企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略建議

●汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已經(jīng)發(fā)展成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)中的支柱性產(chǎn)業(yè)

近年來(lái)，我國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)持續(xù)快速發(fā)展，并已成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)中的支柱性產(chǎn)業(yè)。2009年國(guó)產(chǎn)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量更超越美國(guó)成為全球第一大汽車(chē)生產(chǎn)和消費(fèi)國(guó)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)對(duì)于整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)乃至社會(huì)發(fā)展的影響越來(lái)越大。

盡管如此，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展還面臨許多問(wèn)題。以全球視野來(lái)看，目前我國(guó)已經(jīng)成為汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大國(guó)，但還不是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)�？鐕�(guó)汽車(chē)企業(yè)依靠其技術(shù)、資本、管理等方面的優(yōu)勢(shì)搶占我國(guó)市場(chǎng)，占領(lǐng)了我國(guó)轎車(chē)市場(chǎng)的大部分，并逐步從中高端市場(chǎng)向低端市場(chǎng)延伸，從整車(chē)、關(guān)鍵零部件制造領(lǐng)域向設(shè)計(jì)、銷(xiāo)售及售后領(lǐng)域延伸，與此同時(shí)對(duì)汽車(chē)核心技術(shù)的把控毫不放松，加強(qiáng)對(duì)自主品牌的競(jìng)爭(zhēng)、打壓。自主品牌汽車(chē)企業(yè)近年來(lái)雖然進(jìn)步明顯，但其綜合競(jìng)爭(zhēng)力與主要跨國(guó)汽車(chē)企業(yè)相比還有很大差距，具體表現(xiàn)包括經(jīng)營(yíng)規(guī)模較孝品牌認(rèn)可度較低、產(chǎn)品技術(shù)水平相對(duì)落后、主要依靠低價(jià)奪取市嘗國(guó)際市場(chǎng)銷(xiāo)售比重較低等，最為關(guān)鍵的差距則是自主研發(fā)能力的薄弱�？傮w來(lái)看，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的自主性明顯不足，產(chǎn)業(yè)安全的壓力不斷加大。與此同時(shí)，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)發(fā)展還面臨著能源、交通、環(huán)保、國(guó)際貿(mào)易關(guān)系等諸方面的挑戰(zhàn)。

●汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大需要國(guó)家層面的戰(zhàn)略思考

從國(guó)際經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，一個(gè)產(chǎn)業(yè)的成功，尤其是在激烈的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)下持續(xù)地成功，離不開(kāi)國(guó)家戰(zhàn)略的有效支撐，例如美國(guó)的金融、IT產(chǎn)業(yè)，日本、韓國(guó)的汽車(chē)、電子產(chǎn)業(yè)等，其發(fā)展無(wú)不得到政府的大力扶植和悉心呵護(hù)。

一直以來(lái)，國(guó)家對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展非常重視，通過(guò)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃等方式對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行引導(dǎo)和管理，取得了顯著的成績(jī)。但從維護(hù)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)安全、打造汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)來(lái)看，國(guó)家對(duì)于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展的支持與引導(dǎo)應(yīng)立足發(fā)展戰(zhàn)略，例如相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策、規(guī)劃一方面要引導(dǎo)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)與市場(chǎng)的規(guī)范管理，更重要的是從國(guó)際經(jīng)濟(jì)競(jìng)爭(zhēng)的高度對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行分析與規(guī)劃;統(tǒng)籌考慮相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策、規(guī)劃對(duì)影響汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)、科技創(chuàng)新、環(huán)境保護(hù)、能源與資源安全、交通運(yùn)輸?shù)葐?wèn)題。

●制定國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，促進(jìn)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)安全和可持續(xù)發(fā)展

基于以上考慮，建議國(guó)家制訂汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，統(tǒng)籌規(guī)劃政府、企業(yè)以及相關(guān)機(jī)構(gòu)等各方面的長(zhǎng)期行動(dòng)，促進(jìn)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展壯大。這部汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略要以全球化視野，立足于未來(lái)10-20年的經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、自然環(huán)境的和諧、可持續(xù)發(fā)展;要有政府、企業(yè)、消費(fèi)者及相關(guān)機(jī)構(gòu)等各方面的深入?yún)⑴c，尤其是政府和企業(yè)間要高度溝通互動(dòng);要充分考慮國(guó)際經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)和國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)安全以及汽車(chē)產(chǎn)業(yè)上、下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

建議汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略應(yīng)明確以下內(nèi)容：

(一)明確汽車(chē)產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)的戰(zhàn)略目標(biāo)及具體量化指標(biāo)，如自主品牌技術(shù)水平、市場(chǎng)份額、出口比例、新能源汽車(chē)規(guī)模等。

(二)實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略目標(biāo)的戰(zhàn)略舉措。

(三)明確國(guó)家、協(xié)會(huì)、企業(yè)、國(guó)民各自所承擔(dān)的責(zé)任和義務(wù)。

國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略是制定汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策和產(chǎn)業(yè)規(guī)劃的重要依據(jù)。

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