xiàn)狀及對(duì)策分析》這個(gè)題目是因?yàn)榻鼛啄陙?lái)，尤其是加入WTO之后，我國(guó)的汽車出口貿(mào)易進(jìn)入了一個(gè)市場(chǎng)規(guī)模、生產(chǎn)規(guī)模迅速擴(kuò)大，中國(guó)汽車出口貿(mào)易的快速增長(zhǎng)，引起了世界對(duì)中國(guó)汽車業(yè)的關(guān)注。中國(guó)的自主品牌已成為國(guó)際汽車市場(chǎng)上一股不可忽視的力量。全面融入世界汽車工業(yè)體系的時(shí)代，中國(guó)現(xiàn)已成為具備完整的汽車工業(yè)生產(chǎn)體系的生產(chǎn)大國(guó)，汽車產(chǎn)品出口方面也取得了很大進(jìn)步，呈現(xiàn)出自主品牌出口占主導(dǎo)地位的新特點(diǎn)。在經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響下，中國(guó)汽車產(chǎn)品出口形勢(shì)不容樂(lè)觀，缺乏規(guī)模經(jīng)濟(jì)、產(chǎn)品科技含量低、售后服務(wù)體系不健全等問(wèn)題仍然存在。在國(guó)際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的情況下，制定中國(guó)汽車出口的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展策略是當(dāng)前亟待解決的問(wèn)題。研究中國(guó)目前汽車出口的現(xiàn)狀，根據(jù)汽車出口貿(mào)易的總額和特點(diǎn)，研究分析當(dāng)前中國(guó)汽車出口貿(mào)易存在的問(wèn)題，并提出解決的措施，有利于中國(guó)汽車出口貿(mào)易向一個(gè)良性的趨勢(shì)發(fā)展，有利于中國(guó)對(duì)外經(jīng)濟(jì)和貿(mào)易的發(fā)展，同時(shí)有利于塑造我國(guó)對(duì)外的一個(gè)更好的形象。
其次，我想談?wù)勥@篇文章的結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容。
我的論文主要分為以下三個(gè)部分：
第一部分通過(guò)海關(guān)總署汽車出口貿(mào)易總額的數(shù)據(jù)，分析近幾年來(lái)汽車出口貿(mào)易的特點(diǎn)及其出口優(yōu)勢(shì)。近幾年來(lái)，我國(guó)汽車出口貿(mào)易的主要特點(diǎn)表現(xiàn)在：汽車產(chǎn)品及整車出口加速；自主品牌汽車成為出口主力；出口市場(chǎng)多元化態(tài)勢(shì)；出口規(guī)模加大、向發(fā)達(dá)國(guó)家延伸；我國(guó)汽車出口貿(mào)易的優(yōu)勢(shì)主要表現(xiàn)在三個(gè)方面，分別是：后發(fā)優(yōu)勢(shì)、低成本優(yōu)勢(shì)、企業(yè)產(chǎn)品出口意識(shí)不不斷的增強(qiáng)。
第二部分找出了汽車出口貿(mào)易中存在的問(wèn)題，通過(guò)綜合各種貿(mào)易總額數(shù)據(jù)和各種文獻(xiàn)以及自己的思考，我認(rèn)為中國(guó)汽車出口貿(mào)易主要存在以下三個(gè)方面的問(wèn)題： (論文范文 www.fwsir.com) 缺乏規(guī)模經(jīng)濟(jì)；缺乏自主品牌；服務(wù)體系不健全。
第三部分是基于問(wèn)題提出的對(duì)策分析，主要從政府和企業(yè)兩個(gè)層面，提出了相關(guān)的對(duì)策分析。
政府方面的對(duì)策主要有：加快國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)的兼并重組，實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟(jì)；整頓出口秩序，規(guī)范出口行為；引導(dǎo)強(qiáng)化企業(yè)自主研發(fā)能力；加強(qiáng)物流業(yè)發(fā)展。企業(yè)方面需要主要是：提升自主的研發(fā)能力；研發(fā)和推廣新能源汽車；重視產(chǎn)品的售后服務(wù)。
我的論文結(jié)論是：我國(guó)汽車出口貿(mào)易存在許多優(yōu)勢(shì)，但同時(shí)也存在許多的問(wèn)題，我們需要政府和企業(yè)共同努力，解決好汽車出口貿(mào)易中存在的問(wèn)題和缺陷，進(jìn)一步提高我國(guó)汽車出口貿(mào)易的核心競(jìng)爭(zhēng)力。
最后，我想談?wù)勥@篇文章存在的不足。
在這篇論文的寫作過(guò)程中，我盡可能多的收集資料，雖然從中學(xué)到了許多有用的東西，也積累了不少經(jīng)驗(yàn)，但由于自己學(xué)識(shí)淺薄，認(rèn)識(shí)能力不足，在理解上有諸多偏頗和淺薄的地方；也由于理論-功底的薄弱，存有不少邏輯不暢和辭不達(dá)意的問(wèn)題；加之時(shí)間緊迫和自己的粗心，與老師的期望相差甚遠(yuǎn)，許多問(wèn)題還有待于進(jìn)一步思考和探索，借此答辯機(jī)會(huì)，萬(wàn)分懇切的希望各位老師能夠提出寶貴的意見，多指出這篇論文的錯(cuò)誤和不足之處，我將虛心接受，從而進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)研究，使該論文得到完善和提高。
以上是我的論文答辯自述，敬請(qǐng)各位評(píng)委老師提出寶貴的意見。謝謝！
論文答辯技巧及自述模板與范文(很全哦!) [篇3]
尊敬的各位老師：
上午好！
我是物流11秋班的。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。這篇論文是在我的指導(dǎo)老師崔國(guó)成老師的悉心指點(diǎn)下完成的，從論文的選題、擬定題綱、完成初稿，到最后的定稿，崔老師給予我許多寶貴的意見和建議。不管今天答辯的結(jié)果如何，我都會(huì)由衷的感謝崔老師的幫助和指導(dǎo)，感謝各位評(píng)委老師的批評(píng)指正。 下面我將這篇論文的寫作研究意義、結(jié)構(gòu)及主要內(nèi)容、存在的不足向各位老師作簡(jiǎn)要的陳述。
首先，我想談?wù)劄槭裁催x這個(gè)題目及這篇文章的研究意義。
我當(dāng)時(shí)之所以選擇《電子商務(wù)環(huán)境下的物流業(yè)發(fā)展對(duì)策探討》這個(gè)題目是因?yàn)橐环矫嫖覍?duì)電子商務(wù)環(huán)境下的物流業(yè)很關(guān)注，另一方面當(dāng)前環(huán)境下，我國(guó)物流業(yè)存在很多問(wèn)題，如何準(zhǔn)確把我國(guó)電子商務(wù)環(huán)境下物流業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)，促進(jìn)我國(guó)物流也緊跟世界物流發(fā)展的步伐是我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展必須面對(duì)的重大問(wèn)題。 其次，我想談?wù)勥@篇文章的結(jié)構(gòu)和主要內(nèi)容。
我的論文主要分為以下三個(gè)部分：
第一部分主要分別概述了電子商務(wù)和物流的含義，解釋了兩者之間的關(guān)系，并且引用了《電子商務(wù)概述》和《物流基礎(chǔ)》等相關(guān)參考文獻(xiàn)，使論文更具權(quán)威性。之后，又闡述了電子商務(wù)環(huán)境下物流業(yè)發(fā)展背景以及其發(fā)展意義，也為下文進(jìn)行深入論述打下了基礎(chǔ)。
第二部分通過(guò)了解分析我國(guó)電子商務(wù)環(huán)境下物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀，發(fā)現(xiàn)了我國(guó)電子商務(wù)環(huán)境下物流業(yè)發(fā)展中存在的問(wèn)題。
第三部分針對(duì)上述我國(guó)電子商務(wù)環(huán)境下物流業(yè)存在的幾個(gè)主要問(wèn)題，提出了相應(yīng)有效地發(fā)展對(duì)策。
我的論文結(jié)論是：物流是電子商務(wù)的重要組成部分，是實(shí)施電子商務(wù)的根本保證。若想突破我國(guó)電子商務(wù)環(huán)境下物流業(yè)發(fā)展的物流瓶頸，當(dāng)務(wù)之急是盡快建立社會(huì)化、產(chǎn)業(yè)化和現(xiàn)代化的高效合理的物流配送體系，實(shí)現(xiàn)物流的現(xiàn)代化、信息化、專業(yè)化、法制化，以及加快人才培養(yǎng)，如此才能掃清我國(guó)電子商務(wù)環(huán)境下物流業(yè)發(fā)展的障礙，才能使我國(guó)電子商務(wù)環(huán)境下的物流業(yè)不斷地發(fā)展和完善。 最后，我想談?wù)勥@篇文章存在的不足。
在這篇論文的寫作過(guò)程中，我盡可能多的收集資料，雖然從中學(xué)到了許多有用的東西，也積累了不少經(jīng)驗(yàn)，但由于自己學(xué)識(shí)淺薄，認(rèn)識(shí)能力不足，在理解上有諸多偏頗和淺薄的地方；也由于理論-功底的薄弱，存有不少邏輯不暢和辭不達(dá)意的問(wèn)題；加之時(shí)間緊迫和自己的粗心，與老師的期望相差甚遠(yuǎn)，許多問(wèn)題還有待于進(jìn)一步思考和探索，借此答辯機(jī)會(huì)，萬(wàn)分懇切的希望各位老師能夠提出寶貴的意見，多指出這篇論文的錯(cuò)誤和不足之處，我將虛心接受，從而進(jìn)一步深入學(xué)習(xí)研究，使該論文得到完善和提高。
以上是我的論文答辯自述，敬請(qǐng)各位評(píng)委老師提出寶貴的意見。謝謝！
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