安吉物流合理化建議

物流技術

中心規(guī)劃建議書

綜述：

圍繞產、學、研一體化技術中心建設方針，廣西機電職業(yè)技術學院物流技術中心構建指導思想是(以下簡稱：中心) ：

• 搭建理論與實踐的橋梁，為學生提供物流教學的實訓平臺

• 熟練掌握物流作業(yè)基本的操作技能(運輸、倉儲、配送、集裝箱作業(yè)與信息處理等方面)

• 培養(yǎng)學生在物流管理方面的能力

• 引導學生在物流規(guī)劃、供應鏈設計方面的基本技巧

• 面向社會，進行物流教育推廣、開展專業(yè)技能培訓，力爭使物流技術中心成為產學研一體的現(xiàn)代化物流中心。

以此為指針，物流技術中心規(guī)劃將考慮下述三個層面展開：

• 1.虛擬層面實驗室

• 2.仿真層面物流中心

• 3. 共同配送物流中心

Ø虛擬層面實驗室:

特點：以軟件模擬演示與操作應用、多媒體觀摩，在計算機模擬環(huán)境應用為主。

• 以真實企業(yè)流程運作為基礎，在物流實訓中心建立一套以商業(yè)流通、加工運輸、商業(yè)配送、倉儲作業(yè)的模擬流程

• 基本上能體現(xiàn)了社會上物流企業(yè)的各個職能部門的功能

Ø仿真層面物流中心

特點：模擬現(xiàn)實物流系統(tǒng)物理環(huán)境，提供較為真實操作環(huán)境和與之相對應的軟件實訓平臺，再現(xiàn)物流管理的工作流程，能部分實現(xiàn)對學生基本操作能力的培養(yǎng)。

• 提供現(xiàn)實物理環(huán)境，能模擬實現(xiàn)第三方物流公司的倉儲配送中心，相對完整的流程。

• 該過程可以是半自動的也可以是在倉儲配送軟件指揮下全自動運作。即包括供應商商品定義、入庫理貨、自動入庫、自動出庫、配送分揀、流通加工、貼標簽、包裝等。 (含電子標簽、條碼指示、流通加工工作臺應用等)

Ø共同配送物流(技術)中心

特點：

1.創(chuàng)新性地完全、真實實現(xiàn)物流管理過程中物理環(huán)境以及商務情景重塑。

2.向社會提供物流外包服務，可針對性開展相關作業(yè)技能培訓、物流軟件應用與開發(fā)、流程再造、物流系統(tǒng)優(yōu)化以及供應鏈管理設計等課題研究

3.進行素質教育、職業(yè)道德培養(yǎng)

• 虛擬層面實驗室的應用，基本上解決了學生對物流感性方面認識，技能培養(yǎng)方面還是有所欠缺，但系統(tǒng)引入現(xiàn)代物流管理理念，且投資成本低，對場所要求寬松，這是是其優(yōu)點。

• 仿真層面物流中心的應用，將進一步提高學生感性認識，物流作業(yè)各項技能培養(yǎng)方面將有所改善。引入立體倉庫運作、現(xiàn)代物流管理理念，對場所要求適中，物流中心也有很強的觀賞性，但缺點是不切合當前中國國情與配送現(xiàn)狀，投資成本并不低，脫離現(xiàn)實商務環(huán)境。

• 共同配送物流中心應用，“寓教學于生產，寓科研于實踐�！�

• 有利于學生作業(yè)技能、管理能力、規(guī)劃設計能力的培養(yǎng);有利于物流項目策劃、物流信息產業(yè)化等課題開發(fā);有利于專業(yè)建設以及系部發(fā)展統(tǒng)一規(guī)劃，發(fā)揮規(guī)模效應;有利于走產學結合道路，有利于學生職業(yè)道德及素質的培養(yǎng)。

• 不足之處：物流中心選址及主體建筑都有一定的要求;涉及教學改革、課程設置、信息系統(tǒng)應用、應用軟件的二次開發(fā)等問題;經營整合的復雜性及對技能經驗的要求也很高，資金投入不菲。

綜述部分建議：

• 綜合比較來說，我們認為構建“共同配送物流技術中心”是符合時宜的。 “因地制宜”，利用我院土地資源優(yōu)勢、區(qū)位優(yōu)勢， 轉換成倉儲、配送資源優(yōu)勢(以分揀作業(yè)為主導)，將共同配送物流中心打造成為一個標準化、信息化、現(xiàn)代化的“連鎖配送經營基地”“教學基地”“產學聯(lián)合的科研基地”。

•物流中心方案項目實施需要圍繞循序漸進、由易而難的原則，物流中心的整體運作目標和經營策略來制定，項目實施進程(時間表)如下：

第一步：中心規(guī)劃、設計階段

第二步：中心建設、經營策劃階段

第三步：信息系統(tǒng)開發(fā)構建、教學與科研項目開展階段

第四步：通過外引內聯(lián)，依托物流中心平臺，全方位、多層次、多角度地開展企業(yè)物流項目優(yōu)化、組織流程再造、信息化集成、供應鏈管理設計等課題

Ø 支持方案的場站建設與布局、IT技術與軟件支持與附屬設備配置。

•如實行物流業(yè)務外包(外包業(yè)務集中在配送作業(yè)、分揀業(yè)務、信息處理、物品儲存等)需要一定面積的分揀作業(yè)場所，場站選址、建設都有具體要求;

•配送、分揀作業(yè)等流程要依托相應的信息處理系統(tǒng)、 IT技術來完成，以實現(xiàn)現(xiàn)代物流所需的信息流、物資流、資金流的結合 ;

•作業(yè)設備將遵循實用化原則配置，所需的貨架、條碼設備、叉車、RFID射頻標簽、電子標簽輔助揀貨系統(tǒng)等由中心功能決定;

•物流技術中心規(guī)劃的制高點在于“共同配送”，樣板式現(xiàn)代化立體倉庫并非我們追求的目標。

目錄

綜述

第一部分 物流技術中心方案比較

第二部分 具體方案規(guī)劃設計

第三部分 項目規(guī)模及成本分析

第四部分 支持方案的IT技術、軟件支持與附屬設備配置

第五部分 附錄

1.廣西區(qū)域物流、配送現(xiàn)狀

2.物流中心應用可帶來的經濟效益、社會效應

第一部分 物流技術中心方案比較

• 1.虛擬層面實驗室

• 2.仿真層面物流中心方案

• 3.共同配送物流中心方案

規(guī)劃中的物流實驗室，可以有三個不同層面，規(guī)劃、建設方法：

• 前提條件、規(guī)劃建設內容舉例、應用結果

• 優(yōu)劣勢比較

• 可以預期的實際效果

1.虛擬層面實驗室

• 前提條件

• 規(guī)劃建設內容舉例

• 應用結果

• 經濟省錢省事，可一步到位,符合中國國情

• 作業(yè)技能培養(yǎng)效果差

• 軟件模擬環(huán)境下的現(xiàn)代物流理念,學生難以消化吸收

• 功能拓展空間小

2.仿真層面物流中心方案

• 仿真層面物流中心方案:比單個環(huán)節(jié)的改進更有效，但需要以各部門的完善運作、跨部門的緊密合作為前提條件

l 前提條件

• 需要一定空間、場所(如教室)、計算機、服務器等設備

• 配備先進的仿真?zhèn)}儲設備、相應的倉儲配送軟件信息系統(tǒng)支持

l 規(guī)劃建設內容舉例

• 包括物流教學系統(tǒng)、物流設備、實訓手冊、物流實驗教學計劃、物流操作單據(jù)、物流運作案例等整套方案

• 通過配送管理軟件與仿真物理環(huán)境的結合，實現(xiàn)了訂單——倉庫貨物存取的操作過程。

l 應用結果

• 極具觀賞性、前瞻性，但不符合物流現(xiàn)狀和中國國情

• 可進行仿真操作，但不具有代表性。

• 離開現(xiàn)實商務環(huán)境，無法有效培養(yǎng)學生業(yè)務以及管理能力

• 功能拓展空間適中。

3.共同配送物流中心方案

導言：

通過實地參觀湖南交通職業(yè)技術學院、廣西交通學校、廣西科賽物流實訓基地，并對相關院校物流實驗室現(xiàn)狀進行考察、調研，結合物流學科性質、特點及物流管理專業(yè)教學需求，物流實驗室建設的方向是專業(yè)化、信息化、一體化

• 專業(yè)化

• 立足廣西，圍繞快遞行業(yè)，憑借優(yōu)越的倉儲配送資源，“引鳳筑巢”，吸引3-5家快遞企業(yè)落戶中心。

• 信息化

• 通過流程再造、優(yōu)化及信息集成等手段，發(fā)展快遞、商業(yè)連鎖、企業(yè)物流區(qū)域配送業(yè)務，構建區(qū)域性共同配送中心。

• 一體化

• 打造一個集產、學、研于一體的物流中心，中心將是服務于教學、科研為目的經營性實體.

配送的發(fā)展三個階段(相關概念)

• 高頻率、小批量配送

• 共同配送(協(xié)同配送)

• 一體化配送

共同配送就是為了提高車輛裝載率有效地進行配送，對多個企業(yè)共同進行配送。

一體化配送是指將貨物和信息實現(xiàn)一元化高水平管理的物流，其目的是降低成本和提高服務水平。

物流中心規(guī)劃概況

主體建筑：

• 選址與主體建筑：學院北面當街，面積1000平方米左右，主體為雙層建筑，層高約12米。

• 布局：

• 1樓：作業(yè)場所

• 1-2錯層部分：商務工作間、休息室、更-衣間等。

• 2樓：連鎖門店展示區(qū)、多媒體投影演示廳、多媒體教室、互動教學區(qū)等

IT支持、軟件支持及附屬設施

• 購置配送軟件信息系統(tǒng) 1套

• PC機(服務器另列) 約80-100臺套

• 先進物流技術及設備采用外購，如：電子標簽、條碼指示、RF、GPS車載終端等

• 其他簡單附屬設備：主體貨架、流利貨架以及連鎖貨架、托盤、分揀以及加工工作臺等可考慮由校辦工廠自行加工。

共同配送物流中心方案需要獨立的主體建筑、選址要求高，物流信息系統(tǒng)開發(fā)、經營整合的復雜性，資金投入大等作為前提條件。

優(yōu)點

v 避免了“膚淺”、“游戲型”的虛擬實驗環(huán)境。

v 更專注于物流各種作業(yè)技能培養(yǎng)，還能兼顧素質教育。

v 可面向社會進行相關的物流培訓。

v 合理發(fā)揮共同配送經營優(yōu)勢，實現(xiàn)產學研真正的聯(lián)合。長遠來講可帶來產學研一體化等多項益處。

v 通過中心建設及完善信息系統(tǒng)支持，可有效地促進專業(yè)之間、系部之間的聯(lián)合。

v 關注物流發(fā)展趨勢，支持專業(yè)規(guī)劃建設、教改多元化。

缺點

• 主體建筑、選址要求高。

• 物流信息系統(tǒng)開發(fā)、經營整合的復雜，技能經驗要求高。

• 資金投入大，從規(guī)劃設計、投產到進入正常運作周期較長。

• 實訓教學、理論教學與物流中心經營運作等問題要較好的銜接，協(xié)作要求高。

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